1、彈簧減震器荷重範圍選擇裝置運轉重量M * 130% / 減震器安裝數量N=彈簧減震器載重範圍；例：風機運轉重量為：1噸重；單颱風機需要安裝4個彈簧減震器；求單個彈簧減震器的載重是多少？依公式可得：1000公斤 * 130% / 4 = 325公斤查彈簧減震器廠商的彈簧減震器規格引數即可找到適合該颱風機使用的彈簧減震器規格。

2、裝置安裝彈簧減震器數量如何確定：具體辦法如果裝置廠家有提供此資料，則依廠方規定；一般情情況下減震器安裝間隔不超過2M,依此可計算出彈簧減震器安裝數量；如裝置有槽鋼基座且基座強度足夠強的話，可適當增加彈簧減震器的安裝間隔，適當減少減震器的安裝數量。

3、彈簧減震器型別的選擇：大部分情況下，彈簧減震器的功能和作用都是一樣的，不同型別的減震器的差別在於外形結不同而已。彈簧減震器可分為直立式彈簧減震器、抗震型減震器、限制型彈簧減震器、封閉型彈簧減震器、吊式彈簧減震器。以上資訊來自“淞江集團”淞江、松夏。

減震器主要的作用是改善各種路況下的舒適度，因此，首先要確認自己的車是用來做什麼的路況多。

如果是日常通勤，那原廠的減震器基本都能滿足要求。如果是原廠配的減震器舒適度不足，那一般的副廠件是沒用的，它們也是按原廠資料生產的，改善不了舒適度。這種就需要去找改裝升級件。 象眾泰、榮威系列的中中國產車，原廠件就不怎樣。只能去換改裝件。

如果是玩車的，就肯定是改裝件了，玩低趴就換絞牙，玩越野就換加高件。啥都想要不差錢的，就換氣囊件。

象希望增載入重的，換大輪轂的，跑爛路的，各種情況，減震器的內部力值都要針對性去改變。因此，可調阻尼功能能很好適用各種情況。

隨著消費升級，根據客戶要求去定製減震器，更好的方便了車主，不用再去尋找、嘗試各種品牌的減震器，直接說出自己的要求，廠家就能直接按要求生產。