第一、你要了解你的定位，你是做新車介紹還是保養知識方面的，一定要清楚自己的優勢在哪裡。

第二、參考做的比較好的自媒體，看人家是怎麼做的，結合自身特點進行一定的創新，要有亮點。

第三、持之以恆的做，慢慢積累，內容質量要高，讓使用者切實得到幫助。

首先汽車行業屬於一個獨立或者是一個非常專業的一個獨立的能力，由此應當首先掌握汽車行業相關的技能以及常識，其次，應該學習自媒體運營和發展的結構化何必要經過的過程，其中包含自媒體的特性，比如自媒體擁有的是廣闊的空間和閱讀者時間碎片化等過程，在運營自媒體的過程中要考慮到這媒體新特性例如互動性參與性要時不時的使得讀者提起相關互動，讓自媒體具備活躍的，豐富多彩的元素和多元化的參與空間，才能使得粉絲和閱讀者長足與你的領域，同樣的，你還得與廣告聯絡商以及你汽車行業本身相關的一些行業或者一些成功的人士去交流溝通，從中獲取經驗去豐富自己的職業生涯。

首先你要熱愛汽車行業；其次你要有汽車行業專業知識，如果沒有可以透過學習快速成長；最後你需要對汽車行業有客觀公正的立場還要有持之以恆堅持做這個汽車行業自媒體的毅力。

這是一個專業性很強的領域，如果你是這方面專家，那將是具體無可比擬的先天優勢。即使不是，你自然是深諳此道的發燒友，不然的話，你不選擇這個汽車行業的。如果真是這樣的話，那麼你缺少的無非就是方法。所以，給您兩信建議：一是跟著潮流做潮流。就是選擇汽車行業自媒體的領軍者，與之深潛互動交流，如果你能與之擦出火花，那麼這種交流和帶動，所帶來的裨益將是窮，至少讓你可以繞過很彎路，正向前行，誰說亦步亦趨不一種快速學習的方法？二是成功的方法好實踐。也就是俗稱的跟著大哥有肉吃。領軍者的方法，都是具體先鋒的特質，所以你用他的方法做自己，一定會在實踐有所成長和沉澱的，這個行業需要有很深的累積和沉澱，不過這個行業的確是一個值得深耕的領域。祝你早日成功。

你好題主，作為一個傳媒領域的UP

我覺得其實無論是什麼領域，都離不開選擇與堅持。

個人自媒體做的好的呢，大概分為兩類，一類是領域專業人士，還有另一類就是網際網路網感強的人。領域專業人士，我就不多說了，一般大家申請自媒體的時候都會選擇一下你們想要進軍的領域。大多數人會選擇大眾領域，而有一小部分人會選擇專業性強的領域，因為這一部分人的專業知識過硬，所以他們在自媒體上分享的一些乾貨都很受歡迎，他們要是去開個培訓班啊或者什麼付費閱讀，也肯定有很多人去購買學習。

而那些大眾領域呢，雖然做的人超級多，但是做得好的卻不多，而那些做得好的又是一些網感很強的人，所謂網感強，就是對網路上的資訊比較敏感，知道哪些資訊使用者會喜歡，知道哪些資訊使用者會關注，然後再透過對使用者的引導，讓他們跟你互動起來。

回到題主的問題

汽車自媒體給了那麼多汽車愛好者，但是又沒有方向的人一個公平，開放的平臺，但也是這樣一個開放的平臺，使得做汽車自媒體的人越來越多，汽車自媒體也越來越難做，想要像吳昊一樣做出《五號車論》的成功更是難上加難。

我個人認為，想要做好汽車自媒體，離不開以下三點：

1-首先，作為一個媒體，必須要有媒體的基本功。無論是文章或者影片，都需要清晰的條理，能讓人看懂聽懂，最重要的是要有意思，要讓人想要看，願意看你。

2-其次，作為一個汽車領域的，你要對汽車的瞭解足夠深入，紮實。大家在觀看這些內容的同時，都是想要獲取到真實有效的乾貨知識，因此，作為車評人，是需要對汽車的發展，車型，效能，配置等各方面都要有所瞭解並且還是深入瞭解，才能滿足不同觀眾的需求。

3-最後就是需要你有一定的心理素質了。大家都知道，如今的網路環境還是不是太好，即使你的測評再怎麼公正，再怎麼專業，也是會有一些人持有不一樣的觀點，更嚴重的會有網路暴力。所以，做自媒體還需要能夠承受別人的辱罵，有一定的抗壓能力。

想做好汽車自媒體，首先你要擁有一些做自媒體的基本能力，例如寫作能力，影片的剪輯能力，而且還要讓人能看懂，聽懂，有一定的條理性，要讓別人想看，願意看。

其次，還要擁有關於汽車的一系列的專業知識，從汽車的發展、車型、效能以及配置各方面，還有品牌方面都是需要一定的瞭解的，只有這樣才能滿足不同使用者的需求，

最後，一定要堅持的做下去，做自媒體最大的忌諱就是三天打魚兩天曬網，這樣的話到最後什麼也做不好

都說現在入手自媒體已經晚了，紅利期已經過了，其實只要想做，什麼時候都不會晚的。做自己想做的，儘自己最大努力去做好就行了。