以色列幼獅戰鬥機的研製背景和過程比較複雜，可以說是“偷”來的。60年代以色列購買了法國達索公司“Phantom”IIIC戰鬥機，在1967年阿以戰爭中“Phantom”IIICJ起了重要作用。法以技術小組對這些戰鬥機作過400餘項修改，培養了大批以色列技術人員。1967年阿以戰爭後，法國為保持中立，於1968年對以色列實行禁運。以色列空軍得不到飛機補充，原已定購的50架“Phantom”5也被撤消。以色列決定依靠自己力量製造“Phantom”飛機的零部件，並以此為基礎研製新的戰鬥機。
在貝卡谷地一役中，“幼獅”戰鬥機與F-15、F-16組成了攻擊編隊。“幼獅”因效能較差主要擔任對地攻擊任務，攜帶CBU-58集束炸彈等摧毀了大量敘利亞防空導彈系統。
到1980年，C2型共生產了185架，其中包括“幼獅”TC2雙座教練機。C2型的後期生產批次採用了改進的EL/M-2001B雷達，為此機頭加長，前翼也加大，主翼前襟翼的翼展增加了40%。目前還在以色列空軍中服役的C2大多數已經升級到了C7型的標準。
以色列幼獅戰鬥機C7是該系列最後一種單座型號，1983年研製，生產時均用C2進行改裝。C7型裝有通用電氣J79-GE-J1E渦噴發動機，作戰狀態下加力推力增大了4.45千牛，推重比增加。內部燃油達3243升。該型號採用效能更好的馬丁·貝克MKIL10P零零彈射座椅，增加了兩個外掛點，具有了使用精確制導武器的能力。採用埃爾塔EM/L-2021B脈衝多普勒火控雷達，座艙經過重新佈局，增加空中加油能力。最大起飛重量增大了1540千克，航程增大。前翼翼展：3.73米
翼面積：34.80平方米
前翼翼面積：1.66平方米
機長：15.65米
機高：4.55米
主起落架輪距：3.20米
空重：7285千克
正常起飛重量：10415千克
最大起飛重量：16500千克
機內燃油：2572千克
最大外掛燃油重量：3727千克
最大速度：2440千米/小時（10975米高空），1389千米/小時（海平面）
轉場航程：3232千米（一個1300升加兩個1700升副油箱）
作戰半徑：776千米（高-高-高，兩枚“蜻蜓”導彈，一個825升加兩個1300升副油箱）882千米（1小時巡邏，兩枚“蜻蜓”，一個1700升加兩個1300升副油箱）1186千米（高-低-高，兩枚363千克炸彈，兩枚181千克炸彈，兩枚“蜻蜓”，一個1300升加兩個1700升副油箱）
最大爬升率：14000米（海平面）15240米/5分10秒（滿載內部燃油，兩枚“蜻蜓”）
有效升限：22860米17680米（穩定超音速飛行）
最大過載：7.5G
以色列幼獅戰鬥機的研製背景和過程比較複雜，可以說是“偷”來的。60年代以色列購買了法國達索公司“Phantom”IIIC戰鬥機，在1967年阿以戰爭中“Phantom”IIICJ起了重要作用。法以技術小組對這些戰鬥機作過400餘項修改，培養了大批以色列技術人員。1967年阿以戰爭後，法國為保持中立，於1968年對以色列實行禁運。以色列空軍得不到飛機補充，原已定購的50架“Phantom”5也被撤消。以色列決定依靠自己力量製造“Phantom”飛機的零部件，並以此為基礎研製新的戰鬥機。
在貝卡谷地一役中，“幼獅”戰鬥機與F-15、F-16組成了攻擊編隊。“幼獅”因效能較差主要擔任對地攻擊任務，攜帶CBU-58集束炸彈等摧毀了大量敘利亞防空導彈系統。
到1980年，C2型共生產了185架，其中包括“幼獅”TC2雙座教練機。C2型的後期生產批次採用了改進的EL/M-2001B雷達，為此機頭加長，前翼也加大，主翼前襟翼的翼展增加了40%。目前還在以色列空軍中服役的C2大多數已經升級到了C7型的標準。
以色列幼獅戰鬥機C7是該系列最後一種單座型號，1983年研製，生產時均用C2進行改裝。C7型裝有通用電氣J79-GE-J1E渦噴發動機，作戰狀態下加力推力增大了4.45千牛，推重比增加。內部燃油達3243升。該型號採用效能更好的馬丁·貝克MKIL10P零零彈射座椅，增加了兩個外掛點，具有了使用精確制導武器的能力。採用埃爾塔EM/L-2021B脈衝多普勒火控雷達，座艙經過重新佈局，增加空中加油能力。最大起飛重量增大了1540千克，航程增大。前翼翼展：3.73米
翼面積：34.80平方米
前翼翼面積：1.66平方米
機長：15.65米
機高：4.55米
主起落架輪距：3.20米
空重：7285千克
正常起飛重量：10415千克
最大起飛重量：16500千克
機內燃油：2572千克
最大外掛燃油重量：3727千克
最大速度：2440千米/小時（10975米高空），1389千米/小時（海平面）
轉場航程：3232千米（一個1300升加兩個1700升副油箱）
作戰半徑：776千米（高-高-高，兩枚“蜻蜓”導彈，一個825升加兩個1300升副油箱）882千米（1小時巡邏，兩枚“蜻蜓”，一個1700升加兩個1300升副油箱）1186千米（高-低-高，兩枚363千克炸彈，兩枚181千克炸彈，兩枚“蜻蜓”，一個1300升加兩個1700升副油箱）
最大爬升率：14000米（海平面）15240米/5分10秒（滿載內部燃油，兩枚“蜻蜓”）
有效升限：22860米17680米（穩定超音速飛行）
最大過載：7.5G