送外賣的和平臺屬於僱傭關係 送一單是5元起 送外賣的有一個後臺app 可以接單 送外賣很賺錢的 不過也很不容易 有的送晚啦 不行 差評不行 菜品灑出來也不行 一個月大概7000到8000還是有的 扣不扣保險還真不知道

我已經送外賣一年了，外賣騎手分兩種，一種是眾包一種是專送騎手，專送是五元一單專送是三公里內的配送範圍。，眾包騎手單價不固定，距離遠單價就高，有的地區眾包騎手最便宜3.5元，眾包騎手自由接單，24小時都可以跑，眾包騎手就是為兼職人士量身打造的，只要你什麼時候有時間都可以跑。

這個問題我來幫你解答。本人在外賣行業從事近半年時間，對外賣員與平臺之間的關係甚有了解。那麼下來我說說個人對這個問題的一些看法。

1、在註冊外面平臺的時候，上面有一個僱傭協議，但並非屬於外賣公司的正式員工 ，那不屬於外面公司的正式員工，也就不會產生各種五險一金之類的福利。

2、其次針對於在送外賣期間。所發生的交通事故以及人身事故，外賣其實是透過外賣員自己所扣除的三塊錢費用作為保險費用，每天只要透過微笑行動，人臉識別之後就會扣除第一筆外賣費用的三塊錢。

3、最後就是針對於外賣員的一個收入問題。平臺會有每一個月有兩次免費的提現。超過兩次之後就會收取費用。並非所謂的，收入後扣稅之後的收入。

部分網上平臺都屬於勞務關係，不繳納五險一金，送外賣期間受傷沒有保障。

至於保險眾包和團隊都有保險的，每天扣三塊錢的保險，團隊送外賣是臨時性崗位，人員流動性較大，更像是非全日制用工，收入按接單數來算。

扣稅方面只有團隊會扣點（%1的個人所得稅），一萬錢打在一張卡上就會被扣

錢。一般站長會給你作為兩張卡打進您的賬戶，所以給不扣稅沒什麼區別。

眾包也不扣稅，只有保險三塊錢，其他的自由接單，多勞多得

其實外賣員與平臺沒有任何關係，外賣員與第三方加盟平臺有直接關係，美團只是用它的平臺讓商家與客戶對接，然後把送餐這個過程承包給第三方，所以外賣員與美團其實沒有實質的關係。保險就是個坑中坑，我從今問過很多騎手，保險最便宜的，用騎手的話就是“保外不保內”就是說自己摔的不管 你把別人碰了保三分之二，很多騎手上班摔了只能自認倒黴了！至於說月入過萬，要看在那個城市，月入過萬最少每天必須線上10個小時，不停地跑而起一個月一天也不敢休息！最後告知想辭職跑外賣的千萬不要上外賣這條船，就算每月7000不如上班4000，沒有五險一金，沒有周末！

很多送餐小哥跟平臺只是合作關係，不是勞動關係，大部分都沒有社保，一般會買個商業保險！

現在很多外賣小哥都並非跟公司直接簽訂勞動合同，而是跟第三方平臺簽訂的靈活用工協議，法律上這種一般叫做承攬合同，而非勞動合同，因此他們跟平臺和實際用工單位之間也沒有勞動關係，只有勞務關係，沒有社保，商業險一般也得從配送費里扣除！

所以一旦失去工作，由於沒有失業保險，無法領取失業救濟金；一旦在工作中出現事故和人身傷害，也無法享受工傷保險；更沒有養老保險、醫療保險和生育保險，說白了，基本上就是零時工，沒有任何保障。現實就是這樣殘酷！

送餐小哥的收入也沒有那麼高，好的時候能上萬，但大部分時候每個月也就五六千元，是要扣稅的。