後來我針對這個細節加以練習，這個錯誤就再沒有發生過。我來說說我的經驗：在換擋時，無論處於幾擋，也無論要換到幾擋，一定先把擋位先恢復到原始的空擋位置，再繼續掛擋。掛一擋時儘量讓杆貼著左壁往前掛（先往左再向前），掛五擋時就儘量讓杆貼著右壁往前掛（先往右再向前），掛三擋時就直直地往前推。

掛擋關鍵要練出手感，習慣了之後自然就不會出錯了。你可以在空閒時多用手模擬掛擋熟悉熟悉，加油！

我就是掛錯，我直接從2檔掛到5檔。然後車子很響，就瞄了檔位立馬改回三檔。車上的考官說他心情好讓我過了。不過教練說過掛錯立馬改回來是沒事的

科三考試中，有一個學員常犯的錯誤，就是掛錯檔。其中最常見的就是在百米加減檔時誤將三擋掛到五檔，導致車速與檔位不匹配直接掛科。那麼考試中如何才能避免掛錯檔呢？

在二檔的時候，手輕輕推到空檔，因為它有一個慣性，只要不是太用力，會自動跳到空檔，然後稍微停頓一下，用手水平往上推，這樣就不會掛到1檔或5檔去了。

路考技巧：

　　技巧一;起步檔位控制。

　　起步檔位就應該在一檔。

　　只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

　　技巧二：逐級換擋。

　　路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。

　　如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

　　技巧三：換擋要快。

　　換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

　　技巧四：換擋要穩。

　　換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裡一定的車速範圍才換擋。

　　技巧五：換擋也要目視前方。

　　看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕。（整理）

科目三加擋失誤挽救方法:任何情況下掛擋失誤，車身都會有反應，檔位與車速不匹配，發動機的聲音會變得異常響，說明你要加檔位了，如果你是掛錯了檔位，你會發現車身抖動蓋住了發動機的聲音，比如2檔到3檔，你卻掛在了4檔，這叫越級加檔，是禁止存在的。掛錯了檔位不要慌，車子抖得比較厲害，迅速踩下離合器，車身抖動散去，剎車，將速度表與檔位匹配，再掛好檔就可以了。再次說明一下，正常需要加檔聽發動機聲音。掛錯檔位感受車身抖動，踩離合，剎車，速度表匹配檔位。不要慌，不要慌，車子抖動就是掛錯檔，知道這個就行了。

科目三考試的檔位是很容易犯的錯誤，有的可能因為沒掛上檔，也有的因為速度與檔位不符，這都會容易導致考試掛掉，因此，一定要對檔位的操作做到運用自如。

首先，要時不時的注意一下儀表盤的速度，速度提起來了就加檔，速度減下去了就減檔，時刻注意速度與檔位的對應，當二者不對應時，車會發出異常的響動，一定要多注意觀察和聽聲。

其次，就是掛檔時離合一定要踩到底，踩到底，踩到底。因為車不一樣，有的車或許不用踩到底也可以掛上檔，但是這並不代表所有，我們平時練車時一定要注意，離合踩到底掛擋，這是掛對的最重要的原則，否則，離合沒踩到底掛擋不只是傷車，可能科目三考試都過不了。

最後要熟記檔位，我推薦的掛擋是輕摘輕掛，因為離合踩到底掛擋和摘檔都是比較容易的，一般都是先摘到空擋然後再掛相應的檔位，嚴重手腕的巧勁而不是蠻力。

最後，當然要掛對還要多多練車，祝大家過過過。

科目三考試首先不能自亂陣腳，一定要沉著冷靜一步一步的操作。考試進入駕駛室後，做好每一項準備，後，多試試掛擋，感覺一下檔位與檔位的間隙，做到心裡有數。掛檔前，右腳先先烘一下油門給車提速，然後立即鬆開，左腳踩死離合，右手按照事先準備好了的感覺慢慢掛擋。如此做，掛擋就不會出錯了。

其實這個問題還是你個人心理太緊張了！記住檔位一到二 二到三 三到四，回檔也一樣四到三 三到二 二到一 一連貫換擋集中精神點就好了！

我在第一次考試的時候有次就掛在了掛檔上，第一次考試掛科了。第二次考試前我就多練習掛檔，練車時候教練也說我掛檔掛不好，所以我都在掛檔上加強練習，每次練車我都會比夥伴們早些到駕校練習

最重要的就是放鬆心態。考試時不得緊張，不熟悉的記得多聯絡，還有就是不需要“死記硬背”教練的規矩，有時候可以選擇自己合適的操作手法練習

用相對長一點的時間，不要發動車子，左腳踩

緊離合器，右手不斷地掛檔，從低到高，由高

到低反覆練習，直到完全熟練為止，以後開車