當然是真的了，新車純電續航50公里，長得像賓士E Class又像S級。
日前，據賓士相關訊息獲悉，賓士汽車或將進一步做實了全新A級插電混合動力版車型。
然而，從該車的放大內飾來看，我們可以發現其車的電池電量大概是75%，續航可達36公里，這也就代表著該車在純電的狀態下續航可達50公里左右。不過，這些還都只是我們的猜測，具體的資訊我們還要等待它正式上市後才知道。
此外，從曝光的內飾圖不難看出，新車的內飾變得更加的豪華高大上了。其中環抱式的座艙再搭配上其鍍鉻裝飾的點綴，整個車子內飾充滿了時尚與科技感。另外這車的配置也是極其豐富的，相應地配備了兩塊12.3英寸液晶顯示屏、類似賓士S Class的三輻式多功能方向盤、賓士E ClassCoupe的空調出風口以及64個LED內飾氛圍燈等。
然後，該車其實是在賓士第二代MFA平臺的基礎上進行設計的，新車的後排空間以及車身尺寸還是有進一步提升的空間的。同時，新車還整體減低了自身的整備質量，這將大大地增強了新車燃油經濟性以及效能表現力。動力部分呢，新車不僅會推出插電混動版和純電動版車，未來還將搭載多種四缸汽油發動機以及柴油發動機。
在這裡，只和你分享電動汽車！！！
當然是真的了，新車純電續航50公里，長得像賓士E Class又像S級。
日前，據賓士相關訊息獲悉，賓士汽車或將進一步做實了全新A級插電混合動力版車型。
然而，從該車的放大內飾來看，我們可以發現其車的電池電量大概是75%，續航可達36公里，這也就代表著該車在純電的狀態下續航可達50公里左右。不過，這些還都只是我們的猜測，具體的資訊我們還要等待它正式上市後才知道。
此外，從曝光的內飾圖不難看出，新車的內飾變得更加的豪華高大上了。其中環抱式的座艙再搭配上其鍍鉻裝飾的點綴，整個車子內飾充滿了時尚與科技感。另外這車的配置也是極其豐富的，相應地配備了兩塊12.3英寸液晶顯示屏、類似賓士S Class的三輻式多功能方向盤、賓士E ClassCoupe的空調出風口以及64個LED內飾氛圍燈等。
然後，該車其實是在賓士第二代MFA平臺的基礎上進行設計的，新車的後排空間以及車身尺寸還是有進一步提升的空間的。同時，新車還整體減低了自身的整備質量，這將大大地增強了新車燃油經濟性以及效能表現力。動力部分呢，新車不僅會推出插電混動版和純電動版車，未來還將搭載多種四缸汽油發動機以及柴油發動機。
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