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  • 1 # 拉文納姆

    這兩款車型內飾配置基本都差不多,都是一個模子出來的,310w比310低盤還要高一些,不過相對於其他mpv車型來說310w還是感覺窄一些,因為我家裡也在考慮買個拉貨車所以去看過一次,個人感覺偏舒適的話選擇310,對空間有要求就選擇310w

  • 2 # 隱者的鬍鬚

    不知道寶駿車子怎麼樣,但是買車堅持三個原則。1.動力能選大的不選小的,同級別車子大排量油耗小於小排量。2. 能選渦輪增壓不選自吸,操控性絕對好。3.安全性比什麼都重要,三箱比兩箱安全,兩箱比suv安全,suv比mpv安全,mpv比麵包車安全。

    汽車三要素:品牌不是隨隨便便來的;發動機是需要技術積累的;安全是老材質的。

    別相信設計吸能,也別相信日韓系車油耗低。沒有安全性省錢留給別人花,命要緊!!!

  • 3 # 車威

    寶駿310Wagon是在寶駿310的基礎上,加長車身、軸距而來。相比寶駿310,新車的車身尺寸大幅增加,軸距加長200mm達到2750mm,和寶駿730車型相同的,740L-1460L的後備廂尺寸,除此之外,該車還將提供5座和7座版本。車長和軸距的提升,讓寶駿310Wagon的定位比寶駿310明顯高了一個級別,直接跨入了緊湊級的行列。廠家給寶駿310Wagon的最新定位是“具有超大空間的多功能入門級新家轎”,但我個人認為它還是一款標準的旅行車。

    從外觀上看,也是能看出其與寶駿310的關係。前臉部分,新車與寶駿310基本一致,這輛疑似高配版本的前大燈採用了黑底效果,燈組內還帶有鍍鉻裝飾,配合透鏡結構的大燈,看上去非常精神動感。而這輛應該是最低配的版本,前臉與寶駿310低配一樣,與高配的區別是大燈沒有黑底,沒有前霧燈,車頂少了行李架,後視鏡上少了側面轉向提示燈,而是在翼子板後側。

    尾部設計與310兩廂版大相徑庭,相比之下層次感更強,從前至後上揚的腰線反而讓人覺得有些寶駿730的感覺。尾燈經過重新設計,面積非常大,與橫貫尾部的鍍鉻裝飾條緊密結合在一起,下方配備了三點式倒車雷達,排氣管則隱藏在後包圍內,鋁合金輪圈採用雙色五輻設計,相比寶駿310質感更強。

    內飾方面,310Wagon的內部設計基本與310一致,佈局簡潔,整個中控臺採用黑色與深咖色的組合,以年輕時尚為主。配置方面,寶駿310W旅行車增加後排空調出風口等舒適性的配置,配置水平要比寶駿310會高一些,主要包括前後盤剎制動系統、博世9.0版ABS+EBD、胎壓檢測系統、外後視鏡帶電加熱、倒車雷達+倒車影像、ISOFIX兒童座椅固定裝置等系列安全配置。

    動力方面與寶駿310基本一致,寶駿310W提供1.2L和1.5L兩款發動機,其中,1.5L發動機與寶駿510同款,最大功率82kW,最大扭矩147Nm,與之匹配是6速手動變速器。

    綜合來說,寶駿310W是旅行版的310,而旅行車在國內一直是小眾車型,如何在在這兩款之間選擇,還要看個人的更喜歡哪種型別。

  • 4 # 優信車生活

    寶駿310W並不是傳統的旅行車,在這裡看不出一點情懷溢價,有的只有實用大空間。310W基於310而打造,外觀及內飾基本保持一致。雖然本質上還是一款旅行車,但自身定位為多功能大空間家庭轎車。將新車的定位獨立於SUV與MPV之外,意在開闢新的市場分支。

    310W最大的亮點無疑是車身長度以及內部空間。310W的軸距比310整整增加了200mm。軸距加長20釐米,車身加長將近60釐米這種程度對於汽車是比較少見,也是非常可觀的。車長已經接近COROLLA等緊湊型轎車了,直接體現就是內部空間變得非常充裕。

    毫無疑問,310W 4.28-5.98萬元的售價已經壓得不能再低了,這也是它最有殺傷力的地方。沒有其他廠商能把成本降低到這個地步。但是這價格是以什麼為代價的呢?就是簡配。特別是安全配置低到近乎裸車的地步。ESP(車身穩定系統)全系都沒有!牽引力控制系統、剎車輔助也同樣全系沒有。這有點說不過去,但礙於成本,也算可以理解,就算是神車FIT,低配也是沒有ESP的嘛(頂配除外)。

    可是310W用來保命的安全氣囊有幾個呢?最低配安全氣囊達到感人的0個,中高配主駕駛有一個,副駕駛就不坐人了?全系都沒有。

    這種套路在310上也是玩過的了。ESP、TCS全系沒有,低配安全氣囊一個沒有。這簡直就是一臺麵包車的配置表現。當然,這在同級中幾乎是一種“默契”,只是,310W的配置略顯怪異,高配寧願配置中控大屏,胎壓監測,定速巡航也不願意配上ESP與氣囊。就是因為這些是消費者容易看得見的。

    所以如果單純追求大空間的話可以考慮310W,否則的話還是310吧

  • 5 # 汽車觀察家

    寶駿310是一款A0級的小型車,而寶駿310w可以看作是在寶駿310的基礎上拉長車身而變成的一款“瓦罐車”,也就是旅行車,並且其車身尺寸也躋身於緊湊型車級別。

    售價上,寶駿310售價區間為3.68-5.38萬元,搭載1.2L、1.5L兩款發動機共計7款車型,傳動系統匹配5速手動或6速手動變速箱。另有訊息稱,搭載AMT變速箱的新車型將在9月22日上市。屆時寶駿310的車型將更加豐富。

    寶駿310w同樣搭載1.2L及1.5L兩款發動機,但只有3款車型,其中1.2L動力僅一臺車型。售價區間為4.28-5.68萬元。傳動系統全部匹配6速手動變速箱。

    寶駿310和310w基於同一個平臺打造,因此兩車在機械素質方面相差不大。不過,寶駿310為A0級小型車,而310w為緊湊型車,這表明310w的車內空間表現要優於310,另外,作為旅行車,寶駿310w有著更加實用的裝載空間,因此,要論實用性,還是寶駿310w更勝一籌。

    此外,以頂配車型論,兩者價格相差並不大,配置也是半斤八兩,因此,以我的觀點,我更推薦310w。

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