1.剛過科目二的我來說一說:學車這個東西，教練肯定是會按照他的經驗去教，並且這個經驗是在已經得到認證的情況下（考試可以透過）。我不會認為會有教練會專門針對某人，只要你不做出特別出格的事，因為他針對你對他一點好處都沒有，首先是信譽，你一傳開了，他還專門招生？

2.能做教練的誰沒有兩把刷子？只是每個教練有每個教練的特點和教法，同一所學校的教練教的偶不一樣，不過大同小異。

3.只要你不是腦袋出問題，平常多練，自己掌握體會，自己總結經驗，那麼久沒有過不了了。平常練好了，到考場如果心態不穩定一樣掛，這個教練就真的幫不到你了，是你自己心理素質沒有過關。

那時候有多少人在教練場開得比我好的？很多，不過去考試的時候他們都因為心理素質不夠硬而掛科，我很幸運地合格了。所以心態很重要。去考試的時候千萬不要給自己太大的信心，徒勞增加自己的心理壓力。如果能開出考場的心態，你就過了！因為考場的地形比駕校裡面的還要寬，還要大。

4.在此祝願每個過科目二的朋友能夠一次透過！畢竟現在考試是越來越嚴了！

當然了。教練教的不好，透過率很低。你努力了也不管用，因為他教的是錯誤的知識，你越努力越不容易透過。我就是被這樣的教練耽誤了。後來我跟的教練，教的細心，脾氣也不大而且他的方法很容易掌握，只要自己認真練，可以說肯定能過。

我認為教練的好壞對考試成績有一定的影響，但還不至於決定你的考試成績。教練教的質量、你練習的程度，教練是否適合你，以及考試時的運氣等都會影響你的考試成績。

教練的好壞對考試成績肯定是有影響的，好的教練教的好學員才能練得好，一個認真負責的教練會關注學員練車質量的好壞，會指出學員的問題提出練習，讓學員更針對性的練習，這樣學員進步的會更快，技術會更熟練，透過考試的可能性會增大。

曾經教我的教練就比較認真負責，我們練車時他就在旁邊坐著看著，每個人練完後，他都會對你進行評價，會告訴你哪個地方練得不好，應該怎樣練；他經常和我們坐在一起，其他人練車時，我們就在一起討論疑惑的地方，他會在必要的時候告訴我們怎樣才能做的更好，所以我們基本上都順利地通過了考試。這與教練的付出是分不開的。

不過，教練只是教給你方法，練得好才是影響你成績的關鍵，同樣是一個教練教的，有的人一次就通過了考試，有的人要考好幾次，這就跟你學習能力，領悟能力，練習程度有關了，如果自己學習、領悟能力差，那麼就需要比其他學員練習更長時間，付出更多努力才行，“師傅領進門，修行靠個人”，最終能拿到什麼樣分數，主要原因還在自身。

我認為教練是否適合你也很重要，我們駕校有一個很兇的教練，他教學員時拿著棍子，哪裡做的不好，就敲車並且大聲呵斥你，他很認真負責，所教學員考試透過率也很高，是他人眼中的好教練，不過我認為如果我在他手下學車，我肯定學不好，他越兇我越怕就越練不好，雖然他是好教練，但是不適合我。

考試成績也與運氣有關，因為考試時分給你的車可能是有問題的，問題小的話，如果你技術比較熟練，心理素質好，或許影響不大；如果問題大的話就很影響你的考試成績了。

雖然影響考試成績的因素很多，但最重要的、最能決定考試成績的因素是自己，我們能把握的、獲得進步的因素也是自己，駕考教練的好壞只是其中的一個影響因素，就跟上學一樣，老師教的內容一樣，最終考多少分，最重要的還是看自己。

影響肯定是有的，但不是決定的。主要還是靠自己多練多問多跟考生們交流練車經驗，注意的問題。相信自己會過去的。拿證一年了，感謝教練。當時練科二的時候，教練跟我說我對你嚴厲你生氣不？我說你不管我我才生氣呢！平時不說考試讓我抓瞎嗎？？

好的教練即責任心強的教練，對學員的合格率有直結關係，責任心強的教練一般會隨車指導至學員各考試專案完全達標，才會下車由學員按訓練路線自由練習（教練在車外觀察）。反之也就是放養自安天命了。