當然是混動好，具有全天候性質，即克服了純電的不足，做到了省油。電足時用電力，不足時再用油，充好時再用電。目前來說比較符合國情和技術發展的現狀！

如果能滿足快速充電，當然是純電的好；油電混動的好處是省油，不需要充電，壞處是造價高，省油不省錢；如果沒有充電困擾的話插電混動也是個不錯的選擇，能省一些油，當然車價也偏貴一些。

如果家裡沒車，這次是購買人生中第一輛車的話，混動車會是更好的選擇！

混動車在起步（最費油）以及低速行駛的時候主要倚靠電能，提速快，環保省油，靜音舒適。高速行駛切換為燃油也可使燃油充分燃燒。可以說兼備傳統汽油車和電動車的優點，也不用擔心純電車那種沒電找不到充電樁而只能趴窩的窘境，以及冬天低溫情況下電池效能大減的痛苦。

但是如果家裡不缺車，也不缺充電的空間（車位車庫等），購車是為了有另一番體驗的話，毫無疑問推薦純電動汽車啦！

因為電力驅動提速那個爽啊，推背感那個強啊，一般燃油車望塵莫及啊！再就是超級靜音有沒有？有沒有！？ 再也不用忍受燃油發動機的噪音啦！最後不得不提一般純電動汽車的自動駕駛功能體驗也很好啊！

蘿蔔白菜，各有所愛。初次購車，望從實用角度出發。 土豪就請隨意啦！

這個不好說，看個人情況，以我來說，買的是Golf純電，續航不到三百公里，因為不跑長途，不喜歡越野，平時就是去去工作室，再就帶我媽和孩子到處轉，之前有自己的充電樁，平均一個月一千五百公里每個月電費大概100+，現在外面充價格翻倍也就2、3百，比坐公交省錢，而且單雙號不限行，加速快，也省去很多油車混動的保養，除非經常要開長途或者家住太偏充電不方便還是建議買純電，什麼車都有優缺點.有錢可以任性，天天油都加不起哪都不敢去還瞧不起純電跑不了長途的人你們就買油車吧，買完放家裡供著

家裡一輛車，老實買油車。家裡第二臺車，可以買純電。混動兼顧油車和電車的優點，同時也有油車和電車的缺點。相對故障率也高於油車和電車。

我電車開了2萬多公里了，油車也跑了40萬了吧。最核心的是你充電是否方便，如果充電比較方便，再考慮新能源車。至於電車還是油車，就看你的使用場景，有沒有比較緊迫的長途剛需，或者自駕遊，我的純電車高速上基本上跑兩個小時左右，進服務區休息上廁所順便插上，一般15分鐘到20分鐘，直接拔槍，繼續再跑2個小時左右，就需要吃飯，順便充滿。電車和油車一個很大的不同是電車不是沒電了才去充電，方便時候就充，大部分時候保持高電量狀態，對抑制電池衰減也有好處。如果經常需要那種不休息一口氣跑超過3，4百公里的長途，還是混動吧

拋開用途談好壞肯定是不行的，5月16日24時油價再度上調，92汽每加滿一箱又要多花11塊錢，所以很多人在考慮純電，但又擔心續航，而混動車恰好是油車跟電車之間的一個過渡，但至於說“混動車好還是純電車好”是有前提條件的。

你買車是代步還是家用或是長途出差？

這是家裡的第幾輛車？

你的買車預算是多少？

上下班或者經常走的路線距離是多少？

家裡有油車能滿足長途需求嗎？

有沒有私人充電樁？

你生活在哪個城市，是否限牌？

.........

這些問題需要全部確定下來你才能選擇適合自己的車。

我們看一下2021年各種汽車的市場佔比情況：

汽油車仍然是主力，佔到了81.3%，

純電汽車的佔比也不少，佔到了12.73%

混動車佔到了5.57%，是純電汽車銷量的一半。

很多人都不是很明白：為什麼混動車的銷量會比純電汽車銷量低呢？真的是因為純電汽車好嗎？

當然不是這麼單純的原因，據我所知，在18年的時候混動車的銷量是純電汽車的1/5，而現在佔到了1/3還多，說明混動車的銷量是在增加的，那麼究竟為何銷量會低於純電呢？

第一點：純電汽車不限號，而混動車是不行的。

像北京上海這些大城市都是限號的，像我哥在北京上班，但是他在天津買的房子，來回通勤的距離還是挺遠的，一開始覺得純電車反正續航都是幾百公里的，理想很美好但現實很骨感，開了沒多久就因為續航的問題又買了一輛混動車。

只能是兩輛車倒替著開，很多人認為混動車也屬於新能源，都是可以不限號的，其實不然，一線城市因為混動車不算“綠牌”只能是轉而買純電汽車。

上海在2021年年初宣佈：“自2023年1月1日起，個人使用者或單位使用者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，本市將不再發放專用牌照額度。”而在北京，插電混動車型從來沒有過新能源汽車的“名分”

第二點：用車成本

純電動汽車顧名思義就是單一靠電來行駛的汽車，現在的續航也越來越遠，原來基本行上是100－300的居多，現在500公里以上續航的純電汽車也不在少數，充一次電甚至可以用上一星期。

像我老婆開的純電動汽車3年三萬多公里，電費只有2500多塊錢，一年的電費也就是800多塊錢，而我的油車一個月的油費都得這些

而混動汽車呢？如果想要省油錢的話可以用純電模式，但是純電模式的續航里程是普遍比較低的，一般在50－150之間，這就意味著如果你想省油費的話就需要頻繁的充電；

而且混動車是不支援快充的，除非你有私人充電樁，要不然充電都很不方便；像我同事沒有私人充電樁，只能是去單位樓下的公共充電樁充電，早上上班之前充上，下班的時候正好可以開著下班，恰好能有空閒充電樁還行，要是沒有的話他只能是燒汽油。

這也是插混車目前存在的一個最大的問題：只能慢充，不能快充。

如果你家或者單位沒有固定的停車位，而附近又沒有固定充電樁的話，確實沒有辦法享受插混帶給你的省錢於方便，只能是當油車來開。

而純電動車相對來說還好一些，至少有快充電樁。

3、價格因素：混動車的價格普遍要高於純電汽車的價格；而且越複雜的東西越容易出故障

其實我們仔細看一下現在市面上賣的混動車價格是普遍比較高的，即便是再便宜的混動車也要12萬以上，而且普遍價格在15－25萬之間，同等價格的情況下，純點汽車的配置要更高一些，價格確實會實實在在的影響混動車的銷量。

油電混動的汽車技術含量要高一些，其實說白了就是複雜，畢竟兩種動力系統確實複雜，成本高也是理所應當的。

我們都知道這樣一句話：越是簡單的東西越是用的時間長。

反之，越是複雜的東西越容易除各種毛病，混動車也是一樣，因為兩種動力系統，零部件複雜，所以混動車出現故障的機率也比較高一些。

綜上：就可以知道大家為什麼會不選擇混動車了？

混動車壽命不如電動汽車，主要是電池造成的，與其買混動不如買油車；

混動車充電便利性不如純電車，沒有固定充電樁，確實很難受；

混動車價格確實很感人，要比油車高出不少。

很多人想的是：混動車多方便，有電的時候用電，無電的時候用油，多方便，多省錢，何樂而不為呢？

但其實還是有很多因素限制的。

我們要根據自己的用車環境與實際的情況來選擇混動、純電還是油車，不是單純的看其好壞來確定。

1、如果是你家裡唯一一輛車的話，能油則油；確實不考慮油車的話，選混動

畢竟我們確實不敢保證自己會不會開車跑遠路，而且但凡是家裡只有一輛車的家庭，條件一般的佔到了絕大多數，有可能這一輛車還是貸款買的，所以對這樣的家庭來說還是買油車最為合適，畢竟混動、純電的價格要高於同等配置下油車的價格。

在不充電不影響使用的混動就相當於油車，不過混動車的油耗還是要比油車的油耗要低的：

比如卡羅卡，燃油車百公里油耗5.5－6個油，

而混動車的油車只有4.1個油；

最少可以節省下來1.4升油，按照現在92汽油8.5的價格，一百公里混動車可以省下11.9元。

再比如CAMRY油車6個油，混動車是4個油左右；

本田Accord油車是6個油，而混動車是4.2個油

.......

其他的混合動力的汽車都是差不多的，混動版汽車油耗要大大低於油車的油耗；

2、如果只是普通代步，在市區開車，而且上下班距離低於50公里的話，建議純電動汽車

咱們買純電動汽車的時候，銷售會跟我們講這車的續航是多少，比如501，或是628，你要知道銷售說的這個純電動汽車的續航是在理想狀態下最長的續航，並不是我們實際情況重開車的續航。

什麼是理想狀態下的續航呢？

比如一輛電車在平均車速60公里每小時的時候耗電是最慢的，那麼在車速60的狀態下最長可以跑的距離，就是我們經常聽到的續航里程數。

但是我們實際中用車，有哪些不確定因素呢？

氣溫變化，尤其是冬天氣溫一低下來，電池縮水是很正常的；

空調暖風的使用，到了冬天天氣非常冷的情況下其實我們都是想開暖風的，還有夏天確實需要開空調，電車跟油車不一樣唯一的動力來源就是電，只要是開空調就需要耗電，所以在夏天開空調的情況下開電車你會發現電消耗的很快；

電瓶使用年限的影響：電瓶的使用壽命一般是5－6年左右，當然也跟你的愛惜程度有關，有些不愛惜電瓶的，經常是沒充滿電就直接拔電，影響電瓶的使用壽命，兩三年的時間電瓶就不行了；

即便是在愛惜電瓶的情況下，隨著使用年限的增長，電瓶的儲電量也是會減少的，續航能力減弱。

所以說，如果你的上下班距離超過50公里的話真的不建議買純電車

如果只是市裡代步、上下班、接送小孩的話自然是沒有問題，確實是省錢，畢竟電費很便宜，一年下來也就幾百塊錢的電費。

3、如果確實有長途需求的話，確實不建議純電動汽車，最好是混動車或者油車

拿我家來說，確實有實際的長途需求：回老家將近200公里的距離；去岳父母家單程400公里的距離。

我們家是一輛油車，還有一輛純電車；

純電車是我老婆開的，純屬上下班代步，就開過一次長途車，因為充電不方便，再也沒有長途用過。

我的油車除了上下班代步，但凡是走得遠一些都會開油車；

我堂哥家裡也是兩輛車：一輛混動，一輛純電。

堂哥家裡有錢，買了兩個停車位緊挨著的，而且安裝了兩個充電樁，只要是平時上下班的時候堂哥都是把自己的混動車當成電車來開，續航確實短，但兩天一次充電堂哥說還是可以接受的；

如果長途需求的話，直接把混動車當成油車來開，油耗只有4個油多點，油耗比較低，在我跟堂哥的交流中能感覺得到堂哥對自己的兩輛車還是很滿意的。

混動汽車好呢還是純電動汽車好呢？

這個問題沒有絕對的答案，因為有些所謂的新能源汽車就是為了騙取國家補貼，根本沒有技術和可靠性可言！所以選擇新能源汽車首選要過濾掉這些垃圾！買新能源無論是混動還是純電都要首選大牌！

如果是喜歡長續航那就選混動，現在混動車型很多續航超過1000公里，純電動車續航要比混動差很多，而且冬天續航更是大打折扣，如果充電不方便那肯定可油可電的混動啊！

而純電就是特斯拉，至於其他國外的傳統車企，大眾、豐田、本田、BBA、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等等都有自己的混動技術和純電平臺，不過說到新能源銷量，喜歡合資品牌也選銷量高的，燃油車做的好，不一定新能源汽車就做得好！

所以說買車選混動還是純電，具體情況具體分析，不能一味的聽從別人的建議！