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  • 1 # 煦惠人生

    ①我目前車是2016款1.6自舒高7,2016年3月購車已滿5年。這5年來,我基本滿意此車表現,雖說曾出保後出現過讓我花1600元換了變速廂換檔桿,但我對此車仍是滿意的。

    ②這幾年,經常開過2.4Accord,開過2.5自吸CAMRY,Magotan,TAYRON,CRV混動,起亞獅跑,伊蘭特,Lavida……但是,總的感覺是南韓車體驗最差,次之日系,CAMRY不錯(動力絲滑,車質感好……但出現機油乳化、增多現象,且空間不行,雞肋!),美系還真沒開過,但經常坐感覺動力、質感很好!

  • 2 # 拒絕跟風的自信青年

    因為絕大多數的美系德系一樣的皮實耐用,不會聽網上的營銷只相信日系。而且美系德系的用料質感完爆日系,價效比也更高,有獨立思考的人都不會買日系,只有喜歡上網喜歡跟風的人才買日系。只要稍稍會一點思考就能想明白,絕大多數公務車計程車都不是日系,而且這類車是最不受愛護的,但是他們哪個不是跑了幾十萬公里?愛跟風的人,日系出新車就開始吹省油省心,即使上市第二年就被啪啪打臉也絕不改口,而德系美系中中國產出新車就罵不耐用,即使滿大街的中中國產德系計程車公務車也看不見。

  • 3 # 牧野汽車人

    美系皮厚耐用,用料厚道,配置豪華。

    德系操控,品質,油耗控制的也不錯。

    而日系吹噓的就是油耗,但是皮包。

    首先說一下油耗,其實現在同級別的車型,不管是美系,日系,德系,其實油耗相差不會太多了。除非你跨等級,或者那個混動的來比,那沒的比的。

    再說下外觀,你不覺得現在的外觀,你不覺得現在美系的外觀現在非常運動,大氣嗎?而且線條也非常好,不再像原來一樣只是給人厚重的感覺的。

    德系還是一如既往的沉穩大氣,不過現在新款車型也加入了大量的稜角,但是照樣還是能顯示出沉穩的。

    而反觀日系,感覺有種小家碧玉的感覺,雖然很多車型設計的比較時尚新穎,但是總感覺看起來有點小氣。

    以上來說,在目前這個社會,油耗是最不用考慮的東西,同級別的車都相差無幾,如果真的非常在意那百公里相差的一個油半個油,那雅迪非常適合你。外觀那就個人看法,個人感覺了。小Y時非常喜歡大氣威武一點的。

  • 4 # 福筱航

    買什麼車反映出來的是

    買主對車的認知

    對該國文化的認可

    對品牌形象的理解

    對質量的深信不疑

    更是

    對自己內心深處的現實物化

    市場是開放的

    誰買什麼車跟自己對汽車的理解

    至關重要!

    也有群羊效應跟著跑的大有人在

    到底買哪個車是主觀的!

  • 5 # 夜幕大劍士

    我開的德系,表示換車也不考慮日系,日系我也開的多,首先駕駛質感都是兩回事,其實油耗方便何必去在意那麼多呢?就算多燒兩三個油,又能節約的了幾個錢?很多買日系車無非就是衝著省油,保質而去的,省油那是犧牲各項成本來的,如今技術都很成熟所以不存在日系多牛多厲害,還有保質你是做車販子的麼?買來就打算賣的?所以個人出發點就不同科?人家日系車住也許換車也不會考慮其他的。

  • 6 # 眾口說車

    這個答案有很多種,不同的人有不同的選擇方向,很多買過美系德系的人,的確不會考慮日系車,但是也有很多買過美系、德系的車主,最後義無反顧的選擇了日系。我在一個朋友就是從別克Lacrosse換了日系的亞洲龍,而我本身從日系換成了德系,確切地說是又買了一輛德系車。

    之所以有這樣的選擇差異,主要還是和日系美系德系的特點有關係。德系、美系車的特點:

    德系,特別是德系渦輪增壓車型,動力強勁,避震韌性十足,調教偏向於運動,在行駛過程中,中低速動力響應好,動力儲備好,高速再加速能力也非常強,高速穩定性非常好,隔音降噪效果更佳。行駛質感優越。

    美系,越來越不像美系,早期的美系車講究避震舒適柔軟,座椅寬大舒適,但是現在的美系車避震更偏向於韌性調整取向,這種調整的方向給人的感覺是美系汽車越來越像德系車,但是美系車的配置是非常豐富的,隔音降噪的效果也是非常優越的。

    日系的特點:

    日系一直以來日系就沒有太多的改變,說實話日系除了雷克薩斯和馬自達我認為真的造不出漂亮的車,給人的感覺是一直想突出設計感、未來感,但是卻又一直差點意思。日系的優點就是發動機的穩定性好,可用夠用耐用,基本上開個幾年幾十萬公里都沒有太大的問題,小排量更願意採用CVT變速箱,大排量願意使用AT變速箱,除了本田極少使用雙離合變速箱。總體上小毛病少但是相對來說配置方面差點意思,隔音效果也是非常差的。日系車的油門調校低速非常敏感中高速再加速乏力。高速穩定性相對一般。駕駛時受總體上就是個家用買菜車的感受,一點也感受不到駕駛的樂趣,基本沒有操控感。

    為什麼很多買過美系德系的車不會考慮日系呢?

    根據前面的說法,日系相對而言只是個代步車,感受不到高階感和駕駛樂趣,動力表現也不充沛,高速加速也比較一般,這就會使很多車主羨慕德系車,因為相對來說這些缺點在德系車來說都是優點。簡簡單的說就是開膩了想換個口味試試,因此很多人再買車都買了德系車而不再買日系車。

    當然並不是每個人都有這種想法,對於一般的家用車來說更在意的是皮實耐用抗幹,小毛病少。而這些恰巧是日系車的優點,於是很多開過德系車、特別是早期渦輪增壓的德系車、燒機油的德系車車主,實在不堪忍受,于于是就買了日系車,實際上這只是消費觀念的一種體現而已。畢竟每個人有不同的看法。

  • 7 # 自由客x

    也許有的人是標題說的情況,但我不是。我買過三種車,別克sail,豐田銳志,凱迪拉克XT5。我不排斥不偏好任何車系,而是評估價效比選擇。德系車徒有虛名質次價高,我也不排斥,但是排在最後,如果有價效比好的車型,也會選擇。雖然我沒有買,但是我還是讚賞輝騰宣傳的一個設計思路:用軟的車頭在碰撞中保護行人,並不是只有日系才這樣

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