“噫籲嚱，危乎高哉！蜀道之難，難於上青天！” 體驗的“蜀道”可謂是世界上難度最大、科技含量最高、路況最複雜的一條高速公路——雅西高速。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和 12 條地震斷裂帶，整條高速公路每向前延伸一公里，平均海拔就將上升7.5米，故被稱作“天梯高速”、“雲端上的高速公路”，在這段全長240公里的奇山峻險之中，雨潮溼區、乾旱少雨區、季節性冰凍積雪區並存，不論是對人還是對車都是一種考驗。
三缸發動機它的排量低這是公認的，就是它的馬力比較小，在動力這方面有一些差。除此之外，三缸發動機的抖動現象比較嚴重，這也是一個非常大的缺點。因為他的缸數一個奇數，所以他在工作的過程中我有一個氣缸是處於單獨的工作狀態的因此會造成非常強勁的抖動現象！ 三缸發動機它的好處，那是很多車主都比較有感觸的。那就是它的成本比較低，而且後期保養維修的時候比較便宜。因為它的缸數比較少，所以才有這些特點。除了這個，他還有一個更大的優點，那就是在使用的過程中，它是比較省油的。所以它的經濟效能比較好。因為比較省油，所以它在排放的過程中也更加的清潔。這也是各個企業在努力研發和開發它價值的主要原因。
但是個人認為在天梯高速三缸發動機還是量力而行，比較安全是第一位。個人還是比較喜歡高排量自吸發動機！（個人建議不喜勿噴）
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三缸發動機它的排量低這是公認的，就是它的馬力比較小，在動力這方面有一些差。除此之外，三缸發動機的抖動現象比較嚴重，這也是一個非常大的缺點。因為他的缸數一個奇數，所以他在工作的過程中我有一個氣缸是處於單獨的工作狀態的因此會造成非常強勁的抖動現象！ 三缸發動機它的好處，那是很多車主都比較有感觸的。那就是它的成本比較低，而且後期保養維修的時候比較便宜。因為它的缸數比較少，所以才有這些特點。除了這個，他還有一個更大的優點，那就是在使用的過程中，它是比較省油的。所以它的經濟效能比較好。因為比較省油，所以它在排放的過程中也更加的清潔。這也是各個企業在努力研發和開發它價值的主要原因。
但是個人認為在天梯高速三缸發動機還是量力而行，比較安全是第一位。個人還是比較喜歡高排量自吸發動機！（個人建議不喜勿噴）