假如真的全面禁止電動車上路，那真的對我影響大了，而且不但是我，還包括全天下的普通群眾！

自從我下崗後，唯一的出路就是拚命的打工掙錢，剛開始，我掙錢的出行工具是一輛二八腳踏車，雖說辛苦，可為了能掙錢養家，我是什麼也顧不上了，在往後，因為年齡增加，我又換成了機車，但前幾年，因為交警查扣的十分嚴厲，沒辦法只能再次換成電動車，我現在的電動車呀，它真是我的身家性命，外出靠它，打工掙錢還靠它，同樣，這真的感謝科技時代的高速發展，如果說沒有現在的科技成就，我們這茬過來人，還的騎那半大二八腳踏車！而不管說啥，社會變化在大，天底下窮人還是多的去了，對他們來說，也包括我自己在內，電動車呀，它就是我們當下的出行依靠，但願有誤之士，能為咱老百姓說句公道話吧！

要是能把道路擁堵，停車位緊張，油價上漲的問題都解決了影響就不大。

我家三口人兩輛車，一個退休兩個上班，春秋夏三季平時不開車，上下班騎電動腳踏車，去遠地方才開車，要是禁止電動腳踏車就得開車，我的同事也有這種情況的，所以這樣估計騎電動的人會有百分之三十的人會開車，百分之四十的人會改公交地鐵，另外的人會用走路，騎共享單車解決，說不影響的人拿你難得一用的腦子想一下，道路上增加三成車會是什麼樣子，目前的限號也僅僅能控制百分之十幾，因為很多家有替號車，還有就是讓人頭疼的停車位，你們單位還有再停加三成車的停車位嗎？

全面禁止電動車對全天下老百姓影響太大了，對一個普通家庭，電動車承載太多，可以說不可或缺。也許有人說：可以買轎車，可以改乘共交車，乘高鐵、地鐵、輕軌。先說買轎車，不是人人都能買，也不是人人都能駕駛（60歲以後不能考駕照），而且就算可以買轎車，轎車上路堵車，下路停車難。而且驕車也有不便，田埂，窄路、窄巷不能去。再說：共交車，高鐵、地鐵，輕軌都是有限的路線，不是無處不在，不是無處不到。中途有事還不能下車。只有電動車萬能還不用買票。你說該不該禁。

影響會很大！

現在電動車在生活中起到的作用實在是太大了，特別是在經濟方面！

看看現在很多人上班都是騎得電動車，一臺電動車充滿電，跑個四五十公里基本上是沒問題的，那麼上班就很有必要的，特別是一些公交地鐵不能直達的地方，電動車的效率是非常高的，而且電動車完全可以滿足市區內或郊區的出行需求，價格也不貴，兩三千元就能買一臺，電瓶一兩年換一次，也才六七百塊錢，用個五年八年沒什麼問題。

另外現在很多商家送貨也是用的兩輪或三輪的電動車，非常的方便，特別是送貨，對於一些商家來說，不可能準備小貨車吧，那樣不僅成本高而且短途的效率也不是很高，看看一些商貿市場裡面，經常可以看到送貨的電動三輪車穿梭，雖然有些人會覺得電動車缺乏管理，但不得不承認其在生活經濟中的重要性。

畢竟對於大部分人而言，如果不買電動車，難道就靠公交，地鐵，計程車，或者說自己買車嗎？肯定是不現實的，比方說每天上班10公里，你去買個電動車才三四千元，但你要買個汽車，至少都要大幾萬，關鍵是每年的使用成本都可以買幾臺電動車了，對於一些月入幾千的上班族來說，這明顯是不划算的。

現在每家每戶可以沒有汽車，但每家每戶絕對有電動車，可能還不止一輛，平時上班，接小孩，短途出行，電動車的作用太大了，完全是生活中不可或缺的交通工具了！

為什麼要全面禁止電動車呢？是國內的交通已經發達到可以由各種機動車來完成了嗎？還是國內居民的收入都可以去買汽車了？不管是在一線城市，還是鄉村，電動車仍然是很大一部分群體出行的主要交通工具，上下班，接送孩子上學放學，出門辦事等等，如果取消了電動車，不知道城市交通會亂成什麼樣。該禁止的是一些老頭樂一類的三輪車，四輪車，不遵守交通規則，把電動車當成了機動車用，堵礙道路，引發事故。

年齡大了，腿腳不好有個代車減輕無力之需，機動車要關照低速車的老人，因為代步車對左轉有困難還有腳踏車道有柵欄會窄過不去，能否靠右車道行駛這是關鍵！

全面禁止電動車，第一，交通大大減少，馬路殺手一樣減少，外賣行業將重新洗牌，城市交通大大緩減；第二，學校家長帶孩子的困難增加，如何解決家長孩子的問題，擺在交通部門面前，現在一個小區幾百租戶，放學後的孩子安置問題，校車吧，多少輛，超載你放嗎?多少孩子，私家車吧，擁堵問題，有的人有私家車，也用電動車，如果不解決孩子的問題，就不可能禁電動車，只能限速；出行問題，你能騎腳踏車出行，打工人的問題，廠區離家遠不遠，沒有汽車，騎腳踏車要騎多久，不是上班就是上班的路上，禁電動車可行性不高？雖然騎電動車事故高，但電動車方便，沒有替代者。電動車替代是機車。

基本沒影響 我對那玩意就不喜歡 要不開車 要不騎機車 實在不行我走路我也不想騎電動車。第一 他不規範 出了事沒保險 我的機車汽車每年六七千保險從來不斷

第二 這玩意開不快。 平時可以不快 關鍵時刻提速不起來 有時候就是看噠出事

第三 騎這玩意的大多沒經過科目一 不懂交規 更不懂路權 電動車其實就是最最沒有路權的 因為汽油裡面包含了養路費 所以我們的油價才這麼高

最後 說到取締 我覺得不現實。只希望國家給她一個規範 起碼讓電動車駕駛員考科目一跟四頒發電動車駕駛證 交強險還是要買 才幾百塊 給自己一個保障

對我影響不大，但對很多人是難以想象的至命傷害，希望有此種想法的磚家與主管部門，要多為老百姓考慮，多想一些事，我以作過建議。

70％人出行騎腳踏車，全家旅行拉著板車是不是一道世界奇觀？當買不起，養不起汽車的人，你再逼也沒用。收入和消費是相鋪相成的。

只要國家給我配上四個輪的，我就同意禁止電動車上路！我們國家國民還很窮，住房，醫療，教育這三座大山把我們壓的喘不過來氣，啥時候我們國民富裕了，自然而然就沒有電動車了！

想多了！交通壓力不會減少，反而會增加。到時候這些騎電動車的人都去買汽車，這馬路會堵成什麼樣子了？還沒有人走路快呢！

如果禁止老標電動車，可以肯定的是新標車如不改標準，我不會買，但又不會開汽車，那隻能倒退個十幾年買輛腳踏腳踏車騎了，路遠視情況選擇公交或打的。沒辦法啊，太鬧心！