謝謝邀請！中國郵政是遍佈全國各地的一個大型國有企業，業務涉及到金融、物流、資訊等多個領域。但中國物流的現狀仍然比較落後和傳統。郵政物流不僅僅是解決倉儲和運輸、使用者配送安裝的問題。無論是向下往售後的延伸，還是向上往供應鏈和產業鏈上游的延伸，物流企業都有非常巨大的空間可以和產業鏈上下游合作，透過網路資料的佈局，從而服務整個零售鏈條。

郵政的未來需要專注與深耕

其實我一直對郵政的發展是心存意見的，非要找理由，我們只能說它是“國有”，今天的郵政也轉身變成多業務混雜，沒有突出主業，如果非要說它地位的話，那就是它成為各快遞公司“管理者”！

還記得小的時候，郵政的優勢作用非常明顯，發個電報，郵寄一封信，或者郵寄一件東西，都要透過郵政來完成。但隨著社會的發展，科技的進步，明顯感覺到郵政體系轉型很慢，郵寄被快遞公司佔領；郵政儲蓄雷聲大，雨點小，始終戰勝不了主流銀行，生活在夾縫當中；而郵件被網際網路email徹底取代……芸芸種種，幾乎都看不見郵政的影子，想做的最後都沒有做成，很多人把這個原因歸結於“國企病”：轉型慢、管理教條、思想不開放、作風跟不上……可以列出一大堆理由，也許這些理由都對，而我更認為是郵政的戰略選擇的問題。

郵政轉型我們也是看得到的，例如我列舉兩個：

戰略一：快遞業。EMS產品做得很不錯，但是目前也還是處於尷尬的位置，快不過順豐，便捷性也不完善，如繼續這樣，一定會輸給更多的快遞公司。

戰略二：儲蓄業。現今再想成為有影響力的大銀行基本上是沒有可能了，但是利用自己在農村的布點，專注於農村市場，我認為還是有很大的出路。

當然郵政的也許繁多，今後的業務我認為要明確自己戰略基礎上做好專注與深挖，要正視自己的問題，同時也要明確具體解決問題的方案；做慣了管理者的身份，還是要學會換一個角度思考問題，服務優先始終應該作為我們不變的準則。

這個問題回答非常艱難，因為郵政現在業務收入主要來源於代理金融和寄遞業務，其它如分銷、電商、報刊發行、函件、集郵等等都是騙高層的，而從利潤角度來說，唯一核算下來有淨利潤的就代理金融和集郵吧，目前郵政確定的發展戰略是代理金融、寄遞業務、農村電商，代理金融雖然賺錢，但是模式不倫不類，不過背靠農村市場存活問題不大，寄遞業務和順豐、京東、三通一達等展開白熱化的競爭，郵政自身內耗太大，機制不靈活，發展希望渺茫，農村電商就不用說了，郵政的郵樂網全靠吸郵政自己的血活到現在，農村電商本來就是一個盈利偽命題。說結果吧，郵政要發展，就打破現在的機制架構，用人上面不要再副科、正科、副處什麼一級一級的升，引進職責經理人，業務上建立產品、渠道、資金、傳媒生態鏈，把不能確定核心優勢的業務要麼砍掉，要麼任其猥瑣，財務上要突出資本投資，不要把郵政員工搞成萬能的啥都幹。

郵政集團除了郵儲銀行的發展算是有前景之外，其它都是沒有發展潛力的！

2、郵務，EMS這些就不用說了，肯定虧錢，畢業有人的地方郵政就得去，這是很偉大的，雖然虧錢但情有可原。

3、中郵證券都是別人吃剩下的才去撿，就是逼著員工自己開戶自己買，虧錢也得買，沒錢就去騙客戶買。

4、中郵保險基本和證券差不多，都是逼員工自己買的，要麼就騙客戶買，記住是騙。畢竟中郵保險是必需要完成的任務。