市場上常見的共享單車鎖大概有3種。

1、物聯網性質的智慧鎖

由中心控制單元透過無線行動通訊模組與後臺管理系統進行連線，把從GPS模組獲取的位置資訊傳送給後臺管理系統，後臺系統標識成功後透過通訊模組向中心控制單元傳送解鎖指令。

接收到後臺傳送的機電鎖車裝置開、關鎖的狀態資訊後開啟機械鎖的控制插銷開鎖成功，當用戶使用完成鎖車時，會觸發電子控制模組的鎖車控制開關，然後中央控制器透過無線行動通訊模組通知後臺管理系統鎖車，後臺確認成功後結束計費。

簡單一點理解就是鎖裡有一個通訊晶片和GPS定位晶片，然後插上一個SIM卡，通過後臺向車鎖傳送訊息來解鎖，然後透過車鎖向後臺傳送訊息來確認位置和完成計費。

2、純工藝的機械鎖

透過機械原理控制的，由於機械特性的限制，所以車鎖的密碼是固定的，車鎖內部構造就是一個鎖芯，然後套上幾個有缺口的環，當所有缺口都和鎖芯上的卡子對上後鎖就開了。

3、藍芽轉接技術的智慧鎖

該車鎖採用新一代藍芽智慧鎖，使用者安裝APP後，可以透過單車的藍芽智慧鎖進行定位，然後透過使用者手機中的APP完成與後臺的互動，再由使用者手機的藍芽來完成與車鎖的互動，完成開鎖和閉鎖功能。

這款智慧鎖具有開鎖穩定、超低功耗的特點，還有開這款藍芽智慧鎖需要手機藍芽得好用，不好用的話也別怪鎖開不了。

Hi，大家好！

今天，我們來聊聊共享單車。

共享單車作為一種全新的共享經濟模式，進入了我們的生活，現在幾乎是隨處可見。她作為低碳環保的綠色出行方式，給我們的出行帶來了便利。

相信很多人一定對共享單車的工作原理非常感興趣，還有她背後所代表的物聯網技術應用。

實際上，共享單車的技術實現，主要包括這幾個主要角色：

單車上面的智慧鎖（這個是核心關鍵，包括了GPS定位模組，GPRS通訊模組，主控晶片，電控鎖模組等）使用者手中的手機和APP單車提供商的雲伺服器（平臺）

好了，我們來按流程一步一步解析。

1 單車停放在路邊，透過GPS定位模組，定期將定位資訊告知給裝置商的雲伺服器

2 使用者透過手機APP，訪問雲伺服器的資料，檢視周邊的單車停放位置資訊。當然，使用者自己的位置資訊，也授權APP獲取了（不然APP哪知道你在哪）。

這一步是關鍵步驟，其實技術實現遠比上面這句話複雜。因為涉及到使用者身份和帳戶資訊核對（是不是交了押金等），單車資訊核對（是不是故障車等）。限於篇幅，我們不深究了。

如果一切正常，單車透過GPRS通訊模組收到解鎖命令後，就會由主控模組控制車鎖進行解鎖。使用者也會收到解鎖成功的訊息，並進入計費狀態。

4 使用者開始騎行。過程中，使用者透過GPS模組上報雲伺服器自己的位置資訊。其實，到底是使用者手機GPS上報，還是單車的GPS上報，小棗君之前並不清楚。測試的時候，小棗君專門人車分離試了一下：在騎行中，離開車，跑得遠遠的，再跑回單車旁邊，想看看APP裡面是如何統計記錄的。無奈，不知道為什麼APP沒有顯示行程軌跡，所以沒有能驗證到底是手機GPS彙報，還是單車GPS彙報。 小棗君查了一下資料，普遍都說是手機GPS彙報，我覺得可能性較大，因為單車的GPS為了省電的原因，應該不會頻繁上報GPS定位資訊。 這點有待後續驗證吧。

5 騎行結束。使用者下車，手動撥動車鎖，進行鎖車。單車檢測到鎖車成功動作後，傳送車已鎖好的通知訊息給雲伺服器。雲伺服器結束計費，傳送計費資訊和車已鎖好的資訊給使用者APP。使用者開啟手機APP，可以檢視。

好了，整個過程就這麼愉快地結束啦！

實際上，看似簡單的過程，包括了物聯網技術，人聯網技術（移動網際網路），自動控制技術，GPS全球定位技術等多個技術領域。但是整體的技術實現並不複雜，並沒有涉及到什麼創新黑科技。

但是，關鍵的環節在於單車和雲伺服器之間的通訊，採用的是老舊的GPRS技術。為什麼要用這種落後的2G技術呢？ 不使用LTE呢？

答案很簡單：1 省錢（模組價格低） 2 省電（低功耗） 3 覆蓋好

共享單車是典型的物聯網應用場景，它對網路的要求並不是大資料量（它只需要很少很小的幾條訊息），而且它不需要速度很快（幾秒鐘的時延，完全可以忍受），它需要很低的功耗和很長的待機時間。

大家猜猜，早期階段，共享單車靠什麼和雲伺服器通訊？

是簡訊。對，你沒看錯，真的是靠簡訊傳遞訊息的（所以等待解鎖的時間比較久，大約6-10秒，簡訊投遞的平均時間）。。。很驚訝吧？

現在，隨著單車和使用者數量的增加，簡訊的時延已經無法滿足要求，所以單車運營商們開始使用資料業務了，也就是GPRS資料業務。相當於讓單車上網，以此傳送資訊。

目前，包括OFO等廠家，都可以探索使用真正的物聯網技術（例如NB-IoT）來管理單車，因為NB-IoT的特性，非常滿足共享單車這樣的應用場景。

另外，小棗君還要補充說明一下，除了上述通訊手段之外，共享單車還採用了藍芽進行輔助解鎖，能夠有效解決開鎖不穩定、開鎖時間慢、耗電等問題。

使用時，APP也會提醒大家，使用藍芽可以提高解鎖速度和成功率：

共享單車的續航問題

正因為共享單車智慧鎖有這麼多模組，所以它是需要用電的。它的電從哪來呢？

有兩種方式提供電力：

自帶電池自己發電

電池肯定是要帶的，但是因為智慧鎖鎖體空間和重量的原因，自帶電池肯定不會多。一般都是用的18650電芯鋰電池。

然後就只能靠自己發電的。大家有沒有覺得，早期的單車騎起來特別累？ 呵呵，沒錯，因為你在充當人肉發電機。。。單車上安裝了花鼓（一種專門用來發電的東東）。。。

後來，為了改善使用者體驗，開始流行太陽能充電了，所以，大家會看到越來越多的單車，裝上了太陽能發電板，就是下面這個東東：

這個籃子真的不是坐人的。。。

但是，電能畢竟是有限的，所以，單車上的各個模組必須儘可能降低功耗，不然單車服務運營商們每天就忙著到處給單車換電池了。。。