別看那麼多人噴滴滴，甚至滴滴司機都噴，我也跑過滴滴司機，個人感覺，還可以，雖然滴滴有點人人罵之的感覺，訂單量還可以，只不過有點辛苦

個人開的是大眾Sagitar，還有掙頭，至於開什麼車其實選擇很多:COROLLA，比亞迪秦，長城c30，伊蘭特之類的都可以，不建議採用新能源汽車或者suv，好點車像CAMRY，Accord之類的也有人在跑，只要油耗低，保養便宜就可以了，還有開車注意違章跟事故，寧可走錯繞路退客戶點錢，也不違章！車裡多備點一塊錢的紙幣或者硬幣，走錯道個歉或者退一兩塊錢解決問題

跑滴滴建議COROLLA，本人也打過很多滴滴，COROLLA居多，想長遠跑就買雙擎，短跑1.2T就可以，因為你要跑好幾年才能把雙擎多的錢抵油錢，COROLLA口碑不錯，維修保養便宜。

曾幾何時，滴滴遍佈大街小巷，沒車的用它打車，有車的趕緊拉人賺錢，如今呢？似乎風口已經過去了，但是最近有朋友問我，跑滴滴賺錢嗎？想要透過跑滴滴賺錢養家可行嗎？怎麼說呢，有的人覺得不賺錢，有的人還一頭扎進去，更有的人之前已經賺的盆滿缽滿了。今天不說曾經靠滴滴賺錢的那些人，就說說現在，如果想要加入滴滴，是否能賺錢吧，越來越多的人退出，現在跑滴滴還能賺錢嗎？看看司機們怎麼說！

有一次跑3公里接一個2公里里程的乘客花了我1個半小時10幾元錢。平時，接一單補貼0.4倍，去接空跑，訂單又少只是不怎麼堵車，跑10幾公里扣掉滴滴抽成，共計也就10幾元錢，還有一點滴滴不是計程車，隨時有人招手，基本不會空載，所以滴滴平時回程空車是很正常的。所以朋友現在很迷茫，到底還要不要做下去，車買來了當二手賣掉虧本，跑起也虧本

不可否認的是，滴滴打車的出現，確實給我們的出行帶來了方便。以前，如果你要打車的話，風雨裡站兩個鐘頭可能都攔不到一輛車。但是現在不一樣了，只要提前在網上叫個車，出門就能坐上車走了。滴滴自從和優步合併後就一直一家獨大，很多使用者和消費者反映滴滴自從和優步合併之後，在服務態度沒以前那麼好了，還有抽成也提高了，對此，很多使用者和消費者對滴滴越來越不滿，自從網約車的推出之後，很多私家車可以做兼職跑車，在沒事的時候還可以透過兼職跑車賺點零花錢，但是最近有很多網約車司機反映越來越不想滴滴跑車了，覺得越來越沒意思。

一旦司機撤銷單，平臺就會認定司機有責任，就要扣分，這樣的經歷太多了，真的鬱悶！ 司機2：我在廣州做滴滴，真的很難做，雖然不愁沒有客人，但很多費用支出一扣除就不剩多少了，我開滴滴每天大概流水五六百，減去油費折舊費，跟打四千塊的工沒什麼區別，還要被一些以為打個滴滴像施捨沒素質的客人亂投訴，根本就越做越不想做。去年我認識的五六個全職滴滴司機今年只剩下一個了。所以說做滴滴只適合兼職做。每天做十幾個小時，簡直拿命去換那點微薄的辛苦錢。

作為服務行業的網約車司機，為了追求更穩定的收入，吃飯時間不能固定，上廁所得快，生怕警察貼條，當然，不可避免時不時就會遇到某些奇葩乘客——雙實線強行要求司機掉頭，喝多了直接在車上開吐，小孩不脫鞋直接在後排又蹦又跳，可礙於網約車行業服務分的評判標準，生怕乘客下車後給出差評，要知道服務分變低後不僅難以逆轉，更關鍵的是派單優先順序也會隨之降低。

第五個原因，滴滴司機都需要持證上崗了，而且滴滴打車軟體的導航定位也經常不準確，這會導致司機快要到達上車地點時，突然遭到乘客取消訂單，白白浪費了時間。。再加上如今早晚高峰，車輛太多，基本上接不了幾單，而且現在很多路口設有不禮讓斑馬線抓拍，很難去避免車輛剮蹭，同樣在滴滴營運期間出事故，保險公司也會推三阻四，不給處理。希望老天保佑，不要出事。

老款Accord，14萬可以拿下，最便宜的b級車，可以跑豪華車、機場接送、商務等特殊用途。

單位時間內效益會好很多。

滴滴買什麼合適，現在跑滴滴還能掙錢嗎？回答你，滴滴很多車型都合適，現在跑滴滴司機養家餬口沒有問題。

現在想跑滴滴買什麼車合適，因為網約車新政策落地實施細則，現在滴滴快車已經基本被規則淘汰出局，兩方面原因。

一 是滴滴快車收費低廉，利潤太低不划算。

買車需根據最新政策辦理相關三證合一，車輛營運許可證，車輛道路運輸證，還有個人辦理網約車司機資格證。車輛，人員成本核算下來，根本入不敷出。

二 滴滴出行在網約車新政策落地前，全面禁止新的滴滴快車註冊。

基本註冊道路被關閉，以後可能性也沒有了，所以現在你看到的還在接單的滴滴快車都是以前註冊的。

基本滴滴快車類，不管從經濟成本，還是法律法規那個方面來說都是沒有可能性，屬於黑車範疇，停運是隨時都有可能發生的，不過是時間問題。

三 滴滴目前唯一合法產品【禮橙專車】

目前為止，跑滴滴出行唯一合法還能掙錢的只剩下滴滴專車了，車型上檔次服務好，車型大概有CAMRY，Passat，Teana，十八萬左右或者滴滴指定合作租賃公司的車輛，還包含幾款油氣混動車型。

專車服務區域只有省會城市和經濟發達城市有其他城市沒有。說完車輛說說別的，就是最關心的專車司機收入，北上廣一線城市大概每月一萬多，二線城市平均值七千以上，在乎個人實際情況。

所以說，如果是專車司機，手續齊全，開車養家餬口還是沒有問題的。不過現在花二十萬買車跑滴滴的話，風險有點大，可以建議你去當地滴滴出行的滴滴之家，聯絡他們合作的租賃公司，做專職司機比較穩妥，降低風險。以上僅做參考

跑滴滴買單車最合適，第一不用買保險，第二不用交停車費，第三不用加油充電，第四不用交交通違章罰款好處多的太多了

要想養家餬口跑滴滴，我告訴你們買個二手雙燃料的Jetta，是最好的，如果想每月純收入一萬以上，就必須在主城區跑，每天十六小時以上，而且剛開始必須把服務分升到九十六分以上，這樣月入過萬是真的，

個人認為還是要看你在那個城市，一二線城市辦個證合法收入還可以，二線以下不說辦證了，給你不辦證，正常跑也不得幾個錢，全是幫平臺和油站打工，小城市單子小，三五公里的單子佔90％，接人同樣也是二三公里，一天做12個小時下來，流水還不到300元，減去油費才得180元左右，180元，那是人和車一起工作的錢，形成小城市辦不起證，還做得提心吊膽的怕運管捉，錢不得錢，做一兩年下來反而一身病，煙癮大了，腰頸肩坐得太久都會出問題。

遼寧一個三線城市，一天10小時跑滴滴，300的流水，給滴滴平臺70，營運險每年1萬，每天差不多30，買個吉利EMGRAND EC7gs提車8.68萬全下來11.2萬，跑8年，每年車折舊1.4萬，每月1200，每天折舊費40。當地的快車管理公司每月收管理費300，每天10塊錢，每天200公里燒天然氣60塊錢，每個月保養還有，修車，輪胎磨損都忽略不計。300—70—30—40—10—60=90塊錢，這還是好的時候，不好的時候一個就跑240.50.。大平均一個月2100多塊錢吧。而且全年無休，車還別肇事，不如打工賺的多，還操心。所以真心不賺錢

我看還是選新能源車，純電400km正合適 我開的就是純電的。一天充一次電，400km基本就夠用了 有人說電池不行。其實我告訴你跑滴滴八年車就報廢了 再好的車八年也報廢。純電車是真省錢的，1km一毛錢左右。等紅燈 溜活兒 擁堵都不心疼呀！！