不知道論壇裡像我樣糾結於es300h和x3人多不多，當初也考慮過5系，後來決定買轎車話就買es300h尊享。但偶爾有自駕需求，在同等價位suv裡比來比去，還覺x3 30i50萬內最適合suv，所以就開始糾結，趁週末有時間去試駕es300h和x3，把感受分享。

1、外觀：這方面不說，都很漂亮。選車首先挑就外觀，樣子對才會再看內在，否則rdx也相當不錯，但叫好不叫座，誰都知道那臺好車，但就沒人買。

2、內飾：每個人審美觀不樣，在我覺，x3中控臺塑膠感太強，缺乏質感。es中控豪華，簡約，坐進去就能感受到非凡品質。

3、動力：es300動力足夠用，在任何時候，任何情況，動力都能夠做到心應手。x3試駕28i，和es比起來就要暴躁多，即使在市區試駕，都隨時能感受到澎湃。

4、操控：es操控給我感覺都就心應手，可以以自己最舒服方式駕駛，無論油門，剎車，還方向盤輕重，都給人很舒服感覺，另外，座椅比較軟，總體駕駛感可以用舒適、從容來概括。x3油門、剎車、方向盤感覺和es差不多，方向盤比es大些。感受最大不同有兩點，es可以讓你優雅，遊刃有餘駕駛，而駕駛x3時候，隨時都有踩油門衝出去衝動，加低沉引擎聲音，這種感覺真很爽。還有點不同es油門和剎車切換很自然，加舒適坐姿，很適合半躺姿態駕駛。x3坐姿很，視線很好，但座椅很硬，做不到像轎車樣半躺開，而且剎車位置太，從油門移動到剎車，腳要有意識抬許多，這試駕最不爽點，如果在堵車嚴重市區駕駛，估計腳會很累。

5、隔音：感覺兩部車隔音都很好，時間試駕來覺都差不多，加速時發動機聲音都會傳導到駕駛室內，但x3發動機聲音明顯比es要低沉好聽。

6、用車成本：es尊享和x3 30i（加選裝），最終落地差價可能在5-6萬。粗略算筆帳，由於es加92號汽油，x3加95號汽油，加油耗區別，每箱油跑相同700公里數，es大概能節省250元，如果每年行程1萬公里，es大概能節省4000元油費。年萬公里話，能節省油費4萬元。再加保養方面差別，從買車費用開始算起，年時間，x3大概會比es多出15萬元。如果年後當做二手車賣，x3比es多賣5萬，最終x3比es多出10萬吧

以就自己試駕後粗略感受，寶馬品牌號召力在中國確實比雷克薩斯要大些，而且x3也能帶你去更更多地方，這轎車和suv區別。所以多出萬到底值不值就仁者見仁智者見智。建議大多數時間在市區裡或者城市之間往返朋友可以選擇es，如果年裡有幾次自駕，打算去西藏、青海之類地方，可以選擇x3。

由於兩部車在月份都有升級，所以還等到月份以後再做決定吧