如果zero不屬於領克，一表示特別失望，不單是對領克失望，而且對吉利也失望。即便zero這車再好，改成什麼新品牌極氪，對吉利這樣感覺雜堆品牌的戰略很反感。同時會對領克品牌的忠誠度信賴度大打折扣，感覺同領克一起成長卻被耍的感覺。也許吉利不在乎一個領克車主的感受。吉利太豪橫了。

可以的，有這個潛力，應該沒問題。但是有兩個前提。一個是技術實力到底如何？一個事服務質量是否會提升，至於價格反而不是重點。這方面，向學習慰來沒問題。

吉利的極克看樣子還可以，主要是電動車的生產牌照早期拿不到，比別人晚了點，走向高階完全能做到。先肯定一下吉利是成功的，是中國品牌的希望，看到吉利去搞星鏈了，這樣的結果全世界可能就是吉利和特斯拉的天下了，但吉利會受到比華為更為嚴厲的制裁，就看國家到時的實力能否化解。因為星鏈通訊次要，自動駕駛首要！

首先中國汽車由於起步晚，各類核心技術一直不行！最近幾年電動車開始熱起來，吉利汽車自收購了沃爾沃，技術實力日趨成熟！極氪～在領克汽車獲得不錯的口碑情況下！我相信會取得不錯的市場！在大環境華人愛國情懷下也是力挺中中國產車！我相信極氪會走向偏運動化高階電動車。