我認為國內外在汽車方面，一開始方向就不同。國外消費者對車的需求、車企造車的水平和汽車文化，造就了你提到的那些經典車型。而國內汽車工業發展較晚，大多數華人對車的認識和需求，基本停留在“好看”和“大”這方面上。眾泰這類車企確實滿足了國內一部分人的需求，這是國內特色。客觀講，那部分人絕對是少數，目前大多自主車企都在踏實造車，為中國汽車工業做貢獻！

時代不同，起點不一樣，註定了結局。隨著新能源汽車這個機遇到來，我相信自主車企會越來越好，總有一天會走在世界的前列！

謝謝邀請，我個人覺得不管是房，手機，車，因為中國超步相對較晚，消費者的選擇，一般也都是先從眼緣開始的，好看的，比如保時泰確實很好看，或者在一些市場人員的引導下對某些產品附加了一些感情色彩之後，比如說路虎，有一段時間流傳，男人就是要開路虎，處於感性的階段， 但是以後的時間，消費者都會慢慢的越來越理性，決定買產品的因素裡邊，外觀的比重會低很多，就像我第一輛車，1.5L的，外觀也比較不錯，開一段時間之後，明顯感覺：1、排量有點小，滿載的時候起步、超車都費勁，2、車上沒有語音互動系統，開車的時候有些操作確實不方便，3、導航不能上網導致地圖不實用，特別出遠門的時候，4、音響的音質也差，準確的說是喇叭，5、安全帶高低不能調節，導致系安全帶的時候有點勒脖子，如果再買車的話，可能會考慮到以上的細節，還有其他更多的實用性的功能，更理性的去選擇，不僅僅是外觀。而且人的審美也是會發生變化的

這與國內消費心理有關。

沒有錢還愛面子，給“皮尺部”創造了發展空間。隨著國內汽車文化的發展進步，這種現象會越來越受鄙視，最終消失。