理論上來說算是過了實習期，但是你的駕駛技術上卻還是處於在駕校的水平，甚至都不如學車的時候。我拿到駕照思念時間都沒有摸過車，買車之前的第一件事就是讓一個老司機朋友帶我去一個寬闊沒人的地方去練車，找車感，然後讓他教我在路上怎麼開車，要注意哪些東西，什麼時候加速，什麼時候減速，這些都要慢慢去練習，畢竟熟能生巧。

所以我建議你最後先找個老司機帶帶你，然後買車的時候車上還是要貼上一個實習標誌，等到你開了有半年以上之後，才算是一個標準的司機，珍愛生命，認真開車。

你自己去提車，自己開回去，去繁華的路段繞一圈，車技就提升了。我考下駕照一直沒開車，兩年後買了車，自己去提車回來，一路兢兢戰戰得開回小區，下午走了一趟繁華路段，停了商場地下車位去買了個行車記錄儀，安上以後去郊區跑了一圈，開了一個星期就開始放飛自我了。

考完駕照三年沒開，買車後老老實實的貼了個實習標，別人不知道，咱自己心裡得有數。開車無非就是個熟練活，膽大心細，多練練就可以。

拿到駕照不開車，理論上一年過了，就算過了實習期，但是你的駕駛技術還在實習期，甚至比學車的時候更差，朋友們開車要膽大心細，注意多觀察，禮讓行人，讓駕駛熟練的朋友帶著開幾次，自己慢慢摸索，技術會越來越好的，每個人都是從新手開始的，所以不要怕，加油！！！

說說我的經歷吧

我是前年在蘇州拿的駕照。

拿到證時還有半個月就過年了。

為了能快速上手，拿證第二天我就直接開車上高架，從東環轉南環最後又走到蘇州車流量最大的干將路觀前街附近。

剛開始確實緊張，第一次正式上路就選車流量特別大的路段，前後左右都是車，我本來要直行的，結果走著走著前面就變成左轉道了，我想變道到中間直行道時，後面的車特別多，那一刻特別緊張。

後來打了轉向燈，後面的車看我好一會沒敢變道過來，就等了我一下，那一下我方向盤向右一打變過來了，

後面就不緊張了，後來又接著開出來轉了兩天，技術就熟練多了。基本都走高架，高架車多，車速快，最能訓練一個人的反應能力。

大概一週我就很熟練了，然後自己開回來老家過年，還是夜裡開的夜車自己走高速開了500公里。基本上來回高速跑一遍，車技就很熟練了。

如果很難適應高速的速度，沒有把握的情況下不要隨便上高速，剛上去的時候會有的暈。高速沒有紅綠燈，基本上注意前後的車距比地面好跑。

如果怕出事，可以選一些剛修好的路試試跑，基本上沒什麼人，沒什麼車的地方。

我拿證第一年還沒過實習期的時候，有一次跟表妹上海去蘇州，她是拿證幾年了沒開過車，我是雖然沒過實習期但是平時上海蘇州來回跑縣道也跑了有幾千里路，我想著還是為了安全還是不走高速，表妹居然跟我說你不敢上高速我來開，高速路那麼直踩著油門跑就是了怕什麼，我當時都無語了，最後還是我自己開著走的縣道，不敢讓她沒實際駕駛經驗的開著突然上高速，命是自己的還是要自己珍惜。

駕照拿到手，一年後就算過了實習期，但要想快速提高駕駛技術，最好的辦法就是找個老司機坐在副駕指導，有了老司機的陪練，新手就會膽兒肥。第一天先找個車少的路段練習一下車感，第二天開始逐漸向鬧市區靠攏，哪兒車多往哪擠，一個月下來，你也是老司機

拿了駕照後一年沒有動過車算不算過了實習期答案是是肯定的(過了)，但是你的開車技術一定不行，城市的繁華路段的跟車，坡道啟停等。要想提高駕駛技術多練習，達到手腳配合靈活了才行。

一個人已拿到駕照，還不敢上路說明你膽小心虛，駕駛技術仍未過關。必須從速聘請倍駕人員和你一起出車上路行駛。否則膽子越來越小，最後成為口袋駕照。有其名而無其實也。同時車子久放不動，零件鏽損、輪胎變形，油路不暢，水路付蝕，排氣管很快付蝕漏水。增加了維修成本。

當你領取駕照那一天開始到第二年的這一天不管你中途有沒有摸過車其實只要一年期滿後實習期就已經過了，關於如何提高開車技巧那只有一個辦法，天天開車，多看別人分享的技巧就好了