北汽集團轉型成為家用汽車生產廠商也沒有幾年，它的技術基本上就是買來的，自主研發的比較少，因此它的汽車在外形上追求好看，在具體的質量上和其他的一些大廠商相比還是有一定的差距的。所以如果你只是平時上班代步的話，買來開開還是可以的，最起碼還能吸睛。

但如果要是把這個車當成旅行車長期開的話，個人建議多做保養。

當然都是個人的喜好，要說現在的汽車，在路況比較好的情況下，怎麼著也能開個10年8年。

年紀輕輕的小姑娘·不建議用「北汽·戰旗」磨礪自己內容概述：北汽戰旗的動力水平，戰旗的基礎引數，分時四驅系統的概念。

【北汽戰旗】是量產汽車中價格幾乎最低的越野車，與BJ212（北汽）屬於同一平臺產物。這臺車雖然透過縮減各類配置的方式控制製造成本，然而非承載式車身的結構成本仍然是偏高一些的；加之北汽集團在汽油動力內燃機領域的研發能力很弱，所以戰旗首先不適合“顏控”，為什麼這麼說呢？

4A91T型1.5T發動機是“三菱動力”，自主品牌中但凡還在使用三菱發動機的品牌一定是三線開外的；因為三菱汽車正是因內燃機技術落後，且車輛的品控水平較差且簡配行為明顯，所以該品牌的生存狀態已經非常不理想。

戰旗的這臺發動機已經是早已應該淘汰的機器了，因其動力儲備僅僅為100kw/200N·m（2000~4500rpm），這是現階段直列三缸1.0T的水平。所以戰旗不僅動力體驗很差且油耗相當高，作為越野車也比較尷尬。

基礎引數：戰旗的車身尺寸有三個版本，具體如下。

短軸四門五座版4080*1828*1870，軸距2300mm。短軸雙門四座版4050*1830*1840，軸距2300mm。長軸四門五座版4340*1828*1870，軸距2500mm。

三個版本的駕乘空間都不是那麼充足，即使是長軸版也只是「A0·小型SUV」的標準，滿載後的駕乘體驗真的比較一般。

重點：戰旗的前後懸架均為“硬橋”，而且彈性元件也都是普通鋼板彈簧，哪怕用套漸變式霍奇斯基鋼板也會有理想一些的駕乘品質。然而儲存的板簧加硬橋真的是非常顛簸，駕駛這臺車要做到“減振靠腰”“緩衝用腚”的心理準備。

其次在主動安全配置層面也非常之差，戰旗沒有一枚安全氣囊，主動配置只有ABS/EBD*（剎車防抱死與制動力分配）。對於新手司機而言，ESP車身穩定製動程式才是重中之重。

分時四驅都能越野嗎？答案顯然也是否定的，即使戰旗裝備的是分時四驅。汽車的動力傳輸系統比較特殊，發動機透過變速箱和分動箱將動力傳遞到前後橋的「開放式差速器」，之後才會分配到兩側車輪。

分動的基礎是兩側車輪的滾動阻力，簡而言之為滾阻小易打滑的車輪或獲得更多甚至全部動力，滾阻大的車輪無法獲得動力。然而在越野時想要脫困依靠的是不打滑的車輪，那麼想要脫困就得用兩套系統實現四輪輸出動力相同的結果。

第一種方式為電子限滑系統，在某車輪打滑後單獨尾氣制動（剎車），使其無法運轉則動力無法透過差速器傳遞到該車輪，結果則是對側滾阻大的車輪能夠獲得動力了。然而北汽212沒有ESP系統，電子限滑是基於ESP的衍生程式。

其次則為差速鎖鎖止，實現動力達到差速器後穩定往兩側車輪分動；但尷尬的是這臺車也沒有差速鎖，所以北汽戰旗就是個擺設，適合作為影視作品中的道具改裝車。作為代步車真的是一種虐心的存在，雖然個性但是體驗不到一點點的駕駛趣味。

大家好，我是風子 ，我是一名汽車修理工。

坦白的說，作為80後，我對戰旗、212這類車有著很深的情懷，但是不一定會為這個情懷買單，作為一個90後的妹子喜歡戰旗，想用它來做公路代步用，確實讓我有些意外。

戰旗作為一款硬派越野，不管是從裡到外，它無一不體現它的硬派。前後硬軸板簧的懸掛，說白了就是貨車那種鋼板懸掛，這樣的懸掛沒有任何舒適性可言，對於越野來說就是耐操。迴圈球式轉向助力，說白點就是貨車用的方向機，這種方向助力沒有任何的操控可言，有的就是沉重，不吃2碗米飯你還搬不動方向，這種型別的方向最大的優勢就是扭矩大，適合越野用。車內就更不要說了，沒有任何的裝飾可言，除了一臺老掉牙的收音機以及不怎麼涼的空調外，你看不到任何現代化的配置。老款那個手搖式車窗你都會懷疑自己是不是在21世紀。

沒有舒適，沒有操控的設計到也符合北汽戰旗的設計理念，一切以簡單實用為主，為越野而生，但是超級硬派越野車，北汽戰旗雖然擁有前後硬軸四驅設計，聽其來很牛，可是沒有差速鎖的越野車能叫越野車嗎，這設計真是尷尬。

徒有其表的北汽戰旗就像俄羅斯大力士大大洛夫，看著硬朗，其實力也就那麼回事，最新的1.5T動力也是尷尬，加上那操蛋的四驅著實讓人汗顏，只要開過這臺車的朋友就知道，那噪音啦，只要速度快些在車上說話基本要靠吼，你說用一臺這樣沒有舒適、沒有操控的車做公路代步車用，真不知道會有多少有趣的事情發生，邀約自己的閨蜜一起出遊，還沒到目的地就口乾舌燥或是嗓子嘶啞，會不會有總啼笑皆哭的感覺呢？

北汽戰旗倒也不是一無是處，作為一個大玩具車輕度越野還是可以的，亦或者是工地上用一用也是不錯的，但是想作為公路代步用確實萬萬不可的。

大姐，我只能說你買得起，養不起啊。

這款車，看起來挺虎式的，但是你有沒有考慮過油耗問題。

還有就是你在哪裡上班？考慮過路況問題嗎？

這款車典型的越野車，城市路面友好不小，就算是跑高速的話，油耗也是在10個左右吧。

城市代步，基本就是一個燒錢的貨。

如果非要考慮越野的話，不如去看看長城，哈弗系列的車。

首先，價格差不多。北汽戰旗的車畢竟是小眾的，零件上會比較貴。修理上就是一個問題。

長城，哈弗系列的車，大眾化，平時的剮蹭可以不在意，但是在換零件上會便宜不少。

代步車應該找一款經濟實惠的，但是北京戰旗我真沒看出來經濟實惠在哪裡，也就剩一個看起來扛撞了。

代步車，我給出來的定義：

外觀：美觀，大方。

價格：10以內

油耗：城市9個一下，高速7-8個油

或者直接選擇一輛電車完事。