美團隊伍在強大，美團業務太坑商家，你說他的單會不會多，好多商家上幾天美團，一算，不掙啥錢，所以都給美團關了

美團不改變策略的話，會被其他代替的，雖然前期確實燒了很多錢，但是這種抽成模式會加速它的倒閉，商家越來越少了，有的地方甚至不準美團進駐。。。

隨著全球疫情的爆發，很多企業紛紛頂不住壓力，有的倒閉有的工廠沒單做暫停放假。失業的人越來越多。而外賣行業門檻底，只要會開電動車，會看地圖就能做。紛紛加入到美團外賣行業來。導致送外賣的人越來越多。平均下來每人每天也就送不了多少單了。美團平臺又把平臺分出去好幾個。雖然都是美團，但接單系統不是同一個。比如樂跑。快送、專送、眾包、跑腿。都是同平臺不同系統。所以能接到多單的都是一些做久了，經驗豐富賬號等級高的一些老騎手。新入來的也只能每天跑個基本生活費，維持一下生活這樣。

那是沒辦法的 補貼少了 自然訂單少了 以後補貼更少 只有早點做自己的點餐渠道 把客戶匯入到你的平臺 才是出路 有需要可以回覆我

重點來了，據我認識做美團的商家朋友瞭解到，美團的的抽成快接近商家的利潤，比如，一份十元的炒飯，顧客最終買單價格大概在13~15元之間，搞活動的話商家利潤會減少，一些生意訂單少的最終會退出或者改自己配送，訂單多，大的商家因為有數量優惠，就不拘小節了，還是會合作下去的。謝謝，希望可以幫到你。

只能說美團老闆是富二代 雖說自主創業 但做事不接地氣 抽成越來越高 沒搞好商家 騎手 美團三者之間的關係 。

回答你這個問題之前，我也有深入的分析過。1.首先，美團抽成日益嚴重，商家除了支付給美團店面抽成，還要支付美團騎手的配送費，那這一筆費用自然會流轉到使用者的身上。商家為獲取店鋪流量，往往會推出各種優惠活動，又會對單個商品設定折扣價，我們都知道，折扣價商品無法和滿減活動同時使用，也就意味著看似優惠實際很坑的局面出現，使用者慢慢也就會選擇其他方式進行點餐。2.受疫情影響，人們的防護意識大幅度上升，外賣單自然會有所減少，這也是為什麼很多餐飲會倒閉的原因之一。3.市場競爭激烈，除了一家獨大的美團，還有餓了麼，蜂鳥配送，閃送等二線品牌，逐步在瓜分市場，所以美團單變少很正常，不要大驚小怪。