新四大發明最早是網路上一種調侃的說法，現在被媒體廣泛引用之後，已經得到官方認可。具體包括高鐵，移動支付，共享單車和網路購物。

至於普及的主要原因，主要還是因為中國的人口規模和密度，以及中國對本土企業的保護。

這4項技術都有一個共同的特點，那就是前期投入巨大，而後期增加的邊際成本很小。在這種情況下，技術要想降低成本，必須在市場規模極大的國家才能推廣。在這種情況下，人口較少的國家就沒有辦法進行此類技術的推廣。在人口較多的國家，比如美國，在人口密度上相比中國而言又有劣勢。人口密度不足就導致此類技術在進行推廣的時候，邊際成本要比中國大，發展難度自然也就比中國大。而印度，是唯一一個可以在人口規模和密度上與中國相比較的國家。但關鍵問題在於，印度本身經濟發展水準較差，有效市場的規模要比中國小得多。理論上講，只要印度經濟發展起來，是可以借鑑中國的發展經驗的。

另外一個重要的原因是中國對於本土企業的保護。這些新技術雖然很多都是在國外產生，但卻是由中國企業在中國推廣的。高鐵是由政府推動的國家專案。當年鐵道部在對外談判的時候，憑藉著國家身份才獲得了西方企業的技術轉讓。然後由國家所屬的各鐵道集團吸收這些技術，利用國家大規模發展軌道交通的時機，培育市場，促進相關企業發展。政府背景在這個過程當中的作用一覽無餘。其他三個技術的推廣，顯然與中國兩大網際網路領軍企業騰訊和阿里巴巴密切相關。這兩個企業實際上都受惠於中國對於網際網路的嚴格管控下，所形成的對外資相關企業的限制。

所謂的新四大發明，哪一個是中國的原創發明？高鐵技術來源於日本、法國；移動支付的發明人是馬斯克，移動支付依賴的二維碼是日本人發明的。計算機的發明與中國毫無關係，最早的網購是亞馬遜，阿里巴巴僅僅是依靠華人龐大的人口規模。都是茅臺酒喝多了，該清醒一下了。

高鐵，輪子不是我們的。計算機就、移動支付、網購、作業系統和晶片都不是我們的。哪來的什麼發明？人家給你把勺子，你用來喝湯，就是發明了嗎？技術和應用都分不清，這是這代華人的悲哀，還整天牛皮轟轟吹個不停！