15式坦克就有主動防禦系統。它屬於輕型坦克，是中國專為高寒山地設計的坦克，該輕型坦克有一個現代化的火控系統:鐳射測距儀，彈道計算機，風感測器，炮手的熱視覺觀瞄儀和指揮官的熱視覺全景視野觀瞄儀，可以在夜間和惡劣天氣條件下捕捉瞄著目標，車組人員為3人，技術上屬於同級別國際先進水平。

它全車重35噸，配備1000馬力的柴油發動機，最高時速達到了70公里每小時。據稱在高原上具有良好的動力效能，不會產生"高原反應"。

從火力上來看，15式坦克的火力系統由帶自動裝彈機的新型輕量化105毫米坦克炮、5.8毫米並列機槍、安裝88A式12.7毫米高射機槍和35毫米自動榴彈發射器的遙控武器站和多聯裝76毫米的榴霰彈、煙霧彈發射裝置構成。表面上看105毫米火炮火力不行，但是考慮到它的設計用途，其實是可以滿足作戰環境需求的。

從防禦上看，它有三層:首先是加裝在炮塔四周的全景光電和報警裝置，再次是煙霧干擾，最後是其特有的爆炸反應裝甲。

中國的VT4坦克裝備了GL-5主動防禦系統。使得VT4坦克包括了主裝甲、複合裝甲和反應裝甲、軟殺傷型和硬殺傷型主動防禦系統在內的強大的多層次防禦體系。成為中國防護等級最高的主戰坦克。

目前中中國產的坦克裝甲車輛防禦系統公開的只有一個型號，也就是GL-5主動防禦系統。該產品於2017年8月“裝甲日”上首次亮相，考慮到官方宣傳其採用了諸多國內最新技術，該系統也可能是目前國內唯一的一款主動防禦系統。

該系統由4個相控陣雷達組成的探測系統，加上末端火箭攔截彈發射器組成，雷達會監測100米內任何物體，並且根據相對速度識別其威脅性，並指揮攔截彈發射攔截。

該系統號稱擁有水平面全向防護能力，垂直面20度防護，可有效防禦各類主流直擊式反坦克導彈，炮彈的攻擊。非常遺憾的是，可能是出於成本的考慮，目前GL-5主動防禦系統並沒有正式列裝部隊。不過有訊息稱，VT-4，VT-5和VN17步兵戰車等外貿產品可以搭載該型防禦系統。

該防禦系統的防禦範圍明顯大於俄羅斯的競技場主動防禦系統，不過關於其對攻頂類反坦克導彈的防禦能力則讓人懷疑。

GL-5的攔截彈發射筒為固定安裝，無法調整角度，且攔截彈由於尺寸，攔截視窗的限制在發射後幾乎無法進行機動。雖然其總師賀炳坤在接受採訪時聲稱該系統能夠防禦攻頂反坦克導彈，但是對這類導彈的實際攔截效果可能並不好，很難有效攔截標槍這種俯衝彈道的攻頂導彈。

（標槍反坦克導彈彈道，縱座標為高度，橫座標為距離）

並且所有關於GL-5實彈實驗的影像資料都是該系統對近似水平方向（20度以內）入射炮彈/導彈的攔截試驗。

但是可以確定的是，GL-5擁有垂直面20度的探測範圍，仍然可以防禦TOW-2B這類平飛彈道的攻頂導彈。

與國際上常見的俄羅斯競技場主動防禦系統，烏克蘭屏障防禦系統，以色列的戰利品主動防禦系統相比，GL-5在技術上並沒有代差，主要優勢在於其搭載的雷達效能出色，而在攔截系統方面則完全沿用了以往其他國家的成熟設計，所以GL-5還遠遠不夠，未來裝備在96B，99A，以及15式輕坦上的主動防禦系統很可能應該是GL系列的後續產品。

坦克主動防禦系統--新生的坦克作戰系統。

目前的坦克主戰武器仍然以坦克炮，並列機槍，高射機槍為主，個別坦克配備了單兵制式反坦克武器及炮射導彈。

上述武器系統無一例外的都要依靠光電瞄準具，受地形，體積及功耗限制，坦克裝火控雷達至少目前不現實，所以坦克的打擊首先是以觀察發起的。

因此，以美國為首的西方國家開始率先在坦克上安裝了專門針對敵方坦克光電系統的壓制性武器，亦稱--坦克主動防禦系統，之所以稱之為主動防禦系統而不是進攻系統，主要因為這些以裝備的系統都不具有殺傷力，只能在一定程度上使對方觀瞄系統或觀瞄人員暫時性失能，從而影響對方的攻擊，故稱主動防禦系統。

中國最新的99改系列坦克已經將早期99式採用的單純的鐳射壓制系統改為全新的主動防禦系統，該系統基本上按照美國思路研製，整個系統具有一部小功率毫米波雷達，能在氣象條件很差的情況下對地方實施探測，成像後壓制系統將有效的對鐳射，紅外，微光系統實施鐳射壓制，導致其致盲！或對單純光學系統進行攻擊，導致觀瞄人員暫時致盲！

至於說煙幕，那是紅外干擾煙幕，具體的說，坦克發射煙幕後，會在不到10秒的時間內在敵方坦克和我方坦克之間形成一道紅外干擾煙幕牆，一般的紅外觀瞄裝置將遭到干擾，紅外製導的導彈將無法制導。

而發射煙幕的坦克可以利用這段時間轉移戰鬥位置，獲得生存的機會並予以反擊。

目前，國內並沒有任何一款現役主戰坦克裝備主動防護系統。國內已經公開的主動防護系統也僅有一款，那就是GL5主動防禦系統。

GL5主動防禦系統，是中國兵器工業集團公司最新的技術研發成果。2017年8月16日，在“2017中國兵器“裝甲與反裝甲日”上，GL5主動防禦系統首度亮相，並現場實彈展示摧毀火箭彈，震撼全場。

GL5型主動防禦系統，由智慧化探測器、多管末端彈箭攔截彈發射器等組成，無死角佈置在戰車外部。100米距離內自動探測和識別，在10米範圍內對來襲目標實施擊傷、擊毀、擊爆。

在現代戰場上，坦克裝甲車輛面對的致命威脅越來越多，毀傷效能也越來越強。尤其是以反坦克導彈為代表的各種精確制導彈藥，不僅效能水平在快速、穩步提高，而且其裝備使用也相當廣泛，已經成為打擊坦克裝甲車輛的中堅力量。在這種情況下，一味增加裝甲厚度或者加裝材料、結構更為複雜的複合裝甲和反應裝甲，既有損於整車的機動性和路橋透過效能，也有可能陷入在造價成本以及後勤保障等方面難以承受的窘境。因此，必須另闢蹊徑，以智慧化的防禦手段來對抗智慧化的精確制導彈藥，這便是在當今世界軍事技術領域足以引發一場深刻變革的坦克裝甲車輛主動防禦系統。

已經出現的主動防禦系統主要分為軟殺傷型和硬殺傷型兩大類。而相比軟殺傷型，硬殺傷型主動防禦系統是當前世界各陸軍強國提高主戰坦克及各類裝甲戰車防禦能力最為有效的手段之一。蘇聯/俄羅斯和以色列是最早將硬殺傷型主動防禦系統裝備在主戰坦克上並投入實戰的國家。之後，德國、法國、義大利以及美國等也先後展開了相關研究，並且陸續在新一代主戰坦克及裝甲戰車裝備了多種型號的硬殺傷型主動防禦系統[1] 。

GL5硬殺傷型主動防禦系統在設計上也有很多獨到之處，吸收了此前國外同類產品的很多技術特點，比如雙聯裝貯運一體化發射筒、間隔47.5度角佈置的三聯裝發射架、菱形六面陣毫米波相控陣雷達天線等。尤其是雙聯裝貯運一體化發射筒設計，確實讓人眼前一亮。

中國最先進GL5型坦克裝甲車防禦裝備，有著以下的世界頂尖水平技術特點：

一、可獨立作戰，適裝性極強

GL5坦克主動防禦系統，具有獨立作戰的特點。它在特定模式下只需要坦克裝甲車提供電能，以及基本的啟動等指令連線，搜尋、發現、跟蹤、識別和摧毀等主要環節完全自動化，甚至不需要車組人員進行任何干預。

這一特點，也是德國、以色列、美國等擁有先進主動防禦系統的國家相關產品的共同特點，主要原因是依靠人手干預，已經無法滿足對抗高速來襲的坦克炮彈、火箭彈、導彈等武器的需求。人的反應速度無法與自動化系統相比，因此必須具備這一能力。

完全自動化也使得GL5坦克主動防禦系統能夠便利的安裝在各種坦克裝甲車上。根據圖片資料，該系統已經安裝在中國VT4外貿主戰坦克上。透過增減攔截彈數目，能夠適應不同噸位大小的戰車需求。

二、搜尋範圍廣、跟蹤識別能力強

GL5坦克主動防禦系統，能夠利用四個相控陣雷達，自動的對360度範圍、最大距離100米的高速飛行彈藥進行搜尋、跟蹤，從而實時運算出潛在目標的飛行資訊，包括速度、方向、高度等等，從而判斷出這一彈藥是否對自身造成威脅。

假如不造成威脅，GL5坦克主動防禦系統能夠自動向車組提供相關警示資訊，轉為搜尋跟蹤其它目標；假如造成威脅，GL5進入精確跟蹤階段，在適當的時機實施攔截。

GL5的顯示控制裝置小巧靈活，便於安排在空間並不充裕的坦克裝甲車人員座艙內部。

三、可多次實施攔截，威力強大

GL5坦克主動防禦系統的典型配置方案，包括了覆蓋360度的四組攔截彈，每組配備3枚攔截彈。因此GL5能夠多次攔截來襲的各種反坦克武器。

從官方宣傳影片看，中國中中國產GL5型APS起點較高，可以實現水平向最大360度，俯仰向20度區域的防護。在探測和攔截範圍上明顯優於俄羅斯“競技場”APS。

GL5採用調頻連續波小型雷達，雷達水平探測範圍90°，俯仰探測角度為20°，100米距離上的探測高度超過30米，能夠有效探測到“標槍”這類高拋彈道的反坦克導彈，更不用說是採用“掠飛”彈道的“比爾”、“陶”式攻頂反坦克導彈。該系統總設計師賀炳坤在接受《現代兵器》雜誌採訪時，再爆黑科技——該系統不但能夠攔截直接發射過來的反坦克導彈、火箭彈，居然還能夠有效防禦攻頂彈。

目前，中國生產或者現役的坦克中還沒有一款確認裝備主動防禦系統，但是中國已經有不輸於美俄同類產品，在2017年8月16日，在“2017中國兵器“裝甲與反裝甲日””上首次公開亮相，並且在演示中成功攔截一枚來襲導彈，證明這款武器已經相當成熟。可以在實戰中有效保護坦克不受反坦克導彈的攻擊。

雖然主動防禦系統性能優秀，但是隨後並沒有出現在96，99甚至是VT4坦克上有所裝備。其原因在我看來，有以下幾點：

1，我軍裝備有大量坦克，規模龐大，而主動防禦系統價格昂貴，同時又屬於一種消耗品，(像發射導彈一樣，打一發耗一發)，我軍大量裝備不切實際。財大氣粗的美軍，也很難見到。

2，主動防禦系統目前只能防禦一些速度較慢的反坦克，反裝甲導彈，對於速度較快的炮彈和超音速的導彈基本沒有什麼攔截能力。

3，坦克可以透過其他手段來達到保護自身的效果，例如發射煙幕，干擾敵方發射導彈（99式上的鐳射壓制器）等都是行之有效的方法。