當然接受了，但是也要批評，新事物總有一個完善的過程，責任不能全部怪滴滴，賭博，貸款，這些禍害人的事情去管一管，還有疫苗事情呢，就這樣不了了之了嗎，那更是更多的家庭讚揚，水庫放水淹了那麼多人怎麼都不報，腦袋進屎了嗎？

8月28日，滴滴負責人程維和柳青（柳傳志女兒）發表聯合道歉宣告，宣告如下：

這是繼24日滴滴事件以來，滴滴首次公開道歉，然而這份遲來的道歉卻不太受廣大人民所接受。因為來的不及時，也讓人看不出誠意，為什麼不在下架滴滴的時候同時公開道歉，這份道歉顯然是因為網民的“憤怒”後果。讓我們捋一捋滴滴自24號以來都做了哪些事？

1.被害者緊急求助時，居然得到是滴滴的“自動回覆”，滴滴在這一點上要揹負很大的責任，如果及時認真處理了被害者的“緊急”求救，或許能挽回這個生命。

2.裁撤兩名高階管理，下架產品。滴滴第一時間的做法不是負責，倒像是給人一種逃避的感覺，沒有第一時間撫慰家屬、沒有第一時間發表負責與道歉宣告，反而是以裁撤、下架作為迴應。

縱觀今年這是繼鄭州滴滴事件以來第二起轟動網路的“滴滴事件”，網民還有一點的是“滴滴”不怎麼長記性，第一次網民可以把憤怒與指責全部發向“行兇者”，再來一次不禁要問“滴滴”你難道一點責任都沒有嗎？

以上是我個人理解，各位看官怎麼說？

第一次釋出整改措施，3個月後又發生一起，可見整改效果一般。

兩次事件反映出滴滴管理層對生命安全不夠重視，他們重視的是公司的發展，只是這次事件鬧得各部門約談，必須得把這個問題解決才能爭取上市。

對於這種道歉，最多隻解決報警和客服問題，也沒有具體的措施，只說資源向客服傾斜，傾斜什麼程度也沒說，不是我咬文嚼字而是我看不到滴滴任何誠意。

兩次事件發生說明滴滴管理層本質上對安全不重視，這次順風車問題解決了，那下次呢？我不相信就沒有漏洞了。明明已經知道問題發生在哪，等到這個問題無限放大後才想著解決，那下個問題是不是也得付出慘痛代價，才能推著他們去解決。試問這樣的公司有何價值。

今日下午，程維、柳青終於發聲道歉了。我認為，對這份公開道歉，公眾應該是可以接受的。尤其第二自然段，還是很誠懇的，從多個角度深刻反思檢討了他們在滴滴出行指導思想上的失誤，並就下一步如何整改提出了公眾也是可以認可的具體措施。

客觀地說，滴滴打車，極大地方便了人們出行，同時也很好地滿足了人們多元出行的需要，不可謂不好；可是，接連發生的姦殺案，使如花的年輕生命遭到殘害，造成了非常惡劣的社會影響。滴滴出行如何保證乘客人身和財產安全，是擺在兩位年輕掌門人面前的頭等大事。

希望滴滴出行牢記血的教訓，真正認識錯誤，認真落實整改，不要讓廣大公眾失望，更不能讓廣大乘客寒心。在履行社會責任上，不論是實體企業，還是網路企業，不論是中小企業，還是大型巨頭企業，是沒有區別的。我們聽其言、觀其行，拭目以待吧。

關於他們的道歉信，我覺得首先態度是要肯定的。

但是，聽其言觀其行，最重要的是行動。畢竟多條鮮活的人命，道歉是換不來的，最重要的是，未來。

我感受最深的是價值觀的內容，滴滴道歉信價值觀如果真正踐行，他就會因此而成為偉大的公司。

反之，價值觀不對，滴滴再大都會轟然倒塌。

真正把安全落到實處，把安全作為第一價值觀，融入滴滴骨髓和血液，並建立落實價值觀的措施和流程，最重要的是，建立起不斷改良的開放式保全保護機制，滴滴才可能是真正的道歉，從心做起。

迫於輿論壓力和企業危機公關的需求，滴滴創始人Quattroporte程維和柳青終於面向社會正式道歉了。接受怎樣，不接受又能怎樣呢？誠如上一次鄭州空姐之後的致歉書和整改宣告，當時看上去貌似也蠻有誠意，可到頭來還不是鏡花水月。

當然，這一次形勢和上次截然不同，我相信此次的教訓會讓沒沒痛徹心扉，會讓他們，以至整個網約車行業長一個大大的血的教訓。我認為滴滴已經沒有重犯錯誤的空間了，這次能夠僥倖活下去已經不易，如有下次，那麼也將是滴滴倒下之時。

從道歉信的內容來看，我認為程維和柳青的態度還是非常坦誠和充滿誠意的，他們承認了自己的霸道和自大，也認可社會對其價值觀的否定，對於外界的質疑，他們沒有找藉口，而是選擇勇敢面對，這一點還是不錯的。

特別是在未來整改的幾條措施中，寫的也比較有針對性，特別是公司的發展戰略有了根本性的調整，把利益至上調整為安全為核心，考核的方式也以安全為主，而且在與110合作、聘請專家介入等方面都有打算。

我希望他們在宣告中所承諾的能夠做的到做的實做的真，逐條落實下去，杜絕類似事件再次發生。誠如他們所講，安全工作永無止境，任何行業做不到萬無一失。

是的，任何事情不可能百分百的安全，但有一點可以人為做到，那就是同樣的錯誤絕不能犯兩次。

另外，滴滴的未來整改措施，也希望引起其它網約車平臺的重視，你們不出事兒不代表你們的管理體系就是安全的健康的。

浙江樂清發生的順風車司機姦殺打車女孩事件，經過這幾天媒體的持續發酵，滴滴公司已成為眾失之的。憤怒的網民們一致把矛頭指向了滴滴公司的創始人程維和Quattroporte柳青身上。國家五大媒體也一致對滴滴公司進行了公開的抨擊、批評，指出了滴滴公司，為了追求規模化和快速發展，弱化了安全制度建設和管理，導致了血性殺人案件的發生，明確了滴滴公司及領導負有不可推卸的責任。

今天，滴滴公司的創始人程維和Quattroporte柳青，在強大輿論壓力下，終於向全社會做出了公開道歉，檢討了公司由於追求規模和快速發展，忽略了安全防範，使滴滴平臺成為安全問題最為突出的平臺。程維和柳青表示滴滴公司負有不可推卸的責任，並且願意承擔一切責任，接受社會的批評監督。同時程維，柳青還檢討了公司由於一味的追求利益違背了初心，表示將重拾初心。

最後，他們決定將無限期下線順風車業務，並對滴滴以後安全指標作為第一考核要務。

就程維和柳青的道歉，本人提出如下看法:

首先，程維、柳青的道歉，態度是不誠懇的。順風車司機姦殺打車少女案件發生已經多日，程維、柳青作為滴滴公司的兩位首腦人物，沒有主動的在第一時間內向社會道歉，告知事實真相。而是採取甩鍋，違避的消極態度。甚至以辭退幾位部門經理作為對事件處理的搪塞，引起了全社會的極大反響，一致譴責。在公安部、交通部等五大部委的聯合約談下，在憤怒的全國網民的譴責中，程維、柳青才不得不在8月28日的下午做出了道歉。可以說這種道歉，只是一種姿態，根本不是真心的態度。

其次，滴滴打車、順風車平臺的安全隱患，確實是存在的。在短短三個月的時間裡邊，已經連續發生了兩起殺人案件，說明了滴滴公司處理事件的態度是極端橫蠻的，也是輕率的，更是不負責任的！他們對事件處理的態度與方法就是對生命的蔑視，這也是我們不能原諒他們的主要方面。

因此，面對兩起人命關天的事件，滴滴公司程維和柳青的一紙道歉，企圖讓我們對他們，對他們公司進行諒解，那是不可能的。我們也決不接受他們的道歉！我們要看到的是，他們真正切切的行動，誠誠懇懇的道歉，而不是敷衍了事。

當然，滴滴打車對老百姓的出行提供了方便，這點不可否認。但作為一個公司，必須要把人的生命放在第一位，必須要把安全放在第一位。不能因為發展，不能因為是資本龐大，或者是獨角獸公司，而忽視了人的生命。這是公司的經營理問題，而滴滴已經偏離了公司的初心。因此，我們希望滴滴公司，從上到下吸取教訓，深刻檢討，出臺細緻有效的安全規範，保證客戶的出行安全。大家認為我這樣說對不對呢？

好像搞錯了主體，道歉，賠償首先應該是殺人的那個吧，怎麼都追著滴滴不放，難道有什麼別的東西?一般這種事件殺人者拿出鉅額賠償得到諒解書判個死緩，這次估計滴滴公司賠幾百萬，殺人的就是死刑了吧

道歉是必須的，觀其言而察其行，只有徹底整改到位了，才能達到目的。公眾型服務平臺，必需承擔起社會責任感，方方面面必須做到位，防患於未然是重中之重！商業利益固然不可少，但起碼的社會責任感怎麼能缺少，若是單純為了利益，缺乏責任，那有啥存在的必要！

為什麼不是第一時間道歉，店大就可以為所欲為嗎？完全可以關閉滴滴，交通部應該著力解決計程車吃不飽又有乘客打不到車的局面，不是縱容滴滴這樣平臺毫無底線的經營，為黑車找到了生意，擾亂交通秩序，大力倡導綠色的交通，公共交通。有多少發達國家不用網約車，難道是他們落後嗎，網際網路貿然發展給國家帶來多大的負面影響呀，都醒醒吧！穩步發展網際網路才是正道。