掛科了，其實很受傷的，容易懷疑人生，我27號掛的科目二，到今天為止，心裡還沒完全調整過來，很怕再次考試，一想到要考試，心裡就害怕

若是心理素質不好的，只有哭才能釋放心裡的壓力。當初我考科目二還有兩次機會，考不過時候就大哭，明明練習的好好的，為什麼考不過呢？就會內心戲好多的那種。最後就是給自己一個心理建設，若是科目二機會用完了，我就不考了，就當是自己不適合開車，花錢買經歷那種。幸運的是最後考過了

這個我有發言權，上個月第一次考科二，上車就熄火被扣十分，然後左腿就控制不住的發抖，然後在爬坡和曲線的地方壓線掛掉，考下來以後整個人就好消沉，因為練車付出了太多，練的時候都非常好，關鍵考試的時候又不過，過了半個月都很難受，然後隔了一個月又約考，說實話第二次也很緊張，但腿沒有控制不住的抖，這次一把滿分過，當結束報成績合格時，本以為會激動，結果是一點波瀾都沒有，緊張了一個月的心終於歸於平靜

我科二考了二次，科三考了三次！

每次考完試掛了之後，總是在網際網路找到很多尋求幫助的考證友，像我這樣的情況並不少，所以說考駕照不是一件簡單的事。不要灰心，按照下面的步驟實行，相信你可以的！

首先你要總結導致失敗的原因在哪裡。“知錯就改，善莫大焉。”爭取下一次能夠透過考試。

科二掛得最多的應該是倒車入庫！我第一次考試兩次機會都掛在那裡。考試後的幾天，我的腦海裡一直都是考試倒庫的畫面，我當時在想：為什麼我平時練習的要記住判斷位置的點和考試練習的點不一樣呢？

我深思了很久，總結出原因：平時練習的時候駝背，考試的時候挺直腰板，位置就會不一樣。

知道原因後，在下一次考試前的練習和考試時，我都格外注意這個情況！⚠️

其次你要調整心態。

考試不透過，還是主要因為自身的原因。技術不過關，對以後自己開車有很大的影響！現在在考場上練習，只需要付出時間和少部分的金錢，可是出到社會道路開車呢？

技術不過關，帶來的是生命的不安全。安全駕駛考駕照的根本目的。補考就當是交學費了，交點錢買平安，很值得！

最後我想說：順利考過駕照的人都很棒！堅持考，知道拿到證為止！不管遇到什麼困難，幹就完事！！！

科二滿分一把過，實際上我是兩次滿分透過，但是第一次一圈下來，沒聽到電腦喊合格，安全員對講機裡說別讓10號走，從S彎那在重新走一遍，我第一次考，我也不知道咋回事，就又開了一遍，這回S彎，直角彎，坡起，都聽到語音說話了，坡道下來就聽到考試合格了，後來一出來問教練原來是斷網了，第一次成績沒錄上，還好我心裡素質好，下車時候一個年輕的安全員還誇我考的不錯，然後出來去機子那看成績，只顯示一次成績100，開心完了，覺得我太厲害了

我掛了兩次，每次壓力超級大，每次大哭哈哈，第三次時候，我壓力超級大，第一次機會又掛了，我真的是崩潰了，第二次機會的時候，我已經想好了，過不了，再也不考駕照了，沒想到給我過了，呵呵

我相信沒有人比我考科二更欲哭無淚了，尷尬的恨不得鑽個地洞進去藏著。我科二前後報了三次，總共6次機會才透過，天知道我第三次去有多緊張。

我第一次 和第二次都是在成都雙流考場考的，但是都掛了。後來因為工作變動，我到了新都，重新找了一個駕校，沒有報名，就是給了點兒錢讓我跟著一起練車學習。然後第三次跟著大家一起去龍泉考場考的。

我剛剛進考場，那個考官就問我：“你不是第一次考了吧？”我有點兒尷尬，還是問他咋知道的。他反問我，之前是不是在雙流考過，然後我更尷尬了。距離上次掛科已經過去了兩年，考場每天都會接待上千名考生，時隔兩年，還換了地點，我不知道我咋被認出來的。

有朋友問我，是不是當時我掛的比較奇葩，或者發生了啥事情，讓人家記住了我，我想想也沒有啊，都是正常掛了的，不至於吧。而且，我當時在雙流考場，這個龍泉考場的考官咋知道的？難不成以前那個考場的考官也是他？

估計是“老熟人”了吧，然後他鼓勵了我一番，我居然神奇的通過了，接著好幾個考官都湊過來恭喜我，我……雖然有些尷尬被人認出來了，但是能透過還是挺開心的。對了，這第三次我又差點兒沒過，第一次側方位停車屁股出去了，直接0分，幸好第二次過了，哈哈……

全中國最氣憤最悲催其中之一那個人是我，那時科二考時旁邊坐一個考官，由於深信自己的技術，上車開始考官吼我嗺我都沒事，關件是上坡起步給我踩了剎車。因為我沒有奉上那1000元錢，後來煎熬到不坐考官去考來一次性輕就過了。九一八馬上到了那個日子。

我見到好多人科目不過偏心欲絕！我在想:至於嗎？無非是一個駕照而已！我不知道這些人沒考上大學哭過沒有！一個大學畢業證對人生是多麼重要，如果這麼重要的東西沒拿到都沒哭，又何必為區區一個駕照而哭泣呢！

所有的考試都一樣的，無非是看你對該事物的熟悉程度，是否能夠做到駕輕就熟！駕駛員考試也不例外！

所有的新手駕駛員在學習考證的過程中，都會有相同的想法，希望一次過，並且儘快拿到駕駛證。其實，這種想法對於其他的駕駛員來說是極其不負責的。試想一個對駕駛一知半解的駕駛員，將車輛開上道，這種情況是十分危險的。

我在考證的時候也有相同的經歷，科二考試（搬庫）一次就過了，原因很簡單，就是反覆的練習，做到胸有成竹。記得那個時候，學習駕照的人非常多，我們一個班有10幾個學員，都搶著練車，車輛又少，輪到自己就五分鐘，還沒搞清狀況就被催著趕緊下車。

後來，乾脆就不去了，自己租了一臺車找寬敞的地方，放上幾塊磚頭，反覆的練習。一週左右的時間，有時間就練習，終於掌握其中的要領。在考試的過程中，也是十分的順利，這和我的充分準備有直接的關係，不過當時心裡還是十分激動的，離駕照又近一步。

總結，不要為了一時的失敗而苦惱，原因很簡單，是因為你不夠努力，沒有做到熟練的駕駛汽車。故還應繼續加冕，找到自己失敗的原因，不斷地完善自己的駕駛技術，駕照對於你來說不是任何問題。

一定要敢於去面對自己的失敗，認真去反覆練習，直到最終“站起來”，加油，哥們兒！

科二掛科的主要問題在兩個:第一是基本功不紮實；第二在於心理過於緊張。關鍵還在於第一個原因，也就是練習還是不到位或者練習的數量不夠。實際上科二的五個專案每個都有基本動作和個性要求。考前到考場去踩踩是有必要的，有助於緩解緊張情緒，但不能依靠於考場的標記。我想掛科的話，最好還是別灰心喪氣，從頭做起。每個專案每個細節都認真檢查和練習練習，看看問題究竟出在哪裡，是教練說的角度沒有盯準，還是時機把握不好，還是系安全帶後沒有調整好座位的位置。每個教練都有自己的絕學，這裡我不再說，只管按教練說的去做就好。樹立信心，對症下藥，一定會成功的。如果真有技術上的問題，可私聊。

被你問的，我這個即將學車的人都哆嗦了，上學時考試掛科都不害怕畢不了業，這個至少花錢還能補考，一次不行兩次，三次，大哭鬱悶懷疑人生不是我的性格，考不過再來，奧利給！

我也是科目二掛了之後，心情極度沉鬱，感覺渾身無力，做什麼都提不起勁來。坐在回家的公交車上，望著窗外的風景發呆，我甚至覺得自己好笨，竟然會掛掉，還懷疑自己不適合學車。

由於早上九點多就考完了，我到家還不到十一點，便靜靜躺在床上，一直躺到下午四點多。後來想想這樣不是辦法，不就是沒考過嗎，下次再考就行了。教練告訴我要將補考費240元發給駕校校長，這樣十天後才能繼續約考。我起床後，將補考費發過去，然後抱起籃球，準備靠運動發洩一下情緒。

運動的好處就是可以暫時忘掉煩惱，而且和熟悉的哥們聊天，吐槽一下自己駕考的經歷，那種鬱悶感彷彿大風吹走了烏雲，頓時煙消雲散了。

雖然之後兩三天依然有些不開心，但剛考完試的那種難受已經慢慢淡化，而且重拾了駕考的信心。十天後，我重新報考了科目二，又練習了幾天，考試當天把心態放平穩，一把過了。

之後的科目三和科目四都特別順利，全部一把過，都是100分。我覺得科目二掛掉一次，反而讓我承受壓力的能力提高了，在考試時，可以更好地放平心態，自然過得機率會高些。

所以說科目二掛了之後，要找一個發洩的途徑，比如說大哭一場，還有就是可以找朋友傾訴，得到朋友的安慰，或許就不會鬱悶了。記住，最好找那種能安慰人的朋友，別找愛挑刺、愛挖苦人的朋友。