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1 # 四季林鄉
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2 # 半日閒雲1970
現在都是真空胎，扎個釘子再跑20公里應該沒問題。一般都是發現胎壓不足，檢查後才發現紮了，釘子頭早就磨平了。新車，品牌的一般沒問題。
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3 # 暗箭難防9474655
自補液你需要了解一下。然後你要買一輛價格差不多的車子，因為那樣的車質量比較可靠，就是字面的意思，自己領會。一般推薦合資車。質量可靠的車能保證你摩旅西藏一趟除了換機油不用你動任何一螺絲刀。然後就是適當改裝，比如鋪路燈，usb，手機支架，水壺架，邊包邊箱什麼的。
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4 # 正能量船帆KI
本人出於對自由的嚮往。騎機車也有10幾年了，對於你的問題我可以幫你解答一下！
玩機車的對機車修理都得懂點知識！加上簡單動手能力一般都能排除一些小故障，比方漏油，電瓶虧電無法啟動，鏈條響，燈光異常，化油器問題等！
針對你對輪胎的擔心，我可以告訴你你的擔心不是沒有必要的！
往往長途騎行中由於路況複雜，扎輪胎是常有的事，真空胎還是相對好補的，我一般長途旅行都帶一個工具包，裡邊有補胎工具，真空胎應急補胎液，活動扳手，火花塞，螺絲刀，繩子，化油器清洗劑等等，也不費事！
真空胎好補，慢撒氣的話，檢查氣門嘴，如果不漏，可以用應急補胎液，效果還可以，到了修車鋪再修理，如果是被釘子扎到了，漏氣不厲害，不建議把釘子拔掉，可以補氣後行駛到修車鋪再修理，如果漏洞大一點就用真空胎補胎膠條吧，也很簡單！
至於你說的備胎，除非你的車胎型號特別，如果很容易買到的，就不必帶著了！
說了這麼多，打氣筒千萬要帶著！迷你型號的就行！
給你點建議，玩機車不要自己玩，加入本地機車群，多交流，對機車修理基本都懂了！另外，長途旅行儘量搭伴兒行，互相照應挺好的！
有了這些，可以輕鬆上路擁抱自由了！
手打很累望贊
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5 # 騎士分享
摩旅是一件讓人極其興奮的事情，尤其是對於剛接觸機車的朋友來說，它的誘惑力是非常大的，但初生牛犢不怕虎的激情，還是應該放一放，因為機車旅行的道路它存在著很多的不確定因素。
除了一些比較常規的車輛故障以外，更多的它可能會實地考驗你的駕駛技能，如果駕駛過程中操作稍有不當，那麼後果是不堪設想的，所以新手上路摩旅首先應該擔心的是自己的駕駛技能，而不是車輛容易發生的一些故障。
至於說機車旅行過程中出現的一些常規故障是沒辦法提前規避的，只能是透過充分的準備來降低發生這種故障的機率，而出現故障後實現自救也需要一定的技能，如若不然可能一顆螺絲掉了自己也會手足無措，所以摩旅出發之前一定要對車輛做充分的準備，並且要具備一定的維修技能，還需要隨車攜帶一些必備的工具和備件。
整個機車旅行過程中最容易發生的故障，其實就是題主所說的輪胎被扎或者爆胎，而這種故障可以透過升級輪胎，隨車攜帶補胎工具進行規避和應急。
一般情況下更換高品質的真空輪胎，就可以降低行駛過程中爆胎的機率，而真空輪胎一旦被扎發生漏氣，也可以透過補胎液或者膠條，進行應急或者修復，所以只要手法得當它其實也不是什麼事兒，也是很容易解決的。車友們，摩旅途中你的輪胎爛過嗎？
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6 # 呢稱鄉村老陳
騎機車去旅行是個不錯的選擇，輕便靈活只是時間騎長了人有點累，其實騎機車出行修理工具不必帶的太多，帶上平時簡單常用的工具就行，只是在出發前作好車輛的全面主要部件與油料類檢查，機車一天能行駛幾百公里的路程，如果是新車可以按正常的速度行駛里程，半舊的機車則要注意行駛速度和行程，每跑半天都要注意必須在有人居住的地方再休息同時找附近修車行的維修人員幫忙檢查一下車的整體狀況，在確認車況良好後再繼續上路行駛。
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7 # 做夢想仗劍走天涯
根據我的經驗分享防機車輪胎被扎方法，騎行走在汽車右側輪子正常行駛的道路上，細心看都能看出來比較黑比較光溜，不要亂騎。根據路況情況不要太慢太快，保持車流速度即可，不能成為路障也不能太快頻繁超車。
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8 # 願意為你而來
實習期啊，輪胎被扎這是不管老司機新手都能遇到的問題，扎不扎輪胎這得看人品，平常心就行了沒必要擔心，現在機車都是真空胎，摩旅之前弄點自補液灌進去，摩旅回來再扒輪胎清洗輪轂，自補液對鋁合金輪轂損傷挺大的，帶點辣條和補胎工具，其他的也沒有什麼了
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呵呵，說對了，跟汽車比，在旅行中最怕的就是紮帶扎胎。其他的如堵路等等，對於機車來講，都不是大問題。所以要帶齊補胎的拆裝工具，和補胎劑等等，最好準備個新內胎。