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1 # 小朱33360529
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2 # 互聯深9點
這個，其實原因很多。
就好像有人說外賣騎手不好做，美團、餓了麼總是剋扣、剝削騎手，說扣超時費就扣了，幾單都白送了，但為什麼還是總有新人進來呢？那是因為很多人覺得，這是一個看起來很輕鬆，還挺體面的工作，開著車就把錢賺了，還不像計程車一樣每天交份子錢。殊不知，開起來就知道了，每天交的份子錢，不比司機少。且除去基本開銷，連自己工資都賺不出來。
但中國最不缺的就是人了，每一個爛得跟shi一樣的行業，都會有人前赴後繼的湧進來，也會有人爭先恐後的逃出去。
歸根結底，是源於3個原因：
1.就業率並不高，而創業門檻太高；
2.滴滴的形象是大部分沒有一技之長的人養家餬口的工具；
3.華人口基數大！
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3 # 老百姓奮鬥
因為現在社會的大環境下，有很多人找不到合適的工作，只有用開滴滴過度一下，我相信有百分之九十以上的人是這種想法，等待機會，當時機成熟就會丟棄滴滴平臺，去幹別的工作
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4 # 自由SunnyD
別人口中事，不干你咋知道!
只要目前還有人在做的行業，
就說明這事還能幹!
司機再跑是為了接單賺錢，
新司機也加入也是為了接單賺錢!
滴滴好不好不是司機關心的。
他們關心的是目前跑滴滴，
還能不能賺到錢養家餬口都不易!
司機師傅也挺累!
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5 # 優雅小貓X9
以租代購，租車跑，還有就是個人素質不夠好。只能以開車討生活的！就這幾種人！前兩種人被套住了。最後那種也沒有辦法！這三種人。
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6 # 飛越山崗
看了很多，其實沒有回答到點子上，很多還回復歪樓了。為啥還有很多要跑，這麼說吧，我們大家都覺得傳銷不好，但是為啥那麼多人要去搞傳銷呢? 其實就是靠騙，能騙一個是一個，進來後進行洗腦。當然就會源源不斷的人來跑了。
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7 # 劍江河
說明現在中國就業環境不好，否則沒有人傻到跑滴滴。還有一部分不願用腦出力的年輕人，認為開車又體面又輕鬆，等他們跑一段時間後就會發現這是一個毀人的行業。另外部分中年人失業後無本錢無能力創業，認為這行業入行標準低，但跑幾個冃後各種腰痠腿疼的病來了，發現入錯行又沒能力改變。還有一部分在一二線城市，他們拼死拼活可能掙的到養家活口的錢，但生活質量差到什麼程度只有他們自己知道，沒時間陪老婆孩子，一天十多個小時在車上，想想老了怎麼辦？最後一部分人拿它當過渡期，一有機會立馬不跑了。
回覆列表
有人說滴滴不好，為什麼還有司機在跑，還有新人加入?三百六十行，何止滴滴不好，行業不景氣的多的是，不也有人幹嗎?不是我們願意，但有些時候可供我們選擇的餘地不多。
就像一個以礦業為支柱的城市，從業人員多與礦產有關，幹礦很苦很累，但你不幹，有太多的人排著隊等著幹。有些人也許會說，人只要肯幹，都能養活自已。話是不錯，但當支柱產業垮臺，大家都在賣菜、賣米線，賣給誰吃呢?
同理，滴滴再不好，也會有人幹。以前的黑車司機，靠在路邊、車站旁吆客，很容易被查扣。有了滴滴，可以省了很多找客源的時間和麻煩，可以降低查扣風險，何樂而不為呢?
再說滴滴入門門檻很低，而油桶很貴，註冊一個滴滴，上下班順路捎一下客，減少油費負擔，響應資源共享，又何樂而不為。
我也問過一些滳滴司機，你這車又貴油耗又高，跑下來是賺不到錢的，為什麼要跑滴滴?司機笑笑，我剛來這個城市發展，對這個城市不熟悉，開滴滴只為熟悉這個城市的環境和這裡的人。有的司機說，苦的累點總比在工廠好，一個月兩三千塊還受人氣，滴滴多好，想開就開。
你看，總有人以各種理由加入，亦有人以各種理由退出。
再說，說滴滴不好的人是滴滴司機嗎?是乘客嗎?都不是!
再不好的行業都有人幹，何況只是被別人說不好的滴滴。