曾經做過移動4G網路基站建設和深度覆蓋，對於移動無線訊號覆蓋政策和實際覆蓋區域比較瞭解，分析如下：
第一，網路制式下對比，移動3G覆蓋網肯定落後於聯通和電信。
比起電信和聯通，移動的4G覆蓋範圍更廣，包括：市區、縣城及鄉鎮均有網路覆蓋，尤其是市區4G的熱點覆蓋、廣覆蓋和深度覆蓋已經全部覆蓋到2G基站區域和新增2G區域。其2G基站覆蓋區域遠超電信和聯通的3G覆蓋。
第二，移動3G網路建設的“不積極”戰略。
曾經有一段時間，除一線城市北京、上海、廣州、甚至等一線城市外，電信和移動的訊號覆蓋比移動都好。很多人都有疑問，移動是三家電信運營商最大最有實力的無線運營商，怎麼會訊號覆蓋這麼差？原來，在3G網路建設時期，移動採用的是TD-SCDMA網路，是一種國內主導的制式，最大缺點是網速慢、可選擇的機型少、系統標準透過晚；而聯通3G網用的是世界主流的3G制式，WCDMA，國內大多數手機和香港的手機都支援此制式，手機可選型號很多，尤其是網速度很快；中國電信3G網採用的是CDMA2000美國製式，其網速和手機效能也都優於中中國產製式TD-SCDMA。為了支援中中國產，工信部安排移動公司負責TD網的建設，鑑於前述中中國產系統的問題，移動公司在3G網路建設時，採用了“不積極”戰略，只在一線城市、幾個省會城市建設TD-SCDMA 3G網，其它大部分二線和三線城市除市中心，基本上沒有啟動3G網路建設。所以，國內3G時代，移動的覆蓋口碑“很差”。國內3G網路建設中，移動敗於聯通和電信。
第三，移動4G網路建設，彌補了3G網的欠賬。
根據工信部的部署，中國移動4G網路採用了4G LTE標準中的TD-LTE制式。演示網理論峰值傳輸速率可以達到下行100Mbps、上行50Mbps。需要注意的是TD-LTE制式是由中國主導開發的4G網路標準，雖然經過3G時代的建設應用和改進，技術趨於成熟，中國移動也決定在4G網路建設上翻身。當時資金投入極大，建設單位巨多，提前佈局4G網路建設，並制定基站建設優先原則：熱點區域覆蓋（一二線城市機場高鐵站、市中心商務中心體育場館、幹線高鐵高速公路等）、廣覆蓋（一二線城市市中心）、深度覆蓋（城市郊區、大學校園、高檔住宅小區、南方城市的“城中村”等）
在華為公司工作後期，負責中國移動4G網路的深度覆蓋。現場工勘時，看到很多區域不但沒有3G網路，2G訊號都沒有覆蓋，所以當地手機使用者總是抱怨“移動沒有訊號”。代表移動公司的我們，聽這話就感覺是華為公司使用者面前“被打臉”。眾所周知華為公司的“狼性文化”，哪能聽到這種使用者的抱怨，被打臉的感覺激勵著我們心裡就一個字“幹”。
可TD-LTE 4G初期標準，雖然網速夠快，但還未含括“語音”部分，給當時的TD初期建網帶來相當大的困難。從廣覆蓋的區域就沒有3G/2G覆蓋，深度覆蓋區域連2G網都沒有，對於華為公司，只有遇到困難，其狼性將會被激發。華為集中了建站專家、產品研發專家和最出色的合作伙伴）對沒有覆蓋的區域，全部新建4G+2G基站。當移動4G廣覆蓋和深度覆蓋建設完成後，其4G網速和手機訊號覆蓋開始優於聯通和電信。工程過後，多數使用者都高興地說，“我也要轉移動享受4G”。移動口碑得到改善，華為的“狼文化”再次得以恰當的應用。可以負責任地說，移動4G網路覆蓋，絕大多數區域，優於聯通和電信。
總結，移動訊號覆蓋不如聯通電信已經成為歷史。進入5G網路建設時期，移動將更加強勢，因為4G網路深度覆蓋時期，從微站建設的工程設計開始，我們已經考慮了預留5G網路的建設，包括天線覆蓋角度、抱杆的承重，建網速度和覆蓋將處於優勢。
如果問“移動是否還有沒有覆蓋的區域？”，負責任和科學地說，肯定有，但那個區域的使用者流量一定不足夠，或者不在“政策要求”下的覆蓋區域。
曾經做過移動4G網路基站建設和深度覆蓋，對於移動無線訊號覆蓋政策和實際覆蓋區域比較瞭解，分析如下：
第一，網路制式下對比，移動3G覆蓋網肯定落後於聯通和電信。
比起電信和聯通，移動的4G覆蓋範圍更廣，包括：市區、縣城及鄉鎮均有網路覆蓋，尤其是市區4G的熱點覆蓋、廣覆蓋和深度覆蓋已經全部覆蓋到2G基站區域和新增2G區域。其2G基站覆蓋區域遠超電信和聯通的3G覆蓋。
第二，移動3G網路建設的“不積極”戰略。
曾經有一段時間，除一線城市北京、上海、廣州、甚至等一線城市外，電信和移動的訊號覆蓋比移動都好。很多人都有疑問，移動是三家電信運營商最大最有實力的無線運營商，怎麼會訊號覆蓋這麼差？原來，在3G網路建設時期，移動採用的是TD-SCDMA網路，是一種國內主導的制式，最大缺點是網速慢、可選擇的機型少、系統標準透過晚；而聯通3G網用的是世界主流的3G制式，WCDMA，國內大多數手機和香港的手機都支援此制式，手機可選型號很多，尤其是網速度很快；中國電信3G網採用的是CDMA2000美國製式，其網速和手機效能也都優於中中國產製式TD-SCDMA。為了支援中中國產，工信部安排移動公司負責TD網的建設，鑑於前述中中國產系統的問題，移動公司在3G網路建設時，採用了“不積極”戰略，只在一線城市、幾個省會城市建設TD-SCDMA 3G網，其它大部分二線和三線城市除市中心，基本上沒有啟動3G網路建設。所以，國內3G時代，移動的覆蓋口碑“很差”。國內3G網路建設中，移動敗於聯通和電信。
第三，移動4G網路建設，彌補了3G網的欠賬。
根據工信部的部署，中國移動4G網路採用了4G LTE標準中的TD-LTE制式。演示網理論峰值傳輸速率可以達到下行100Mbps、上行50Mbps。需要注意的是TD-LTE制式是由中國主導開發的4G網路標準，雖然經過3G時代的建設應用和改進，技術趨於成熟，中國移動也決定在4G網路建設上翻身。當時資金投入極大，建設單位巨多，提前佈局4G網路建設，並制定基站建設優先原則：熱點區域覆蓋（一二線城市機場高鐵站、市中心商務中心體育場館、幹線高鐵高速公路等）、廣覆蓋（一二線城市市中心）、深度覆蓋（城市郊區、大學校園、高檔住宅小區、南方城市的“城中村”等）
在華為公司工作後期，負責中國移動4G網路的深度覆蓋。現場工勘時，看到很多區域不但沒有3G網路，2G訊號都沒有覆蓋，所以當地手機使用者總是抱怨“移動沒有訊號”。代表移動公司的我們，聽這話就感覺是華為公司使用者面前“被打臉”。眾所周知華為公司的“狼性文化”，哪能聽到這種使用者的抱怨，被打臉的感覺激勵著我們心裡就一個字“幹”。
可TD-LTE 4G初期標準，雖然網速夠快，但還未含括“語音”部分，給當時的TD初期建網帶來相當大的困難。從廣覆蓋的區域就沒有3G/2G覆蓋，深度覆蓋區域連2G網都沒有，對於華為公司，只有遇到困難，其狼性將會被激發。華為集中了建站專家、產品研發專家和最出色的合作伙伴）對沒有覆蓋的區域，全部新建4G+2G基站。當移動4G廣覆蓋和深度覆蓋建設完成後，其4G網速和手機訊號覆蓋開始優於聯通和電信。工程過後，多數使用者都高興地說，“我也要轉移動享受4G”。移動口碑得到改善，華為的“狼文化”再次得以恰當的應用。可以負責任地說，移動4G網路覆蓋，絕大多數區域，優於聯通和電信。
總結，移動訊號覆蓋不如聯通電信已經成為歷史。進入5G網路建設時期，移動將更加強勢，因為4G網路深度覆蓋時期，從微站建設的工程設計開始，我們已經考慮了預留5G網路的建設，包括天線覆蓋角度、抱杆的承重，建網速度和覆蓋將處於優勢。
如果問“移動是否還有沒有覆蓋的區域？”，負責任和科學地說，肯定有，但那個區域的使用者流量一定不足夠，或者不在“政策要求”下的覆蓋區域。