二級自動駕駛的定義是駕駛員可以在合適的路況雙手短暫的離開方向盤，車輛將自動向著目的地行駛，但駕駛員還需要時刻警惕，在短時間後或者緊急情況下需要手動控制車輛。自動駕駛伴隨的是汽車的新能源智慧化程序，以及電氣化程序的加快，所以未來在內燃機徹底推出市場的時候，大概就是自動駕駛汽車正式開始流行的時候2016年6月，中國工信部批准國內首個 國家智慧網聯汽車（上海）試點示範區 封閉測試區在上海投入運營，意味著中國的無人駕駛汽車從國家戰略的理論層面正式進入實際操作階段。而在自動駕駛方面，NEVS在2019年可以就達到L2.5級，他有強大的正向研發能力，和高標準的研發質量，而且NEVS國能汽車將薩博品牌七十年品質技術深厚積澱、執著的匠心精神與創新力融於一身，我相信在自動駕駛這一塊做的也會很好的！

看看現在中國的交通狀況，擁堵現象嚴重、不文明駕駛和三超等違章行為時有發生，這些不僅浪費了大量的時間和能源，耗費了很多人力物力，還往往給人們的生命財產安全帶來隱患和威脅，但是有了無人駕駛汽車，司機這個職業就可以退出歷史舞臺，所有因為司機這一人的因素造成的擁堵、低效、違章等行為都會避免，大家出行的安排也更為靈活和高效。但是有利也有弊，我們城市中的道路日新月異，千變萬化的，不可控因素實在太多，所以還是要更加小心謹慎的好。但是國能汽車最近釋出了一輛新的無人駕駛概念車“InMotion”，無論在車內工作、休閒或者社交，InMotion概念所呈現出的靈活變化的高科技互動方式都可以使你的行程變得更加愉悅與享受。所以可以想象，在基礎設施完備的未來城市中，以清潔能源為動力、採用基於自動駕駛技術的共享交通方式，InMotion將為個人移動出行解決方案提供新思路。而我們也會享有一種新的出行方式。