基本上都減速，轉彎讓直行讓非機動車和行人是必須的，而且視線侷限性很大，容易出事故。如果有轉彎不減速，我想可能有幾點，一個是已經以前觀察好路況，想快速透過。另一個是搶行，搶在直行車之前透過，不然要等好久，或者想大轉彎玩操控瀟灑一下，其他的想不到了

他沒減速是你的錯覺，車輛轉彎減速是在入彎前減速，如果車速快入彎前不減速入彎後才減速或者根本不不減速的必然結果就是側翻，除非他是賽車手的車技，天天漂移過彎。

還有你可能不開車才會有車輛過路口沒減速的錯覺。中國交通安全法規定的城市路口透過的限速標準是30，汽車的30的車速是多少呢？你不開車我給你個直觀的感受，普通48V12A哪種最便宜的像腳踏車的電動腳踏車去掉限速線最快速度差不多就是汽車的二十八九左右的速度，汽車30時比這種電動車快一點。這種電動車標稱的最高車速是35，汽車表顯示30時和他差不多快，表顯速度比實際車速是慢一點的。

汽車超過30的速度過彎有明顯的側傾，在車外你是能看出來的，超過45彎小技術不好的搞不好就翻車了。

還有你會產生錯覺的原因是通常司機過彎一半就開始加速了，其實他過彎時的速度可能就十幾或者十不到。你坐公交車可以感覺一下，超過二十過彎乘客就能感覺到自己明顯的側傾，你再感覺速度的變化。通常私家車型別的小型汽車過彎都是三十以內的速度。

過路口超速只會是直行超速透過，轉彎超速只會在進出路口的過程中，轉彎的過程中一個正常的駕駛人都不會超速的。實際城市路口過彎時絕大多數的車速都在10～25之間