傳統能源，有柴，汽油。之後又新興了油氣混合（CNG），出現在一些計程車上，目前而言也是很常見的。而且國家也有幫扶，加油站衍生而出加氣站。再到現在的油電混合，純電動。由於環境的不斷惡化，國際上也重視起了環境問題，各方面都在把環保放在首位。在國際上，未來的新能源汽車必定會有一席之地。最終淘汰傳統能源！就是化油器汽車的消失一樣，是命運使然。

把握效益平衡，新舊能源攜手同行

新舊能源交鋒雖然激烈，但並非“你上我下，你多我少”的零和博弈。中國貧油少氣，相對富煤。研究表明，到2050年煤炭仍將佔中國一次能源的40%。能源轉型升級如何立足國情，把握好長期趨勢與短期效益間的平衡，促進能源行業平穩實現高質量發展，是大家目前關注的要點。

1、“新能源不等於低碳清潔能源，一些傳統能源如煤炭也可以做到低碳排放，無論是‘新’還是‘舊’，只要是有利行業發展的，政府都應支援。而且加快構建全國統一的電力市場，促進能源跨區消納。比如，可以制定配額制和綠色證書交易制相結合的市場化補貼政策，可以制定並提高東中部地區新能源電量佔比指標，明確消納責任。

2、加大對新技術新模式應用的支援力度，積極開展水風光互補、風光儲互補等方式，探索應用氫儲能、熱儲能等多種儲能技術。讓風電、光電的成本接近於煤電的成本，這樣才能讓新能源的使用比例儘快提升上來。