都是被洗腦的，C1以後小車都能開。你現在叫一個拿了駕照2年沒開過車的，讓他開，他敢上路麼？有計劃買車，或者近一段時間就有車開的，再去學，學了就上路，比什麼都好！雖說現在駕照好拿，但現在路難開啊，轉彎不打轉向燈的，起步慢點就嘀嘀嘀的，在不就是路怒症爆發的。這裡還煩請各位有本一族開車是集中精神，別玩手機，別分神，不敢開快的就靠邊開！

其實大部分人就一句話概括：雖然買自動擋，但是如果有一天有臺手動擋擺在面前，憑c1的駕駛證，也有資格開，僅此而已。

c1考驗基礎手腦協調能力，反應能力，應急情況處理能力，開車本來就是一心多用的場景。學的越難馬路上越能分心處理突發事件。所以很多人認為c2是殘疾人駕駛證不是沒有道理的。

一般駕校最多的車子是手動擋的，主要因為便宜。所以一般報名的時候，都是預設是手動擋的車，因為教練手上就是手動擋的車，一般學車的都是小白，直接報名服從安排了。再加上幾十年以來，學車就學學手動擋的思想也根深蒂固了，覺得學自動擋學不到技術，這也跟當年大多數都是手動擋的也有關係。

隨著自動擋的車越來越多，大概若干年後，駕線的自動擋車越來越多，學C2的人也會越來越多。等到無人駕駛普及了，學車的人就會少了。

多了，現在身邊的朋友，這兩年學車的，好幾個都是c2了。我以前貪便宜，加上會點手動，就直接上c1了。自己開車就是自動擋，現在完全不碰手動了。

C1的準駕車型：小型汽車（七座及以下小客車），低速載貨汽車（皮卡，以及藍牌貨車），三輪汽車。

C2準駕車型：小型自動擋汽車（七座及以下自動檔汽車

我們這邊C1價格3600,C2價格4600，這還是漲價後的價格。還有一個三百塊錢自願交的，如果考試不及格可以後面不用交補考費直到考試透過為止，但如果你一次性過的話這個錢不退。

我去駕校第一次見到教練時，教練問我要學自動擋的還是學手動擋的，自動擋的一般是女孩子學，男生很少，只有一輛車，手動擋的有兩輛車，學習的機會時間更多，我當然選擇了手動擋的，手動擋的車破破爛爛的，拉個手剎都要用很大的力氣，跟自動擋簡直就是一個天上地上，不過手動擋學了也挺好的，以後手動擋自動擋的車都可以開，自動擋的以後可開不了手動擋的車。

很多人堅持考C1駕照有以下幾個具體原因：

1、家裡有手動檔車型，學了C2還是不能開所以選擇相容性更強的C1。

2、會開手動檔車型的司機，拿過來自動檔車型研究一下就可以上路開。

3、即使自己將來不開手動檔的車型也可以用來幫家裡人消違章分。我媳婦現在就在考C1科三教練勸她降檔她就是不降，說將來不開車也給家裡親戚消分。

我恰好正在學車，這個問題我可以試著回答一下。

首先，價格方面，C1比C2便宜一點，C1比C2，要便宜300到500塊錢。在這個價格差下，有人就會想著花更少的錢，還可以學更多的東西，就會選擇報C1。

第二個，對於男生來說，一般會選擇報C1，因為大多男生都是報C1，然後如果自己報個C2，感覺面子上過不去，怕別人笑話。網上還有一種說法，C2就是殘疾人證，男生就更不願意報C2了。

第三點就是現在C1的車還是比C2的教練車多，練車容易約上，同理，考場的考道C1也是比C2多的，約考也約比較容易吧。

這個很正常。 大家做選擇是看成本收益，而不是看難度。

考C1在統計上看也是比C2難度低，成本低，這個毋庸置疑。但是也沒有差一倍那麼多。

但是考C2+C1成本肯定遠遠大於考C1，什麼意思，考了C2後如果要駕手動是重考C1的。而另一方面考C1考不過中途可以換到C2的。

這個時候擺在你眼前的機會成本，顯然後者成本遠遠低於前者。

所以，在這裡建議駕考的網友，可以採取直接報考C1，嘗試透過，透過難度實在太高中途換C2即可，不需要重新考科目。

主要是自動檔貴個1000左右。當初想吧多花錢還沒C1好，不如直接學C1。事實上，不如直接學C2。C2花的時間少多了，能很快考出來。建議後來人直接學C2。