可以，鹵素燈有專用的單光透鏡

現在越來越多的汽車特別是自主品牌八萬元以下低價位的車，大燈光源為鹵素的情況下，很多配備了單光透鏡。這樣的搭配，究竟是否為一種營銷的噱頭？還是說是行業的進步？

從鹵素燈搭配反光碗到現在升級為鹵素燈搭配單光透鏡，這讓車燈有本質的提升嗎？

反光碗VS單光透鏡

外觀上看，區別是非常明顯的，上面單光透鏡，下面鹵素燈碗。

鹵素燈搭配燈碗的，可以直接看到燈泡的；單光透鏡的，你是看不到燈泡的，而且有裝飾罩的情況下，你只能看到透鏡的鏡片，整體看起來比鹵素燈也更好看了，瞬間讓人感覺檔次上去了。

在同樣是鹵素光源的情況下，反射式燈碗可以把燈光完全反射出去，而單光透鏡因為有遮光片，所以有部分光會被遮擋掉的，從這方面來說，單光透鏡的光效實際上是比不上燈碗的，但是燈碗的光反射更加散，沒有單光透鏡聚光，而且單光透鏡的切線相對來說更加清晰。

我們有做過燈碗透鏡的效果對比，可以比較清晰的看出來單光透鏡的聚光效果上確實是比燈碗的效果好上很多，沒有這麼散。

成本方面，加了透鏡後整個光學系統的成本都增加了不少，畢竟那麼大一塊玻璃，加上後面的鋁製投射碗（鹵素燈太熱，塑膠受不了）和調節支架，這一套可比普通的反射碗貴多了。

總體來說是行業的進步吧，鹵素燈一段時間內還是不會退出市場的，即使是高定位的車型也是有裝鹵素燈的低配版的，現在氙氣燈的成本還是比鹵素高多了，該省錢也得省。

汽車車燈目前來說主要就是鹵素燈處於最底層，往上一點就是氙氣燈，然後高階的就是LED燈。鹵素燈和氙氣燈相對來說使用了很多年，許多技術方面都非常成熟了，LED是未來的發展趨勢，但目前來說技術還尚未成熟，想要完全普及開來還是有一段距離的。

鹵素燈是可以安裝透鏡的，而且透鏡的效果會比反光碗要好，但是鹵素燈現在在車燈領域屬於最低配置，如果要升級的話，建議考慮更換氙氣燈，氙氣搭配透鏡能帶來更好的照明效果。