我感覺，有兩方面，一是考了駕照，家裡沒車。一個是心裡作用大。

現在駕照不好考，所以好多都是家裡沒車，先把證考出來再說，省的以後更難考。

有駕照有車的。

基本現在農村都是有駕照了就買車了。拼面子的車就稍微檔次。駕照什麼車。有駕照的基本都知道的。你在駕校就那一種車，天天開，慢慢就熟了，就那幾個基本操作。現在買車的呢，配置，檔位，座椅的調節，沒幾天根本就摸不熟。在一個車長，車寬。摸不熟的人特別嚇人。還有，尤其農村路窄，電動車多，本來就不在行，萬一碰著了，心裡就更沒有底了。城市裡呢，車多，堵車常有的事，不定時給你來個半坡起步還堵車，上不去可不是在駕校那時有教練幫你了。越害怕也就越不敢了，心裡也就緊張，以制還不如不開，反正有證就行。

最後我覺得是不是有人看女司機神操作，看的有點心裡發毛呢。

現在有駕照的人很多，大家都把駕照當做生活中必須有的一個證件，會開車而是一種基本生存技能。

年輕人不是已經拿到駕照，就是走在拿駕照的路上。

但是有相當一部分人，拿到駕照了，卻不會開車。這是為什麼呢？

首先，是駕校應試教育的結果。中國的駕照考試可能是全世界最難考的了。為了透過駕照考試，駕校也拿出中小學校考試的應試教育了。學的時候都是看點學習，科目二尤其如此，有些方面跟上路實際操作毫無關聯。

這樣就導致了相當多的一部分人，駕照是拿到手了，但是卻不敢開車上路，對於中國的駕校應試也是一個奇葩。

也有一小部分人是為了拿證而拿證，看到身邊的人都有了駕照，跟風也去學習，或者是為了以後找工作，找物件多一個條件，或者是為了搖號多一個出力的人，當然這只是少數。

有的人天生膽小，在駕校考試，反正有教練陪著，不會出事，勉強拿到證了，實際上路由於膽小而不敢開車。自己又不找人幫助練車，久而久之，反而不會開車了，把在駕校學的那點東西也還給駕校老師了。

還有一部分人老是說自己經驗不足，害怕出事故，其實，哪個學員是天生就會開車的呢？任何技能都是在實際操練中逐漸熟悉起來的。只有自己多練習，多總結經驗，才能有開車技能。

還有的人怕自己在路上開車，由於技術不好，會被人嘲笑，怕別人說自己太笨，怕自己被老司機欺負，越怕越不會開車了。

所以說，你拿到駕照後，先要克服一些心理障礙，然後找個老司機坐你旁邊，隨時指導你一下，同時也給自己壯壯膽，一來二去，自己過了適應期，克服了心理障礙，就能在路上開車了。

我就是你眼裡那個拿到駕照卻不敢開車的人。本人2015年就拿到駕照了，考車的時候科目二掛了一次，其他全部一次性透過。可是，為什麼還不敢開車呢？

1.首先，家裡沒車啊（尷尬了），因為家境不是很富裕所以到現在家裡都沒一個會開車的人，想想，能有個師傅，帶著你上路也能迅速熟悉開車，我想這個是最重要的因素。

2.駕校現在急於求成，根本沒給你多少時間練習，就催著你去考試，因為別阻礙他們撈錢。考駕照熱是一直都降不下來的，因為開車是生活、求職的一項必備技能，所以總有後面的學員要學習，你一直在駕校學習，就會佔用駕校學習名額，讓他們無法招人。由於這個原因，很多新手也沒怎麼熟練就去考車，沒有學透，只是拼個運氣。

3.個人性格原因。由於經常聽到新聞，交通事故啥的，對開車有一種莫名恐懼感。再加上城市交通擁擠、地況不熟、部分車主開車不文明等，就容易產生害怕開車的感覺，開車時自我心理壓力特大。

不過，相信熟練以後，這些都會解決的。拿到駕照不意味著就會開車，但總要膽大心細邁出第一步。開車幾十年的老司機同樣會出現失誤，所以，只要認真觀察，細心學習，就可以成為一名合格的老司機。

我們身邊有駕照的人越來越多，年輕人幾乎都有了駕照，尤其到了暑假寒假，駕校裡的學員人滿為患，都是乘放假來學開車的學生，但是，有的人拿到駕照好幾年了，卻不敢開車。

於是很多人都不禁感嘆，考個駕照也是一件不容易的事情。尤其是千辛萬苦，駕駛證終於到手後，可偏偏在上路的時候就不敢開車了，這是為什麼呢？我們應該如何看待那些拿到駕照卻不敢開車的人呢？

拿到駕照的我們一般叫他們本本族，在本本族當中，不敢開車的女性較多。因為在大馬路上和在駕校上開車完全是兩個概念，駕校裡有教練隨時指導，駕校裡的車都有固定的路線，車各走各的道，彼此離得很遠。

我們學車是在教練的陪伴指導下開車，簡單的啟動和停車動作就如機械般操作，並不能體現實際的道路駕駛技巧。於是，在縱橫交叉的道路上，就不敢拿生命開玩笑了。

馬路上車多人多，有的人自然不敢開，如果你有恐懼心理，最好先別上路，緊張情緒下開車容易因慌張出事，最是在有人陪同的情況下，再開車練習練習。等自己熟練了才上馬路。

所以，如果你剛拿到駕照，還是先找個會開車的坐在旁邊耐心指導下，還可以給自己壯壯膽子，其實，不敢開車，多是由於自己膽小害怕造成的，一旦克服了心理障礙，一個月之後就能有所改善，自己就敢再大馬路上開車了。

我們在駕校學車，多是學的手動擋，而在城裡買車，開車，多是自動擋，如果想練習技術，最好是用手動擋的車。當然，如果選擇自動擋車會熟練的更快，因為自動擋的車要比手動擋的車容易開。

如果開始就開手動擋，一定會經常熄火，後面車又摁喇叭，你會更緊張，也就更不敢開車上馬路了。剛拿到的都是這樣，別顧慮。所以，我們剛拿到駕照，就要多練習，多總結經驗，慢慢地你也會從新手變成老司機的。

我也是拿了駕照不敢開車的人。

拿駕照還算順利，科三補考過一次，其他一次就過了。駕照拿了三年，還沒有自己一個人開車上路過。

在駕校因為教練是認識的朋友，該教的都教了，每天都是我開著教練車去駕校練車，不存在教學簡單化只為了拿駕照而教一些死板的應付考試的技巧。

沒拿駕照的時候教練在旁邊，感覺很有安全感，開得還不錯的。為什麼拿了駕照不敢開呢？

首先是不喜歡開車。感覺開車全神貫注真的好累。學車也是為了上班，一直可以和同事搭車，也就不想開車了。

就這樣，一直不敢開車。

這個問題我有資格來回答，因為我就是拿了七年駕照卻不怎麼開車的人！

當年幾個朋友要考駕照，閒著也是閒著就一起考下來了！一不留神還成為了當年的優秀學員，因為幾乎所有科目都是滿分透過的。這一點一直讓我自豪至今。

但是為什麼一直沒開車呢？原因如下：

1.最重要的一個原因是，考試開車和上路開車完完全全是兩碼事！駕校有專門練車的地方，有專門的教練跟著，每天20脈晃來晃去，就是在做重複練習。說白了是應試！而真正開車在大馬路上那完完全全就是練膽兒，需要各種應變能力和應急反應，這點在駕校根本就不涉及。

我是女生，在駕校裡怎麼開都行，可是一上道就麻爪了！尤其車特別多的時候，戰戰兢兢根本就沒法開！感覺自己像小白兔行走在大灰狼的隊伍裡，隨時都有被撞的危險。自己在街上走得好好的，為什麼非要開車呢？

2.家裡有人開。膽子小開車特別慢，家裡有人會開而且開得比我好，為什麼一定要開呢？有人開我就坐唄！

3.交通制度越發嚴格，多一事不如少一事。

歸根結底，還是駕校的課程設定不實際，只是教了點淺顯的技巧，深層次的東西根本沒有，急功近利。

其實這個問題很好理解，我本人也是屬於這種型別的，我就談談我的感受吧。

（1）首先對於一個剛剛拿到駕照的人來說其實對於那些交通規則還不是太熟悉，那你可能會問了，不是科目一和科目四都是在學習這些東西嗎？其實這就跟理論和實踐一樣，我認為拿到駕照只是過了理論這一關而已，這時還沒有真正的實踐經驗，所以不敢開車上路也是很正常的。

（2）還有就與個人的心理素質有關係了，畢竟上路開車和在駕校裡開車完全是兩碼事。在駕校裡開車有就那麼有限的幾輛車，而且還離的比較遠，教練還在身邊時時跟著，出事故的機率真的是微乎其微。但是到馬路上就不一樣了，鄉村道路上還好說，到了市區了周圍都是車，一不小心就會撞到別的車身上，雖說現在的車都交了保險，出了事有保險公司擋著。但是，這畢竟是個麻煩事啊。

（3）再有一點就是開車技術還是不過關，為啥這麼說呢？你肯定會有疑問，既然駕照都拿到手了，技術還不過關嗎？這其實也是有可能的，畢竟考駕照的時候就那麼幾個有限的動作，只要是個人花一定的時間都是有可能透過的。但是，那些東西是死的，到路上以後你會遇到各種各樣的問題，而這些都是需要我們隨機應變的。所以說，這與開車技術也是有很大的關聯的。

最後我想說的是，個體之間本來就是有差異的，人家可能在這方面不行，但是在另一方面並不一定比別人弱。所以，我們應該理性的看待每一件事，不要帶有有色眼光去看待別人。