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1 # 旅行者小番茄
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2 # 浩哥侃車
我記得最開始使用2.0機器的百萬級別suv的是沃爾沃xc90(好像是),而且全系都是2.0Tི當時就替沃爾沃愁的慌,後來x5、q7、730、s320這個級別的車都陸續出了2.0機,現在來看這些產品的銷量還都挺好,而且有的已經成為了銷售主力。這種情況能說明什麼呢?我總結了一下
1:市場是可以培養出來的,因為確實有的使用者不需要那麼強的動力,更看重品牌和外觀
2:現在各個廠家在2.0的機器上投入確實大,讓4缸機與6缸機差距越來越小,並且售價以及優惠的金融政策讓更多的人倒向小排量。
但是最後我想說並不是所有的品牌和車型都適用,很顯然沃爾沃xc90換2.0就不會像BBA那樣在客戶心裡被認可,因為本來沃爾沃在中國就不能算是一線品牌,你再給我換個小發動機,我更覺得比別人低一等了。所以反過來講卡宴如果用2.0的話,在中國必定大賣,因為品牌認可度太高了╰╮
最新款卡宴有一款2.9T版,但是為了應對中國排量稅而產的,卡宴在中國市場目前沒有推出2.0T版,回答如有不足請補充。