當然支援，滴滴使其天怒人怨是必然的，一個服務平臺要有紮實的為民意識，要有高度的責任心，滴滴的所作所為讓人無語，讓人氣氛，應該整治絕不手軟，給老百姓一個交代。

支援，商人重利，不過不能沒了良心，以前都發生過這麼多次這種事情了，還不長記性，還有這樣的客服，真的無法再做下去了。

滴滴收購Uber之後，把打車領域基本壟斷，忘乎所以，不知道自己是誰了，忘記了作為一個公眾平臺，除了賺錢以外還應該承擔的責任，忘記了自己美好出行的口號。

這種企業是該關停，我曾經的皮 皮 蝦都被關停了，滴滴這種更應該關停啊

我支援對滴滴平臺進行鉅額處罰。今年以來，滴滴順風車業務已經發生多起命案，且滴滴的處理方式並不好，而且道歉的態度也不夠誠懇。對於乘客的安全，滴滴公司始終考慮的不夠，高管也並不重視。對滴滴進行鉅額處罰，能夠引發公司的高度關注，能夠進一步保障乘客的安全。所以，我覺得對於滴滴平臺處罰非常有必要。

不支援。

現在有一個聲音，滴滴沒有在安全上下太多功夫，本質原因是滴滴嗜血的資本，而資本的算計發現，把錢砸在提高安全上的代價要遠遠大於把錢砸在公關上的代價。所以，空姐被殺後，滴滴寧遠公關也不願意在安全上下功夫。

滴滴從2014年上線以來4年，單純從機率上來，發生2起的比率其實是不高的，這個有點像空難，因為空難發生機率低，一有空難就會成為全球報道的新聞。而從這2次乘客遇害事件上，我們可以看到，滴滴的角色不是直接的施害者，而是在安全性上的不作為。因此，滴滴確實要承擔責任，但是直接關閉滴滴，或者罰款到滴滴倒閉，都有點量刑過重了。

試想滴滴真的在這次事件後被關閉，最大的損失是誰？是出行的我們。關掉滴滴簡單，但是我們可能又要回到4年前那種打車難的狀態了。

所以，對於滴滴這樣的公司來講，最大的懲罰其實是商業的方式的懲罰。

對於一家商業化的公司來說，選擇公關而不是改進安全，也是兩權相害取其輕的表現，因為改進安全更貴，顯然，對於我們消費者來說，要讓滴滴感受到，相比改進安全，公關更貴。

因此，可以解除安裝滴滴，短期內選擇滴滴的競爭對手，比如美團出車。

比如說，在微博上號召地址滴滴等等。

當然，這個時候我們會感慨，為什麼當年滴滴跟快的要合併，為什麼滴滴可以併購Uber，如果這個時候市場上有滴滴以外的第二家大型大車公司，只是這2次順風車出事，可能就會讓滴滴把競爭對手壓著打到死。

沒有競爭的市場，一家獨大的市場，總是會有更多的問題。

滴滴從來沒有讓天怒人怨 滴滴是我們的最愛 我們堅定的挺滴滴 任何吐槽滴滴的人 你們不要再使用滴滴了 請你們對得起你們自己 如果你們不用 我們使用滴滴叫車 就不用排隊了 那些吐槽滴滴的人 希望你們再也不要厚著臉皮使用滴滴了 滴滴不需要沒有頭腦的乘客 謝謝你們 把滴滴的便利充分讓我們使用吧

關閉倒不至於，任何事物都有兩面性，我們不能只看到滴滴的不好，它帶給民眾的便利也是毋庸置疑的，即使再出現類似的問題，我認為也沒到關閉的程度。

但是，不關閉，不代表可以逃脫處罰。起碼最高負責人，董事長ceo，程維柳青應該引咎辭職，相關部門應該做出行政處罰，罰款一萬億人民幣以上，給它一個小小的教訓，讓它從此加強安全管理。

這件事的重點是什麼？是噴子們以為的滴滴？我以為決不！重點是強姦殺人，縱觀這幾年強姦案頻繁發生，針對女性的犯罪屢禁不止，這是為什麼？強姦殺人這類案件不僅僅發生於滴滴順風車，快遞，送餐各領域都有可能發生。

滴滴可以說是這個行業的獨角者，所以一出事一定是滴滴平臺，所以很多人把毛頭指向滴滴，其實是不公平的，因為這種現象不是個別平臺的現象，而是社會現象，舉例外賣送餐行業，有百度餓了麼美團，不是一家獨大，外賣送餐者經常出事故，你能把毛頭指向美團或者餓了麼一家嗎？這是送餐整個行業都存在的問題！

再看看這件事情的重點，是滴滴嗎？不是的，重點是強姦殺人，縱觀這幾年，針對女性的犯罪頻繁發生屢禁不止，有沒有想過為什麼？強姦殺人不是滴滴這一個行業存在的問題，是整個社會都存在的問題，如果是外賣人員或快遞強姦殺人，你也要怪滴滴嗎？

這件事發生在滴滴順風車，所以不管說到哪，滴滴都有不可推卸的平臺責任，但絕不是主要和重要責任，滴滴願意發生這樣的事情嗎？滴滴再整改也不過是制度硬體技術的最佳化，但他能改的了一個流氓變態的天性嗎？

世界上最難對付的就是不怕死的流氓，我是流氓我怕誰，很可笑，但也是真理，流氓敢做出這種事情，還怕法律的制裁嗎？還怕別人的說三道四嗎？絕不！所以國家必須針對流氓拿出一個有效的治理辦法，現在的法律太失之於軟，無法有效的震懾犯罪以及減少犯罪的發生！我建議但是強姦犯，不管罪過多大，一律不死刑，要閹割，讓他也嚐嚐被侮辱的滋味，讓他苟活於世！有些專家會說這樣不人道，難道他強姦殺人就人道了嗎？一個不尊重別人生命的人為什麼要尊重他的人格？這樣即不能減少犯罪，也不能寬慰死者！

最後我再說一下求救，女孩當時已經意識到遇到了危險，她向客服求救或者向警察報案有用嗎？就算求救成功，警察感到事發地點所耗費的時間我覺得犯罪分子也已經作案完畢，針對女性的犯罪太多了，有幾個求救成功了，大多不都是事後了！我說這一點沒別的意思，就是說治理流氓需要社會共治，比如滴滴成立一個反流氓報警系統，吸引社會人員加入，同時可以連線警方，這樣一單遇到危險可以透過這個系統向最近的愛心人士求救！這樣能夠及時的去救助！

另一方面就是技術的利用，比如警方可以藉助無人機，一旦發生求救，透過無人機快速鎖定，快速施救，，，一旦發生，時間最重要！

支援，它根本沒有任何信譽可言，這幾天出了人命，順風車它暫時停運，不過是避避風頭，就在那麼多城市約談它的情況下，它竟然繼續給無資質所謂的，快車黑車派單，肆意的發優惠券和補貼，擾亂出租市場，狗改不了吃屎

堅決支援關停滴滴。

正是因為滴滴公司的漠視乖客的安全，才發生近一二年幾十起滴滴司機強姦女生的案件，也正是滴滴公司漠視乖客的生命，滴滴客服的拖拉不作為，警察接到報案來滴滴公司調查取證，滴滴都拒不配合的惡劣態度 才導致好多起滴滴司機強姦並殺害女生的惡性案件。

所以，關停滴滴，重罰滴滴，追究滴滴老闆刑事責任。 可以起到殺雞儆猴、有效的震懾其他順風車 拼車出行公司 遵紀守法 尊重乖客生命安全的作用，減少違法犯罪的發生。

看看美國，僅僅是一個優步司機的強姦案，就罰了優步公司一億多元，很多城市地區都強制停止優步的業務。

有人說關停滴滴影響出行，滴滴給大家提供了方便，此話說的沒錯。 但是，就算沒有滴滴公司，還有其他很多公司提供順風車 拼車出行的業務。所以，少一個滴並不影響大家的出行。

綜合多方面權衡利弊，只有提高違法成本，才能杜絕或減少此類惡性案件的發生。 因此關停滴滴 重罰滴滴事在必行，也正當其時。

我支援重罰滴滴公司，但不支援就此而關閉滴滴平臺。

重罰是一定要有的，因為滴滴公司有了第一次 空姐被害事件發生了，所以這第二次受到重罰是理所當然的。但我不贊成就此而關閉滴滴平臺，滴滴平臺是科學進步的成果，它方便了人們的出行，因此出現的問題和漏洞一定要認真彌補妥善處理解決，要增加一鍵報警功能，乘客每搭乘一次 要在第一時間 與 滴滴司機做鎖定和繫結的備案處理等等。

只有 滴滴平臺 的漏洞被封堵了，使後來的乘客更方便了，前邊被害的二位女生的血才沒有白流，如果一旦因此而草率的關閉了滴滴平臺，人們的出行不但不方便了，反而還會又使出租車行業成壟斷行業，沒有競爭後果一定是嚴重的。

所以，滴滴平臺宜重罰而不宜關閉。

支援：暫時關閉+鉅額罰款。

1，你搭乘的✈️的航線連續✈️掉下來，航空公司得關閉整頓吧？人家坐你旅遊大巴老是翻車，旅行社你得停運承擔後果吧？滴滴公司，難辭其咎！

2，經營道德出了問題，不可原諒！這是關閉整頓它的本質原因。滴滴順風車早期廣告，已暴露其漠視社會道德的本質！為達目的不擇手段，把姦情包裝成愛情，為犯罪提供溫床，發生案件實屬必然！更何況案件發生時的漠視、不作為！因此，必須關閉整頓，以促進規範及最佳化行業服務標準，促進提升及踐行經營道德。因為乘客的“安全”不僅僅是服務戰略，更是你滴滴的責任及使命！！

我不支援，我們對一切事物的存在都要一分為二的看待，不能帶著有色眼鏡看待其中的一種的存在，政府機關不要戒入的太多太深，讓市場決定生存與否，否則就變味了。想說的話很多，家裡來人了不說了。

不能因噎廢食 大家上網查一下出租車殺姦殺案一點兒不少 怎麼不取替計程車啊 車船店腳衙 無罪也該殺裡面說的就是現在的計程車司機 才是素質最差的 滴滴司機相對來說還是素質提升了呢 不能因為一兩個人渣就全面否定新鮮事物馬雲的淘寶上有假貨 那是不是也把淘寶關了啊 說此類話的人都是社會不穩定因素的人 或是有反社會人格傾向的人