奕澤E進擎這款車的安全效能還是不錯的。具體情況如下。
智行版作為奕澤E進擎的入門級版本，標配完善的豐田TTS智行安全系統。這個系統集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道尋跡輔助功能、AHB自動調節遠光燈系統於一身，能夠有效提升整車安全性。在被動安全設施方面，E·智行版擁有8個安全氣囊數量，同時全系標配豐田智行互聯，對於提升用車便捷性也很有幫助。
E·智尊版在安全性、舒適性以及科技感方面都有顯著的提升，首先增加了後排側氣囊，與基礎的8安全氣囊形成了同級別唯一配備10個安全氣囊的純電動車型。其次，12.3英寸全液晶儀表盤的加入，大大提升了車內的科技氣息和檔次感。最後就是增加了不少舒適性配置，如座椅加熱、電動調節、腰部調節等。
綜合奕澤E進擎的三款配置來看，可以發現奕澤E進擎的最大優勢在於領先於同級的安全性配置。如果您的購車需求僅僅是為了代步出行，價效比最高的E·智行版無疑是最佳選擇，雖然該車型在舒適性配置上有所缺失，但憑藉著較為齊全的安全性配置和400km的續航里程，基本上能滿足多數人的日常家用通勤。
奕澤E進擎這款車的安全效能還是不錯的。具體情況如下。
智行版作為奕澤E進擎的入門級版本，標配完善的豐田TTS智行安全系統。這個系統集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道尋跡輔助功能、AHB自動調節遠光燈系統於一身，能夠有效提升整車安全性。在被動安全設施方面，E·智行版擁有8個安全氣囊數量，同時全系標配豐田智行互聯，對於提升用車便捷性也很有幫助。
E·智尊版在安全性、舒適性以及科技感方面都有顯著的提升，首先增加了後排側氣囊，與基礎的8安全氣囊形成了同級別唯一配備10個安全氣囊的純電動車型。其次，12.3英寸全液晶儀表盤的加入，大大提升了車內的科技氣息和檔次感。最後就是增加了不少舒適性配置，如座椅加熱、電動調節、腰部調節等。
綜合奕澤E進擎的三款配置來看，可以發現奕澤E進擎的最大優勢在於領先於同級的安全性配置。如果您的購車需求僅僅是為了代步出行，價效比最高的E·智行版無疑是最佳選擇，雖然該車型在舒適性配置上有所缺失，但憑藉著較為齊全的安全性配置和400km的續航里程，基本上能滿足多數人的日常家用通勤。