回覆列表
  • 1 # 新農村橙哥

    首先想要擴寬農村的道路,就面臨著佔用農田的問題,道路兩邊都是農民的農田,如果農田被佔用了,很多農民心中又不滿,不願意讓自家的農田被佔用,這樣一來,就沒有辦法擴寬道路,如果想要擴寬道路,首要的就是解決這個問題,不然的話,農村的道路沒辦法擴寬

    其次就是資金的限制

    在西部很多山區,地質地理環境複雜,修路本來就很困難,耗資也很大,雖然國家下班了,一定的資金用來農村修路,但是另外一部分資金還需要當地政府自己出資,如果當地經濟發展比較差的話,沒有足夠的資金,那隻能夠能修多寬修多寬。

    以前修路的時候,村幹部會找農民朋友集資,每家出點錢,把路修好,但是修出來的路質量卻不怎麼好,短短兩三年的時間到了就壞了,因此這也讓很多農民產生不滿,而現在農村修路,不需要農民交一分錢,由國家出資一部分,當地政府出資一部分,而很多地方因為資金有限,只能降低路面的寬度標準。

    對於這兩個解釋,農民也無話可說,的確這兩個原因是影響農村道路寬度的主要原因,前幾年農村的車比較少,就這樣的道路,沒多大的影響,大多數農民都是機車,而現在農村小汽車越來越多了,道路路面窄了,就不能滿足農民的需求了。

  • 2 # 隴源

    如果加寬必然要徵用部分人的耕地,大家都不會為了讓路寬而奉獻自己的土地,但是又沒有人出錢去徵收,所以很難加寬。

  • 3 # 寶媽劉娜

    按照國家的標準,村子裡的路一般都是五到六米,除非是遇到了特殊的地形才會降低。現在很多人都在外打工,很多村子都是空心村,沒什麼人住,道路比較繁忙的時候往往都是春節這種重大節日,車流量不算大。其次,農村修路時會難免會遇到一些民宅,如果農民不願意拆遷,那麼道路就難以加寬。第三,修路的資金不夠透明,大多數農村公路是國家出錢,還有一些極其偏僻的地方是農村集資,但這些錢是否都用在了修路呢?一些不法承包商為了個人利益會選擇偷工減料,自然就達不到原定的寬度和質量,對此必須要加大監管力度。

  • 4 # 小辰帶你看不一樣世界

    一是因為不像城市那麼有發展,車比較多。人流量大。而是因為農村外出打工的很多。剩一些老頭老太太。所以沒有那麼多車,錯車難也沒有那麼嚴重。三是因為農村公路要養護還有從實際經濟當面來講不合適。這是我的觀點!

  • 5 # 悠然居阿爽

    你好,我是一個農村姑娘,農村的道路確實又很多地方錯車難,道路兩邊多是農田,道路一般比農田要高一些或是有一道淺溝又或者是一些樹木,不小心就會颳著車子,但是為何不加寬?我覺得想加寬還有許多困難需要解決。

    第一,就是想加寬農村公路,就得佔道農民的耕地,你知道土地就是農民的命誰會讓你佔呢。佔地肯定不是一家,協調工作難做,再有佔地需要資金補助,這個誰來出。也許加寬道路還會佔到房產,很難解決。

    第二,資金問題如果村民集資自費加寬道路,這個想法方案可能讓人聽起來感覺不錯,但是一旦讓大家出錢,人心不一,每家人的狀況不一,有人可能覺得自己用不到加寬,就不出錢。

    第三,現在農村年輕人都外出打工,都是留守的老年人,成了空心村,對道路要求可能就是過年過節才會高,平時可能沒那麼多車,多數可能都是農用三輪車電瓶車,所以大家覺得沒必要加寬。

    所以農村道路加寬還是有很多困難的,可能得等到重新規劃吧。

  • 6 # 福漂小吳

    農村現在的水泥路都是在以前的舊土路上再重新澆築混泥土的,以前的舊土路兩邊都是農田和菜地,如果修路佔用田地會牽涉很多問題和糾紛

  • 7 # 將軍寨兄弟

    農村的公路近年來也得到了改建加寬政策,但是目前大部分山區農村還是無法實施,因為地處農村最基本的困難就是道路不通,這就造成了修建公路的重型機械無法進廠施工,我們當地的山村公路蜿蜒陡峭,大型裝置根本沒辦法挖掘山地,所以想要擴寬是難上之難,這是最棘手的問題,其次就是農村居民的徵地問題也難以得到落實,結合這兩點,是問題的根本所在

  • 8 # 為真理而戰

    知足吧,我村只是大隊主街硬化了,其餘村邊地路還是泥土路,一下雨泥濘難行,與鄰村交叉主幹線凹凸不平塵土飛揚,看著別村鄉間路暢,再看看自己村,不能比呀。

  • 9 # 紫微劍

    農村公路主要是為了農民出行方便,運輸農用物資,不像城裡那樣車水馬龍的繁忙。再就是道路以山坡為主,修路造價還是較大的,只要在公路相隔一定距離修個錯車位就行了,這樣做也是為了節約資金,路面過寬山體也會崩塌更嚴重,浪費資金,浪費土地,我們也會理解。

  • 10 # 小村農民365

    不同的地方有不同的原因吧,像我們這邊的鄉村公路,一邊是山崖,一邊是山溝,中間就那麼寬一條舊路,重新修過也是按照舊路硬化一下路面,主要還是沒資金來加寬!

  • 11 # 花千樹sxd

    農村公路加不加寬,由車流量決定,並不是所有的路都要加寬。

    田地中的路只在收穫和耕種的時候,農用機械在公路上多了起來,也只有這幾天車多,不客易錯車,但車輛也能跑起來。路加寬了也是浪費,還不如多種點農作物。

    有的農村的路雖然也叫公路,但車流量實在少,加寬了也沒必要。

    真正的車流量多的公路沒加寬,原因有可能資金短缺,或者沒計劃,或者等待批覆。

    社會發展的太快了,暮然回首,小轎車已進入農村家庭,農村公路的發展規劃也正與時俱進,高鐵不正在向區縣延伸麼?

  • 12 # 雲南老表阿波

    農村公路不加寬也要因地制宜,看實地情況。比如有文化特色的村寨,為了不破壞古老的特色元素。就不能胡亂的加寬路面。保留著古老悠久的特色村寨路面,才能吸引更多人來觀光旅遊。

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