騙人倒也不是，就是半小時收費1元感覺也不便宜。

最近一段時間突然發現好多人來來往往都騎著一輛小藍車，路邊也停放了許多，好奇一看是用支付寶掃碼，並且免押金騎的哈羅單車。因為之前的共享單車都要押金，而且酷奇之類的倒閉連好多使用者的押金都未退，而看到這個免押金的共享單車，手就癢的想要立馬試試。

回來後上支付寶看有無什麼優惠的，結果發現人家可以領個免費騎一個月的月卡，但必須是新手，因為我剛才騎過一次了，竟然領不了，真是氣人。不過騎行一次可以點亮領到一個紅包，每天最多領兩個，我領到個一元紅包，也算剛才免費騎了吧，呵呵。一共能點亮10個紅包，點完後才可以領取到。

所以，我覺得還是挺方便的，最起碼不收押金讓人放心，現在剛開始優惠活動也多，晚上11點到凌晨6點之間還是免費騎行呢，挺方便實惠。

這個問題我可以明確的告訴你，是真的，因為我現在還在免費騎行時間內。不過有個條件，就是針對新使用者可以免費領一張騎行月卡，有效期是30天。

再過幾天我的免費月卡就到期了，不過有個好訊息就是哈羅單車現在月卡也很便宜，2元就可以騎一個月。我又買了一個月卡，又可以騎行了，這對於我這個家離公司不遠的人來說，實在是再好不過了。

如果你是哈羅單車的❤使用者，趕緊下手吧，也許過一段時間就沒有活動了

騙人？不存在的，目前哈羅單車免費騎的方式有兩種，第一種就是免交押金每週有10次免費騎行，每次前120分鐘免費。第二種就是使用芝麻信用免押金騎行，就是支付寶芝麻信用分650分可以免交押金，首次使用是送一個月的月卡，每天騎行次數不限，每次前120分鐘免費月卡到期後可以再次購買，3元一月，騎行次數不限。

哈羅單車支付寶免費騎是騙人的麼？

哈羅單車支付寶免費騎怎麼會是騙人的呢？政府也不會允許的呀。再說，馬雲比誰都精，會騙你那1快錢。

題主說騎行哈嘍單車被支付寶騙走1快錢，我覺得是你沒有詳細瞭解免費規則吧。

凡是支付寶芝麻信用分高於650分的哈羅單車使用者，使用哈羅單車APP選擇授信芝麻信用，或透過支付寶掃一掃，均可享受免押金騎行的優惠。此外，新使用者註冊還將享受免費騎行30天的活動優惠。《這裡有明確說明，是支付寶新使用者才享有的優惠》

免押金條件，只要你的芝麻分650及以上就可享受免押金騎行。

免押金操作流程：

我的錢包-螢幕最下方-退押金-交押金-芝麻信用免押

我這人雖然年紀不小了，對新鮮事物卻是非常能接受，有什麼新東西出來我馬上第一時間去體驗，摩拜和OFO剛到我們這裡時我就開始用了，當時首先下載的是摩拜，押金299元，然後聽說OFO押金只要99元，然後也下載了，不過因為是先下載了摩拜的，有了那種體驗，再開啟OFO居然在手機上看不到車，就一直沒用，雖然它的押金低些，後來就是大家都知道的各家單車你死我活的競爭 ，所以充值後基本上是一直在免費騎的，總共沒花多少錢，

後來就是一些新聞，想必大家都知道了，公司倒閉，押金難退，同事都勸我把押金退了，免得到時倒閉了提不出來，因為我工作的地方是城郊，單車比較少，所以一直沒退

不過後來摩拜的月卡取消了，而我每天下班後都會騎上一兩個小時，如果不辦月卡是非常不划算的，忍不住又充了個月卡，也想著什麼時候退了押金，特別是前不久被美團收購後

肯定確實是免費，而且車的顏值很高，騎起來也不錯，不過就是座騎不能調節，感覺在騎兒童車，騎長了還是不舒服，再一個車非常少，我這城郊基本上看不到，當時還想可能沒多少人註冊，騎回來可能沒什麼人借，結果騎到繞城調整附近時，準備還車，手機上就有提示，超過這個範圍，會收5元的排程費，當時嚇一跳，然後看APP上的地圖上有藍色的一個大圈圈，不能超出這個範圍的，因為我上班的位置剛好超出這個範圍一點點，所以有幾次還車時還特別看了下手機上的定位，怕超出了，結果怕什麼來什麼，還車時明明在這個範圍之內，最少有200米遠才會超出這個範圍，結果一還車就收到提示說我超出範圍了，收我5元錢，當時比較晚了，就沒管它，第2天給哈羅單車客服打電話，明確告之沒有超出範圍，並且讓他們查下定位，客服非常客氣，說可能是定位有誤，很快5元錢還給我了，讓我感覺還不錯的

所以你問下看到底是什麼原因收你的錢的，打他們客服問下就知道了，我能肯定的是肯定不是想騙你錢，可能是其它原因

新人，芝麻分大於650，第一個月領新人卡，每次騎行兩小時以內，滿足以上條件，免費，免費，免費。。。。。。筆者從3月6日（芝麻更新後剛好655）到4月4日，免費騎了一個月。。。。。。。。。。

這個真不是騙人的。但也不是完全免費，有限制條件。

前幾天，滿大街都是小藍車（哈羅單車），騎行的人也比比皆是，嫣然成了城市的一道風景，被稱之為最美單車。為了滿足好奇心，我也下載了客戶端，支付寶登入芝麻積分650分以上免押金騎行，新使用者可以領取一個月免費騎行。騎了十幾次，感覺還不錯，畢竟都是新車，騎起來比較好用。現結合自己使用的感受和體驗，回答如下：

第一，全國免押金騎行。這一點先賺取了大家的好感，不跟其他單車一樣，收200元押金。2018年3月13日，哈羅單車宣佈“全國免押戰略”，芝麻分650分以上者，可透過支付寶“掃一掃”車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。授權有效期為360天，超期後，芝麻分授權自動失效，需重新認證。

第二，新使用者免費騎行一個月。新註冊使用者，可領取一個月的免費騎行卡，每天不限時段和次數，都可以免費騎行。我當時註冊的時候，還看到一個兩元包月騎行卡，因為有免費的，我就沒領取兩元的。

第三，夜間免費騎行。這裡所指的夜間是指晚上11點到早上6點，這個夜間期間騎行是不需要任何費用的，但是需要嚴格按照時間，提前或超出這個時段，都是要收取費用的。

第五，不定時發放優惠券 哈羅單車會不定期發放一些免費騎行的優惠券,可利用優惠券免費騎行。

以上是免費騎行的幾種情況，不一定全面。下面再說說哈羅單車的收費情況：

第一，收費標準。有償騎行方式。單次使用哈羅單車的收費標準為每三十分鐘一元，不足三十分鐘，預設按照一元費用收取。

第二，服務區排程費。哈羅單車在已開通城市都會繪製一個服務區域，該服務區域在哈羅單車APP地圖頁面會以藍色區域呈現出來，如果將單車騎出服務區並在服務區外鎖車，系統會根據鎖車位置額外收取排程費5元。但是如已在服務區外還車，但在關鎖後的24小時內，解鎖任意一輛服務外哈羅單車並騎回服務區內鎖車，系統會自動退還排程費，如超出以上限定，車輛排程費不予退還。

所以，哈羅單車有免費的時候，但不是純免費騎行，掌握好騎行規則，就可以放心使用了。

你也說了，領個月卡就能免費騎，你領月卡了嗎？沒領月卡半個小時一塊錢不是很多共享單車的價錢嗎？哪裡騙人了？我用的就是支付寶裡的哈嘍單車，芝麻信用分650以上，不用交押金，每個月兩塊買月卡，用了小半年了。

新人吧，先要支付押金，別慌，信用過了650的時候，支付的時候直接用信用支付0元，然後就可以領月卡。不是新使用者可以買2元一個月的月卡，我今天才續了的，還是2元。

共享單車競爭到這個時候彼此都已經精疲力竭了，最近摩拜，小黃都已經紛紛開始漲價了。且不說一個小時兩塊錢是否合理，要錢總歸是沒問題的。並且Hello目前作為少數全國免押的單車誠意已經可以看見了。目前還有很多諸如免費月卡，大學生免費一年的活動，現在應該是很划算的。

缺點就是目前很多區域不在共享範圍內，騎出範圍要收5元的排程費，不過如果在24小時內將任意一輛車騎回去就會免除排程費了。