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  • 1 # 君子至止

    電動車所謂單踏板模式尤其是以特斯拉為代表的強力動能回收下的單踏板模式,就是違揹人的基本行為習慣的設計,長期下來,這種車上路越多,將會製造越多誤操作引發的車禍,傷害大量無辜者。

    我們在開油車低速行駛時,尤其是行進在路況複雜環境時,一般是帶一腳油門,腳立刻會換到剎車踏板上去做好隨時剎車的準備,讓車滑行就好。這時有突發情況,一腳踩下,剎住了。

    但開以特斯拉為代表的強力動能回收模式的電動車會如何?不論高低速行駛,你踩下電門,車行進,松電門,車開始動能回收強力減速,且效果基本等同持續的輕微剎車,那麼,為了維持車速,你不得不一直保持踩著電門,這時候遇到突發情況,下意識深踩的後果是什麼???

  • 2 # 探究與展望

    這跟搶銀行一樣。花三十幾萬買來一輛幾百萬的賽車的感覺。問題來啦,你不是開F1的賽車手。車也只能做到這個水平。搶銀行是要被捉住的。但是,他們認為自己是那個沒被捉住的!奇怪的是這麼多人有這種鬼想法。

  • 3 # 西域風雪

    哪個品牌的車沒出過問題?出了問題最後都是怎麼解決的?真像真的最後都大白於天下了麼?為什麼輪到特斯拉就感覺整個輿論氛圍不一樣了呢?問題歸問題,究竟有多少人是真的瞭解電動車,真的瞭解特斯拉的相關操控?就在網路上大放厥詞,充當專家了?國家相關部門都沒有給出論斷,怎麼你們就把事情給定性了,就這麼迫不及待了?這是正常的就事論事麼,怎麼就感覺回到六七十年代了呢?

  • 4 # 陳海林71629043

    我們華人有一個最大的缺點是什麼呢?反正自己沒有發生在他自己身上,他想怎麼說就怎麼說。事不關己高高掛起是我們華人最大的威脅。這也是我們中國30年來學習外國的好東西,學不到,壞東西卻越學越多的根本原因所在。事情沒有發生在自己身上的時候!大家都願意去做旁觀者而不是想去做法律的維護者!大家都不去遵守法律,都想裝法律的空子!然後等哪一天發生在自己身上的時候,就要法律公平,要人人平等。事情本身很可笑,可是卻天天在發生我們身邊!

  • 5 # 大芃芃

    我想洗白的人主要有以下幾種:

    1.“拿人錢財,替人消災”,這種必然存在就不多說了;

    2.確實買了特斯拉的一些消費者,一部分人他們覺得自己用的各方體驗感還好,所以以自己真實體驗感來評價,這類比較樂觀也想繼續嘗試下去,另外一類則是自身心裡買了特斯拉後不想別人說它不行,聽不得這樣的話,所以就帶了很多違心的東西與他人爭辯,這類人心裡自己也沒底,殊不知,如果真有剎車漏洞,只要使用時間越長,出現漏洞的機率越大,直至必然出現;

    3.另外還有部分唯“中中國產就是垃圾,國外月亮就是圓些”理論至上的一些人,這種也不想多說,不管買或者沒買,甚至看都沒看到過實車就開始洗,偏見充斥在這些人的腦中且深深烙印,搶救已經不大可能了;

    4.其他我想還有的一種就是湊熱鬧不嫌事大,只要眾人反對的我就支援,眾人支援的我就反對,特立獨行,顯得自己獨醒眾人皆醉的感覺!

  • 6 # 驢車戰神丶趙二

    特斯拉這些粉絲。一部分是二鬼子,一部分就和粉圈一樣。只要你說特斯拉壞話。他能扛著炸藥包跟你同歸於盡。還有就是拿錢洗地的水軍。從這裡還是可以看出二鬼子是真的多。

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