正常情況機動車過人行通道，都需要減速，右轉一般沒有紅綠燈，如果是綠燈就會造成機動車右轉與非機動車交叉，理論上是機動車責任大，還需要結合現場實際情況來判斷

如果你的訴求不高不管交警還是機動車主都會向著你的，車有保險，交警維穩。但如果你獅子大開口就難說了，適可而止吧。

如果機動車在十字路口正常右轉，你騎電瓶車在非機動車道行駛時，應該靠右行駛至斑馬線上才能直行。這期間你必須禮讓機動車先行，否則非機動車應承擔主要責任甚至全部責任。

如果機動車在非機動車道借道右轉，與直行的電動車相撞，機動車承擔全部責任。

交通事故責任劃分視道路情況與行車情況而定，誰違反路權優先原則就是誰的責任，不論行人、電動車還是機動車。還有就是電動車也屬機動車，只有帶腳踏功能的才能算非機動車。

遵守交通規則，注意行車安全。

＂機動車右轉＂，＂電瓶車與小車相撞＂按所說的相撞而不是追尾。一、說明該道路應該沒有非機動車道，電瓶車是逆行。二、按道交法，非機動車應行使在非機動車車道上，沒機動車道的應靠右行駛。三、筆者有兩點沒闡述清楚：〈1〉右轉彎車輛速度是否過快？〈2〉右方視線是否受限制？筆者所問的是責任怎樣劃分。我本人的淺解是：按新的道交法，如果小車右轉彎速度正，右方向視線不受制約的前提下，電瓶車負全責；如果電瓶車右轉的前況是相反情況，則小車有一定的責任承擔，具體就看超速多少了，如果超速不是很大，那就是隻能是百分之十至三十左右，當然，如果超速太大，就可能是各半責任。

非機動車正常行駛，在沒有違反交通規則和訊號燈的情況下，與機動車發生事故一般都是機動車全責，與右轉機動車發生事故更應該是機動車的責任！右轉機動車路權是最低的！