先說一下，這個T-80並不是這個世界上最矮的坦克，T-80的高度是2.2米，高2.2米的還有T-72，再矮一點的還有T-64，只有2.172米。最矮的坦克應該是瑞典的S坦克，只有1.9米高。所以說T-80坦克是最矮的這個說法不對。

那麼為什麼坦克都要往矮了設計呢?其實也還是比較好理解的。

第一個就是速度快，靈活，機動性高。這是理念也一直是蘇軍和俄軍貫穿的。當時他們造坦克的核心思想不是防禦，而是快速的打擊敵人，突破北約防線，不斷的衝擊讓北約沒有踹息的機會，所以坦克就必須要跑得快，想要跑得快那不得就在身高上做文章了。蘇軍的矮坦克差不多40噸吧，但是西方的都接近50噸了，差距很多，這樣一對比誰在戰場上靈活可想而知了。

第二個就是隱蔽性高，大家也都知道，目標越大，被擊中的可能性越高，如果坦克做得比較低比較矮，那就不容易被發現，被擊中的機率就要小很多很多了，蘇軍的坦克主要還是降低這個炮塔的高度，這就優勢更大了。

當然了有優勢也有劣勢，劣勢就是巷戰不行，城市戰不行，單兵作戰能力不行。要是那麼大規模的機動戰鬥它是真的行。

世界上最矮的坦克是瑞典S型坦克，該型坦克沒有炮塔，雖然大大地提高坦克的隱蔽性和減少了被敵方反坦克火器精確瞄準可能，也降低了受彈面，但是沒有炮塔火炮不能像其它型號坦克那樣轉動炮塔瞄準和打擊對方目標，左右射界時需要調整履帶車體整體調整角度才能瞄準或者射擊，這也導致了操縱複雜，在戰場上甚至是貽誤戰機！無炮塔帶來的隱蔽性被操縱複雜性抵消了，所以瑞典再也沒有繼續發展無炮塔坦克。

伊拉克陸軍的T72M和M1A1坦克的體積大小對比，很直觀蘇制坦克就顯得很“輕盈”。

蘇聯坦克被設計成很低矮是根據其作戰思想指導而定的，當時東西方嚴重軍事對峙，蘇聯認為坦克與西方先進軍隊作戰戰場存活率很低，任何坦克在西方先進反坦克武器面前被擊毀的機率都非常的高！與其研製防護水平高的重型坦克還不如研製重量相對輕去機動靈活的中型坦克，並且中型坦克體積更小更便於隱蔽和降低了被擊中的可能，基於這樣的思維方式所以蘇軍的坦克都被設計師比較低矮。

坦克之間的交戰距離大多在3000米之內，這個距離是穿甲彈最佳射擊距離，因為坦克正面和炮塔裝甲是最厚處，而穿甲彈都是次口徑炮彈，擊穿裝甲憑藉的是炮彈發射藥巨大的推力所形成的巨大炮口動能，目標距離太遠能量就衰減的很快，並且還會受到橫風的干擾，所以使用坦克進行反裝甲作戰時距離不能太遠，但是距離較近也暴露了自己，同時蘇軍的坦克在綜合性能上低於西方坦克，為了降低被敵方坦克光學瞄準器材跟蹤/鎖定和擊中機率，蘇軍坦克被設計的很低矮。

泰國陸軍的VT4和T84，後者就是哈爾科夫廠用T80UD坦克改進而成，中國坦克師從蘇聯，但是已經摒棄了蘇聯坦克低矮的設計理念。

從理論上來說坦克很低矮確實有前面所說的那些好處，但是坦克低矮後車內空間變得更加狹小，導致了人機工程學變得很差，人坐在裡面有非常強的壓迫感，而且先進裝置安裝量也少，導致了坦克效能提高不了，所以目前主流的第三代坦克顯得都比較高大。

另外，低矮設計同樣導致了蘇制坦克仰角射擊的不方便，在3000米的距離光學跟蹤/瞄準器材因為車身矮觀察視角受限制反而有些被動。