無人駕駛車輛發生交通違法行為，一定是由車主承擔所有責任，或者準確的說是車牌號碼註冊的指定所有人承擔法律責任。

發生任何由路權享用產生的交通責任法律糾紛，首先由肇事車輛的車主為車輛牌照使用路權產品的權力承擔所有法律責任，再由車主向其它相關人員或因果事物追償損失！

無人駕駛汽車闖紅燈，肯定是車主承擔責任！

但如果不是車主自身責任，而是車輛本身問題或者質量問題，那麼就需要向無人駕駛車輛生產廠進行舉證索賠。是汽車電腦問題，還是感測器問題，屬於產品質量問題，就可以有車主再向責任人索賠。

其實和傳統燃油車一樣的，如果燃油車油門失控了，闖了紅燈或者撞了人，首先承擔責任的肯定是車主，來向對方賠付。再有車主向汽車廠家舉證索賠，不僅要免費維修，還要承擔對應事故責任。

當然，如果車主在使用無人駕駛過程中，進行了不當操作等屬於車主自己的人為因素，那就只能有車主自己來承擔了。

首先這個問題目前沒有人能夠準確無誤的回答上來，因為無人駕駛的汽車還不能在各種馬路上隨便行駛。只能在規定的測試路段行駛。

既然是測試路段，那麼如果出現闖紅燈的情況下，責任方應該屬於駕駛位測試員的責任。

無人駕駛車輛基本屬於公司所有，所以車主也就是公司，它和汽車製造公司只能說有連帶責任。

目前無人駕駛車輛上路的前提條件是必須要有駕駛員監控，以便在出現突發狀況時採取及時的措施，這其中就包括闖紅燈現象。前方紅燈時無人駕駛車輛如果出現越線繼續行駛的情況，輔助駕駛員應該緊急制動，防止車輛繼續前行。如果沒有采取措施，發生了闖紅燈違規現象，只能是輔助駕駛員的責任。