我就是開汽貿的

我的店裡擺著18輛新車，全部都是4S店交了押金以後開回來的新車。

比如你看對我店裡的任意一款車，你可以要我店裡的，你也可以從4S店再提款新的，車都一樣，而且不管你怎麼提，都是從4S店開發票，過程和你在4S買完全一樣，包括後期保養維護，也全部是在4S店，你說可靠嗎？

開汽貿的一般不用擺車，只租一個小房子，擺一張小桌子，一個人，你要什麼車，我給你聯絡什麼車，開支就我一個人的開支，4S店員工工資、租金等等，知道我為什麼便宜了吧？

因為汽貿等於是4S店的下屬公司，4s必須給下屬公司一個比較優惠的價位，要不然都去4s店了，誰還在汽貿買車。再一個4s店保護汽貿的原因是他們需要佔領二級市場。所以車還是一樣的車，無需擔心，你需要的只是對比價位，驗車。

汽貿幫4s賣車而已，既然是幫，那麼價格會有一定優惠，你個人去了是享受不了的。倆商家之間的協議，算是一種壟斷試營銷。當然，不排除小的公司做一些二次出售及不明渠道低價車，會造成後續的隱患，

汽貿就是車販子一樣，只要你看明白合同或車況確定沒有問題就可以提車但是坑一般情況會有的。專賣店相對而言要坑少些，有問題也好投訴或透過法律，因為汽車是有區域限制的汽貿到處倒車，呵呵