中國第一艘航空母艦被命名為遼寧號，主要是因為：

1.這艘航母是在遼寧大連造船廠由瓦良格號航母改造而成；

2.遼寧被譽為共和國的長子，共和國工業的起步就是在這裡，中國工業史上的很多第一次就誕生在這裡。例如，第一架飛機的研製、第一臺電機的製造等等。

綜合考量，國之重器--第一艘航空母艦被命名為遼寧號。

遼寧艦，原名瓦良格，建於上世紀八十年代，是“庫茲涅佐夫"航母的後續艦。該級別的航母只建有這二艦。

前蘇聯解體後，該艦由烏克蘭繼承，當時尚未完工，大約完成了68%。烏克蘭受經濟不景氣影響，無力完成該艦的後續製造。

烏克蘭有意出售該艦，中國海軍部門一直高度關注該艦動向，一直努力要拿下該艦。1999年，中國澳門商人以改建賭場為名，買下該艦。2002年，到達大連港口。2005年，中國繼續施工建造。2012年，入列服役，正式更名為遼寧艦。

透過該艦的繼續改建，中國培養大量的工程技術人員，關鍵是他們很年輕……為中國完全自主中中國產航母打下基礎。

16號艦（遼寧號），是由原蘇聯（俄羅斯聯邦）加盟共和國烏克蘭的尼古拉耶夫（黑海）造船廠為其建造的1143.5型（庫茲尼佐夫海軍上將號航空母艦）的姊妹艦瓦良格號（里加號）航空母艦。

上世紀八十年代中後期在烏克蘭的尼古拉耶夫（黑海）造船廠建造，建造時遭逢蘇聯（俄羅斯聯邦）解體，因烏克蘭無力建造如此龐大的系統工程建造工作被迫中斷，建造完成度達到68%，時間來到上世紀九十年代末期，烏克蘭為改善國內經濟以及尼古拉耶夫（黑海）造船廠的經濟條件將其公開拍賣（出售）瓦良格號（里加號）航空母艦，俄羅斯也曾與烏克蘭談判想要購入瓦良格號，但最後談判破裂導致俄羅斯想要購入瓦良格號航空母艦的計劃失敗。最後經過競標中國的創律集團公司以兩千萬美元的價格將其購入後改裝成海上大型綜合娛樂設施。

1999年7月由創律集團公司僱用一艘拖船，拖著重達5-6噸的龐然大物開始了長達近3年的旅程。啟航前，買方要求在艦艉明顯位置標明新港位置。。因此在瓦良格號航空母艦舷號的旁邊出現了“KINGSTOWN”的字樣。在抵達土耳其控制的“博斯普魯斯海峽”時在某國的提示下，土耳其政府加以阻撓。最後經過長時間商議決定中方向土方提供3.5億美元經濟補償、10億美元的風險保證金以及其他苛刻的要求後得以透過。2001年11月3日瓦良格號抵達愛琴海海魚4時遭遇風暴，船體失去控制，險些擱淺無法移動。2001年11月7日，將其控制後繼續了它的歸國之路。2002年3月3日經過千辛萬苦、長途跋涉的瓦良格號航空母艦進入大連港。2005年4月26日拖入中船重工大連造船廠進行改造。2012年9月25日改造完成的瓦良格號航空母艦褪去了昔日破舊不堪的樣貌以全新的樣貌展現在世人面前。

關於中國第二艘航母即中中國產第一艘中中國產航母的的命名問題。

國家對艦船命名有相應的規定。規定指出了航母級別的艦船為以省命名。

隨著國家的綜合實力不斷提升了，中國完全有能力建造任何型號的航空母艦。

我個人認為一個強大的國家一定要擁有一個強大軍事實力才能夠保證國家與人民的安全與穩定。

最後祝國家繁榮昌盛！

遼寧號。網友親切呼之大遼，或表述為遼寧艦，在烏克蘭稱為瓦良格，網友稱老瓦，在早，剛開工時喚作里加號。為何稱遼寧？它從大連走出，這是第一步，也是極其重要的一步，值得永久紀念，稱遼寧名符其實。個人的理解，遼闊的海疆永寧。

楊宇軍回答：“我們早就說過，“遼寧艦”是中國的第一艘航母，但絕對不會是唯一的一艘，今後我們會根據國防和軍隊建設需要，綜合各方面的因素，統籌考慮國防的發展建設問題。”自從中國第一艘航母遼寧艦號服役以後外界對於中國今後要建多少艘航母，先建造常規動力航母還是直接建造核動力航母就有不少猜測。

遼寧號航空母艦，簡稱“遼寧艦”，舷號16，是華人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦。前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，改裝後中國將其稱為001型航空母艦。 80年代中後期，瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體，建造工程中斷，完成度68%。1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予華人民解放軍海軍。

說起中國第一艘航母我想大家首先要想到的肯定是遼寧號，其實早在民國時期，便有了中國第一艘航空母艦，叫做“鎮海號”，是一艘水上飛機母艦。

1937年12月26日和那時很多國軍艦艇一樣，面對數百倍與自身力量日軍，只能悲情的選擇自沉青島小港碼頭，默默的捐軀為祖國貢獻一絲微薄之力。

鎮海的水上飛機

1922年8月作為東北督軍張作霖決定組建東北海軍，於是任命沈鴻烈為海軍總長總管海軍，他認為面對當時中國工業基礎很薄弱的局面，只能購買新艦組成艦隊。

可是這個時候，華盛頓國際會議的開始，各國軍艦開始限制出售，沈只好謀求其他辦法，購買外國商船改裝成為軍艦。

1923年，沈在煙臺的輪船公司購買一艘商船名為“祥利號”，“祥利號”本來是德國海軍運輸船，一戰戰敗後，輾轉到煙臺被改為商船。.

沈購買了把“祥利號”改為軍艦命名‘’鎮海哈‘’，作為東北航警學校的練習艦，任命凌霄為艦長。

鎮海號

畢竟是商船改裝的，再加上舊中國的工業基礎本手就很差，自然比不上正規軍艦，在第二次直奉戰爭中，表現可以用糟糕形容。

1924年張作霖痛定思痛，決定好好發揮海軍，於是決定向法國訂購當時最新式的“施來克”FBA-19型水上飛機。

東北海軍一共購買了八架“施來克”水上飛機，成立了“水上飛機隊”。

鎮海號也被改裝成為為水上飛機母艦。

資料：排水量2708噸

航速10.8節

主炮2門119.4毫米

副炮4門75毫米

可載2架水上飛機（一說是8架都可以搭載）

航速達到10.8節

遼寧號

因為沒有甲板，所以不能直接起飛，作戰時鎮海號拋錨停下，用吊杆把飛機吊至水面起飛，雖然起飛方式在那個時代已經是落後技術，但在軍閥混戰的民國還是有些異彩。

改裝後，它很快就參加軍閥的戰爭，並且成功轟炸了。別看只有兩架艦載機，儘管“鎮海”艦僅僅區區兩架艦載機，但在裝備落後的中國，對於大多數武裝力量卻有不對稱優勢。