啟用新國標訊號燈我覺得是一種創新也是未來的趨勢！近日有部分地區的紅綠燈實行了新國標，有些朋友可能看不懂下面我們來解釋下。

　　“左轉彎箭頭不亮,這是訊號燈故障了嗎?”“右轉彎箭頭不亮,我能不能右轉?”近日,不少車主對部分訊號燈產生了疑惑。

　　對此,交警部門表示,一些駕駛人看到燈不亮,以為是訊號燈有問題,並多次向有關部門進行反映。這並不是訊號燈出了故障,而是採用了新國標訊號燈。其實,近年來交警部門在我市部分路口已經陸續對訊號燈進行了調整。

　　什麼是新國標訊號燈?交警部門進行“科普”。

　　其實從2017年7月1日開始,國家標準化管理委員會釋出的《道路交通訊號燈設定與安裝規範》已開始正式實施,新國標最直觀的變化,就是將原來路口採用的箭頭燈,改為圓盤燈+方向指示燈。按照新國標的要求,圓盤燈與方向指示訊號燈不得同時亮綠燈,這也是直接導致駕駛人看不懂訊號燈的原因。

　　原來的訊號燈三個方向均為箭頭燈,新國標訊號燈直行改為圓盤燈、箭頭左、箭頭右,最直觀的變化就是直行燈不再以箭頭顯示了。路遇新國標訊號燈該怎麼走?交警部門釋出了7組新國標訊號燈組合,具體如下:

　　第一種組合,圓盤燈變為綠色,左轉箭頭為紅色,右轉箭頭不亮,這代表直行、右轉可通行,禁止左轉。

　　第二種組合。圓盤燈變為紅色,左轉、右轉箭頭也是紅色,這代表左轉、直行、右轉禁止通行。

　　第三種組合,圓盤燈變為紅色,左轉箭頭變為紅色,右轉箭頭不亮,這代表左轉、直行禁止通行,允許右轉。

　　第四種組合,圓盤燈變為紅色,左轉箭頭變為綠色,右邊箭頭變為紅色,這代表左轉通行,直行、右轉禁止通行。

　　第五種組合,圓盤燈變為綠色,左轉、右轉箭頭均不亮,這代表左轉、直行、右轉均可通行。

　　第六種組合,圓盤燈變為了綠色,左轉箭頭不亮,右轉箭頭變為紅色,這代表左轉、直行通行,禁止右轉。

　　第七種組合,圓盤燈變成了綠色,左轉、右轉箭頭均為紅色,這代表直行通行,禁止左轉、右轉。

　　也就是說,新國標訊號燈增加右轉車輛的通行率,右轉紅燈將越來越少,這是新國標訊號燈帶來核心變化之一。特別提醒的是,右轉箭頭燈只要不是紅燈,機動車便可以右轉通行,但右轉車輛必須慢行禮讓行人。

並不太看好。

現在的紅綠燈種類繁雜，不是一個新國標訊號燈就能解決的。

因為路況不一樣，所以很多地區的紅綠燈也是不一樣的；

1、讀秒的紅綠燈，這種紅綠燈又分為兩種，第一種是一直讀秒，第二種是倒計時十秒才開始讀秒的；

2、不讀秒的紅綠燈，這種是最坑爹的紅綠燈；他在訊號燈即將結束的時候會閃幾下，搞的很多駕駛員根本就不知道他到底還有幾秒，非常的不人性化。

3、右轉的紅綠燈，大部分地區右轉是不需要看紅綠燈的，但是也有部分地區右轉有單獨的訊號燈，需要根據相應的訊號燈通行。

現在各省的地方政策都是不一樣的，有的地方黃燈是禁止通行的，闖黃燈和紅燈一樣處罰；但是有的地區黃燈是允許通行的，有次我在抖音上看到一個外地司機黃燈時候沒走，結果一個交警就去問他為什麼不走，看影片意思應該是他們那裡黃燈是需要過去的，這種各地政策不一樣的情況，其實比紅綠燈更需要改進。

作為一名有近十年駕照的司機而言，新標訊號燈可能功能更多了，但是對廣大司機朋友而言不夠友好，我們知道所有的改善和最佳化都應該以實用和簡便為目的的，但是這個新標訊號燈真的看不出來哪裡簡便了？明明可以用←○→解決的事情，非要用上中下三排←○→來標識，不是畫蛇添足，多此一舉嗎？

同時我也設計了一款訊號燈，大家給評評理，哪個更好一些？