很多人都不大明白汽車尾標上那些數字加字母代表的是什麼意思，比如奧迪50TFSI，有人說是奧迪出了5.0排量的車，這麼大的排量大眾真的是逆天了！其實真實的意思並不是這樣，那麼汽車尾標到底都代表什麼意思呢？咱們不妨來分別說一說。
大眾帶給我們的迷魂陣
首先來說一說大眾的TSI代表的是什麼意思。其實T就是渦輪增壓的意思，SI表示燃油直噴。在路上我們會看到有些TSI是全紅的，有的SI是紅色的，有的則只有I是紅色的。其實這不過是為了區分排量而已，比如2.0排量和1.8排量SI是紅色的，如果是2.0TSI車型中的高牌或是高階車型都是全紅表示，如果是1.4的那麼只有I是紅色的。
大眾的TFSI多了一個字母F，其實也是渦輪直噴發動機，其中T也是代表渦輪增壓技術，而FSI表示的是燃油分層噴射技術，是TSI發動機的升級版本。後來大眾竟然開始玩起了數字尾標遊戲，採用車輛發動機扭矩來定義尾標，所以我們就看到比如108TSI、330TSI、280TSI等這樣的尾標。
本田帶來的尾標新玩法
大眾玩尾標數字遊戲，而本田從新CIVIC開始也玩起了數字遊戲，比如1.5T新CIVIC採用扭矩+TURBO來表示，比如220TURBO用扭矩來做表示本田也算是另類。
後來美系車中FOCUS開始用馬力作為標識，比如1.0T發動機最大功率為92KW（125ps），就命名為EcoBoost 125；1.5T發動機命名為EcoBoost 180。
比亞迪採用百公里加速時間作為尾標
比亞迪推出唐的時候，在所有車型的尾標上都標上了4.9S，意思就是0-100m/h加速時間為5.9s，這真是更直接了吧，什麼扭矩、馬力都是小兒科。
新能源尾標
現在新能源車越來越多了，如果你看到尾標是綠色的EV，那麼就代表是純電動汽車，比如比亞迪秦EV等。如果你看到HEV，那就就表示是油電混動的，話說在中國豐田混動不算是新能源車。如果看到PHEV/HYBEID其實與HEV差不多，只是可以外接電網充電。
很多人都不大明白汽車尾標上那些數字加字母代表的是什麼意思，比如奧迪50TFSI，有人說是奧迪出了5.0排量的車，這麼大的排量大眾真的是逆天了！其實真實的意思並不是這樣，那麼汽車尾標到底都代表什麼意思呢？咱們不妨來分別說一說。
大眾帶給我們的迷魂陣
首先來說一說大眾的TSI代表的是什麼意思。其實T就是渦輪增壓的意思，SI表示燃油直噴。在路上我們會看到有些TSI是全紅的，有的SI是紅色的，有的則只有I是紅色的。其實這不過是為了區分排量而已，比如2.0排量和1.8排量SI是紅色的，如果是2.0TSI車型中的高牌或是高階車型都是全紅表示，如果是1.4的那麼只有I是紅色的。
大眾的TFSI多了一個字母F，其實也是渦輪直噴發動機，其中T也是代表渦輪增壓技術，而FSI表示的是燃油分層噴射技術，是TSI發動機的升級版本。後來大眾竟然開始玩起了數字尾標遊戲，採用車輛發動機扭矩來定義尾標，所以我們就看到比如108TSI、330TSI、280TSI等這樣的尾標。
本田帶來的尾標新玩法
大眾玩尾標數字遊戲，而本田從新CIVIC開始也玩起了數字遊戲，比如1.5T新CIVIC採用扭矩+TURBO來表示，比如220TURBO用扭矩來做表示本田也算是另類。
後來美系車中FOCUS開始用馬力作為標識，比如1.0T發動機最大功率為92KW（125ps），就命名為EcoBoost 125；1.5T發動機命名為EcoBoost 180。
比亞迪採用百公里加速時間作為尾標
比亞迪推出唐的時候，在所有車型的尾標上都標上了4.9S，意思就是0-100m/h加速時間為5.9s，這真是更直接了吧，什麼扭矩、馬力都是小兒科。
新能源尾標
現在新能源車越來越多了，如果你看到尾標是綠色的EV，那麼就代表是純電動汽車，比如比亞迪秦EV等。如果你看到HEV，那就就表示是油電混動的，話說在中國豐田混動不算是新能源車。如果看到PHEV/HYBEID其實與HEV差不多，只是可以外接電網充電。