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  • 1 # 知識廚子

    只能說,人怕出名豬怕壯。這都是很多同行嫉妒,弄得輿論攻勢。這個時候就得看馬雲的智慧了,是可以勇往直前還是止步不前。收購高德可以讓阿里在地圖市場獨佔鰲頭,無論是從資料上還是影響力上,都是很成功的!具有跨時代的意義。

  • 2 # 輕凡小酌

    阿里收購高德可以說是阿里開始進軍出行業了。

    眾所周知,高德地圖和百度地圖是兩款我們經常使用的地圖,其使用者基數已經無比的龐大,之前高德地圖就已經有過傳聞,其使用者基數已經達到了5億!可以說是覆蓋了將近一半的中國。

    而阿里在出行這一市場並沒有什麼行動,而國內在出行業比較聞名的就是騰訊的滴滴,以及美國的Uber。

    人們都知道,騰訊和阿里兩個網際網路巨頭向來是笑裡藏刀,其中在暗地裡的較量已經不再少數,社交行業、電商市場、二手車市場等,戰火可謂是呈現燎原之勢。

    而騰訊在出行業有著滴滴的支撐,阿里自然不能坐視不管啦,作為相愛相殺的兩個冤家,阿里怎麼能在這一方面低於騰訊一頭?我們馬爸爸可不是這樣的人。

    額。。。。貌似兩個都姓馬,算了。

    而阿里收購高德之後,在出行業就開始有了很大的基礎,無論是創新在開展一個打車行業,亦或者是直接接入共享經濟都有了很好的支撐,也就可以在出行業和騰訊叫板啦!

    可見,阿里收購高德是有相當長遠的戰略意義,目前的國內網際網路巨頭就那麼幾家,誰先佔領市場,誰就有客戶有資源有錢,他們深知這個道理。

    而且,目前國內的出行業無非是滴滴和Uber二虎爭鋒,其他的什麼曹操可以忽略不提,如果這時阿里開始強勢進軍出行業,那麼就會呈現出三國爭鋒之勢,後面的結果也就可想而知。

    首當其衝的就是非本國企業UBER被騰訊阿里聯手幹掉,其次就是國內兩個巨頭爭鋒了,顯而易見,阿里的棋盤大得很。

  • 3 # 虛室生白88

    第一,未來無人駕駛,智慧汽車方面地圖無可非議是裡面重要的一環,對於這個趨勢,作為阿里這樣的公司,不可能不去佔領,事實上BAT都在地圖領域有所佈局。

    第二,地圖代表的就是出行和物流,阿里的淘寶天貓,菜鳥物流都有地圖的影子,

    第三,新零售,餐飲,支付寶支付,阿里口碑都可以透過地圖嵌入進去,進行商業化,在這一點上也就能理解,為什麼美團要開通打車服務。

    衣食住行,永遠都是企業必須不斷佔領的高地。

  • 4 # 拍磚PLUS

    看這傻逼問題問的 尼瑪這問題應該是N年前的問題 而不是該出現在現在 本來不想回答 一看樓上這幾位回答的都特傻逼 忍不住說幾句 1、TO輕凡小酌 這事和阿里進軍不進軍出行沒啥關係 但凡你多用用心 你就會發現阿里首次入股高德 阿里全資高德兩個新聞 但反你懂點的話 就知道故事出在哪了 2、TO虛室生白 咱就別隨便無腦地給阿里帶高帽了行不 帶了人家也不理你 而且帶的什麼雞毛玩意啊 最煩一些人張口閉口“新零售”了 你們丫現在立刻馬上寫出來其意思來! 3、其他的 所有的 都是幼兒園水平 懶得打字給他們 就這樣吧

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 如果阿里的資料中心爆了,是不是我們花唄不用還了?