還有兩次機會 既然參加考試了就再試一次再掛科就放棄 等待駕駛考試的改革 因為開車當中的技術嫻熟度跟駕駛考題的細則條條況況的束約不成正比掌握了駕駛技能和記住開車不違法就行了 如果著急拿證想想招不著急的話想坐車就做別人開的車或者打出租車 屬實車不是什麼人都能開的 一個要當正駕駛人的感言與你分享

科目二考試最是無用，真是開車的時候可沒人給你劃線了，所以科二過不了很正常，因為它挑戰的是人類正常操作思維。不要沒了信心，無外乎多練幾個小時的車子，拿到駕照就算是過關。

應該在接在歷，直衝雲端！抱著不到黃河心不甘，不見棺材不掉淚的高貴精神去面對，而不是退縮。

C2也有很多人科二不過，C1和C2考的內容一樣，不一樣的是多了個換檔，踩離合器而己。說實話的，C1不過的人，C2也並不一定能過。

如果你不過的原因單單在踩離合掛檔上，你就多練練，不用急，1，2，3在惱中想好，象王八一樣的速度去解決。保你必過不敗！

如果你掛的原因不在踩離合掛1檔上，那你換C2更加不起作用更離普。

實習駕照是每一個人的嚮往，報名C1或C2都是為了合法上路開小車。這裡面有一個前提就是你開小車的目的是什麼？假如你的目的只是為了上下班，接送孩子或假期出去旅遊這些事宜那麼考C2就行了，因為現在的小汽車大多數都是自動擋的了，考了C2駕照，完全能夠駕馭。當然你如果想拉貨開出租等有營運開小車的這種要求的，那你必須要考C1駕照。假如你是綜上所說第1種要求，那麼你可以現在果斷的放棄C1學C2。因為C2的學習難度比景C1簡單的多，尤其是你在C1三次沒透過的情況之下，學習是C2更是你最佳的選擇。當然，如果你是綜上所說的第2個學車目的，那麼對不起你要堅持學習C1，而且必須要考上C1駕照。

科二掛三次，不知道是因為什麼原因掛的。如果是因為中途熄火而掛的，你早早轉C2吧。如果是因為壓線什麼的等其它原因被掛了，說明你確實還是技術沒到家，與手動擋自動擋沒多大關係，還是繼續考C1吧，至少少一次折騰。

當然了，現在學駕照，更多的是平時生活中，自己開個車更加方便一些，而以後家庭用車，基本上都是自動擋了，從這個角度來說，從一開始，就學C2得了，為了儘快拿照，現在從C1改C2也行，最終目的還是拿個駕照方便生活而已。

祝願你早日透過。

繼續c1，我科二也是掛了三次，第四次過的，掛一次哭一次，主要是心態，每次練的挺好考試卻緊張的不行不行的，第四次沒當回事反到過了

看掛在什麼專案上了，如果是側方位和倒庫的話，C2也存在類似的問題。如果是半坡起步的話，實在過不了的話，就換C2吧。畢竟現在一般買車都愛買自動檔的車，開車在市裡比較堵的話，自動檔的車不熄火，比較容易掌握。手動檔的話，需要離合和油門配合比較熟練才能平穩起步。尤其是半坡，對於新手是一大考驗。

你啥原因？掛了三次。教練肯定會給你說吧，俺媳婦在我們村學車的時候，我給她老師上煙套近乎，問學的怎麼樣？老師說學的不咋地。

我去看了，那是真哩學裡不咋著，我們一片的嫂子從學車到拿到駕照，用了半年往上，我都有心裡準備，媳婦要學幾個月了。

誰知道她科目二一次過了？！

考試的時候心態真的很重要，俺媳婦考試時第一把機會，上去1分鐘就出局了。第二次機會，她破罐子破摔，反正過不了了，那就慢慢的哼著走吧，誰知道就那樣哼過了結局。

還有平時練車的時候不要怕出錯，因為只有出錯了，你才能知道你應該在哪裡注意。我媳婦練車的時候頻頻出錯，每天就是挨批評的物件，但是老師指正她錯誤的時候，她聽得很認真。

十人去考試，四個人過，媳婦兒考過的訊息讓老師們都驚訝不已，後來俺媳婦就成了老師口中勵志的差點型。

我科二掛了兩次，科三掛了三次，已經失去信心不想考了。半年了還沒約第四次，也都在外地沒時間約。本來就不喜歡開車，頭一熱就報了，現在更不愛學了