日本造假事件對日本製造影響之大、影響之遠是難以估量的。

日本第三大鋼鐵製造企業神戶制鋼所，被曝出大量篡改產品資料的造假醜聞。由於神戶制鋼所在日本許多零部件領域的市場佔有率都位居第一，在全球汽車行業部分關鍵原材料中也處於壟斷地位，所以，造假事件的波及範圍越來越大，除了汽車和新幹線之外，日本發射衛星所使用的火箭、甚至日本自衛隊的運輸裝置也都使用了問題產品。除此之外，美國許多汽車廠商也使用該企業的鋼材。

在此事件被披露之後，陸陸續續又有若干企業被曝光資料造假。頃刻間，長時間被世界稱道的“工匠精神”受到了廣泛質疑。之後發生的一些事故，例如“日本造”英國地鐵在執行第一天就出現嚴重漏水事件等，都被懷疑是否使用了造假企業的產品而導致的後果。

雖然目前最直接的惡果尚不明顯，但日本製造的品質已經從神壇上跌落下來。人們也不可能再像以前那樣迷信日本製造。日本製造之所以在全世界具有很強的競爭力，所依賴的就是“品質”二字。既然光環已退，那麼其產品競爭力無疑會相應下降。想挽回這種負面影響絕非輕而易舉之事。

那麼這是不是就是說日本真的走下坡路了？當然不能這樣說。只能說其他國家，尤其是中國的製造業水平增長了，相對拉小了和日本的差距，在某些領域甚至追平或趕超了日本，日本因此感到有壓力了！由於中國製造在成本上低於日本製造，技術上也明顯上升，在國際市場上競爭力越來越強，所以日本企業不惜進行資料造假以提供競爭力。我相信隨著中國科學技術的發展，中國製造將在世界尖端領域的競爭力越來越強。

有一定影響，但個人識為利大於弊，日本這民族敢想、敢說、敢做。愛恨恩怨分明，有錯不怕，怕的是掩起捂起不敢面對！大眾召回那麼多，日本召回那麼多，但你看有何影響？我看唯一的影響就是再一次免費廣告，護大影響力而己！

在當時有一些影響，但全體來說不是很大。而且隨著時間的漂移，這些造假事件的全貌基本上都比較清晰了，所以說到了現在影響已經基本上沒有了。

這些造假事件以神戶制鋼和東洋輪胎為代表，影響最大的是神戶制鋼事件。2016年6月，神戶制鋼集團中的“神鋼鋼絲不鏽鋼”從2007年開始在彈簧製造中使用了不合日本工業標準JIS的鋼材這件事被曝光。當時這件事的影響還不算太大，因為在全部7400噸鋼材中不合標準的只有55.6噸。但2017年10月曝光出來的神戶制鋼在鋁材、銅材、鐵粉等產品中經常篡改產品資料，以次充好，這些產品被三菱重工、川崎重工、IHI（石川島播磨重工）和富士重工等企業使用的事情被曝光了之後，事情似乎變得非常嚴重。在2017年10月17日的世界鋼鐵協會年會上都成為了話題，世界鋼鐵協會的會長還正好就是新日鐵的社長進藤孝生，近藤都恨不能有個地洞鑽進去。

但是神戶制鋼的股價波動則並不大，事件曝光之後的2017年10月，股價下跌了幾乎40%，甚至有人懷疑神戶制鋼是否還能存在，因為隨之而來的鉅額客戶索賠可不是開玩笑的。特別是神鋼還有大量美國大客戶，美國佬索賠時會按照美國國內法幹。這樣一來幾個神戶制鋼也不夠賠。

（神戶制鋼周單位股價圖）

但是股價在出事一週之後就穩住了，兩週之後還開始逐步了回升，現在已經回到了事故之前股價的85%左右。股價未受大影響的原因在於當初設想的大規模客戶索賠事件並沒有發生，因此神戶制鋼的經營上沒有發生什麼困難，2018年2月1日發表的第三季度決算書中對全年的預想是全年增收11.4%，能夠實現盈利（去年是赤字）。

為什麼客戶索賠事件沒有發生呢，其實這件事並不像事發當時傳媒所報道的那麼單純。現在已知的事實是這些篡改資料的行為已經持續了40年以上。之所以四十多年沒有被人當回事是因為使用者知道這件事，使用者參與了資料的篡改，甚至還可以說神戶制鋼所是在使用者的要求下去篡改產品資料的。

搞工科的都有這種經驗：在選用材料時是要加一定的保險係數的，有時甚至很大，不會選用恰好的數值，因為無論是材料力學還是結構力學都沒有發達到能夠定一條確定的線的地步，一般都是在預算可能的前提下選用盡可能高的標準值。低於標準值的材料就就不合格，但是這個不合格只是說不合這個標準的格，並不是說不能用，比如說某項指標是8%，如果化驗出來的結果是7.9%那就是不合格，但是7.9%也不會影響產品質量，這是無論從理論上還是經驗上都可以證明的。於是有時候在因為出現不合格產品而無法按時供貨的時候，有時候是和使用者商量，有時候甚至是使用者自己提出來，就向用戶提供了這些不合格產品，這在行業內叫做“特別採用”，簡稱“特採”，一般材料企業都知道某種產品能不能作為特採給某個特定使用者作為某項特定用途的。

實際上這是一種奧特萊斯（outlet）的行為。

但是使用者絕不能公開承認使用的材料不足標準，無論這些沒有滿足要求的材料會不會導致問題都不能承認，神戶制鋼就必須提供滿足了標準的化驗單，篡改化驗資料就是這麼開始的。

這些造假的事都是內部的人員告發出來的，本來是天知地知你知我知的行業潛規則，一旦曝光就沒有了任何可以辯護的理由，而且客戶絕不會承認知道這些事，都會裝出一副義憤填膺的臉，所有的鍋都得神鋼來背。其實另外一件東洋輪胎的建築減震橡膠的資料篡改也同樣是這種性質，所以事發當時炒的挺熱鬧，事後就不見下文，並沒有客戶請求賠償的事情發生。

（東洋輪胎為了減震橡膠資料造假問題在謝罪）

但估計今後不太再會出現這種事情了，材料廠家幫客戶背鍋也太累了。